ת"א - העיר הכי דו-גלגלית בארץ

79,260 אופנועים וקטנועים בעלי רישוי חוקי נעים על כבישי הארץ. קרוב לרבע מהם (22.4%) בת"א - העיר הכי דו-גלגלית בישראל. כך עולה מניתוח נתוני המינוע של רכב דו-גלגלי שנערך במשרד התחבורה.

בסך הכל רשומים בת"א 17,755 כלי-רכב דו-גלגליים - לכל 1,000 תושבים בת"א יש 49.2 כלי-רכב דו-גלגליים. בגבעתיים הנמצאת במקום ה-2 במדד כלי-הרכב הדו-גלגליים לתושב, מגיעה רמת המינוע ל-38.9 כלי-רכב לכל 1,000 תושבים, למרות שרשומים בה רק 1,846 אופנועים וקטנועים.

הסיבה לכך שת"א היא כל-כך דו-גלגלית נעוצה ככל הנראה במשרדי השליחים הרבים בעיר ובמסעדות המפעילות שליחים רכובים על קטנועים. את המקום ה-3 ברמת המינוע הדו-גלגלי תופסת רמת-גן עם 35.6 כלי-רכב דו-גלגליים ל-1,000 תושבים, ובסך הכל רשומים בה 4,531 כלי-רכב דו-גלגליים.

רמת השרון נמצאת בטבלה במקום ה-4 עם 30.1 כלי-רכב דו-גלגליים ל-1,000 תושבים ואילת במקום ה-5 עם 28.3 כלי-רכב דו-גלגליים ל-1,000 תושבים.

פילוח רמת המינוע מלמד שהערים הסמוכות לת"א הן בעלות רמת מינוע גבוהה יותר מהערים המרוחקות, שכן רבים מתושבי הערים הקרובות ובהן אזור, חולון, בת-ים, קריית-אונו, הרצליה, גני-תקווה, יהוד וסביון, משתמשים ברכב הדו-גלגלי כדי להגיע לעיר ולהימנע מפקקי התנועה הגדולים בשעות העומס.

נהריה, הנחשבת לעירם של רוכבי האופניים - נותרה כזו. היא מדורגת רק במקום ה-22 ברמת המינוע הדו-גלגלי עם 14 כלי-רכב ל-1,000 תושבים. בערים הגדולות וההרריות כמו חיפה וירושלים, הרכב הדו-גלגלי לא ממש פופולארי: בחיפה יש רק 8.22 כלי-רכב דו-גלגליים לכל 1,000 תושבים (בסך הכל 2,235 כלי-רכב כאלה) ובירושלים 5.91 כלי-רכב דו-גלגליים לכל 1,000 תושבים (בסך הכל 4,015 כלי-רכב דו-גלגליים).

למרות שבאר שבע היא עיר קלאסית לרכב דו-גלגלי משום היותה מישורית ועיר אוניברסיטאית - ישנם רק 4.45 כלי-הרכב דו-גלגליים ל-1,000 תושבים ובסך הכל רשומים בה 804 כלי-רכב דו-גלגליים. גם ביישובים הערביים הרכב הדו-גלגלי לא ממש נמצא בשימוש: בדליית אל-כרמל יש רק 1.65 רכבים דו-גלגליים לכל 1,000 תושבים ובסך הכל רשומים בה 22 כלים כאלה, בקלנסווה יש 1.76 כלי-רכב ל-1,000 תושבים ורשומים בה 27 כלי-רכב דו-גלגליים, באום-אל-פאחם יש רק אופנוע אחד לכל 1,000 תושבים (ובסך הכל רשומים בה 40 כלים כאלה) וברהט, פחות מרבע אחוז (0.23%) אופנועים לכל 1,000 תושבים ורשומים בה רק 8 אופנועים.

הגיל הממוצע של רכב דו-גלגלי בישראל הולך ומזדקן. ב-1997 היה הגיל הממוצע 5.2 שנים, ב-2001 הוא עלה ל-5.5 שנים ובסוף 2002 הגיע הגיל הממוצע ל-5.6 שנים.