עברייני תנועה ממשיכים לנהוג

טעות בירוקרטית: מאז ינואר 2003 נהגים שצברו פעמיים 36 נקודות חובה אינם מאבדים את רשיון הנהיגה. ההחלטה התקבלה בעקבות פרשנות שונה שנתן היועץ המשפטי לממשלה לסעיף בתקנות התעבורה הנוגע לשיטת הניקוד החדשה, לעומת הפרשנות של היועצת המשפטית של משרד התחבורה, הגורסת כי הניסוח מאפשר להטיל את עונשי הפסילה.

בהתאם לתקנה 549 נפסל אוטומטית רישיונו של נהג שצבר 36 נקודות במשך שנתיים. הרישיון נפסל אוטומטית ל-3 חודשים, והנהג חייב לעבור מבחן עיוני (תיאוריה) כדי לקבל בחזרה את רישיונו. אם נהג כזה צבר פעם נוספת 36 נקודות נוספות או יותר בתוך פחות משש שנים מהיום שרישיונו חודש - ייפסל רישיונו לתשעה חודשים ויחודש רק לאחר שיעמוד בבדיקות רפואיות ובבחינות נהיגה.

אבל מניסוח התקנה לא ברור ממתי מתחילה ספירת הנקודות הנוספות: האם הן נספרות ברציפות בהמשך לנקודות הקודמות, כפי שגורסים במשרד התחבורה, או שמניינן מתחיל רק לאחר סיום עונש הפסילה הראשון. במשרד התחבורה סבורים שיש למנות את הנקודות ברציפות, שכן פרשנות אחרת היא אבסורדית ונותנת פרס לנהגים שרישיונם נפסל בגלל צבירת 36 נקודות, אבל הם לא הפקידו אותו במשרד הרישוי.

לפי הפרשנות המקילה - תקופת הריצוי של עונש הפסילה לא מתחילה כל עוד הרישיון לא הופקד. ולכן, אם אותם נהגים צוברים נקודות נוספות באותה תקופה (בין הפסילה בפועל בעת ביצוע העבירה ועד להפקדת הרישיון) הנקודות האלה לא נספרות לתקופת הצבירה הבאה, זאת משום שהן נזקפו לחובת הנהג לפני שרישיונו חודש לאחר תקופת הפסילה הראשונה. היועץ המשפטי לממשלה טען כי נוסח התקנות אינו מאפשר לנהוג על-פי הפרשנות המכבידה של משרד התחבורה, והוא הורה להחזיר את הרישיונות לנהגים כאלה שנפסלו לתשעה חודשים.