אינטרנט  |  ynet  |  בעלי מקצוע  |  קניות  |  ספקים למשרד חפשו אתרים

	רכב תאונות דרכים

שנה אחת על הכביש. 556 הרוגים. כמעט 40,000 פצועים. האם מדינת ישראל באמת מעוניינת להפסיק ולשלם מחיר דמים שנתי כזה? ראש אגף התנועה במשטרה חושב שאפשר אחרת, אנחנו מסבירים למה אין מקום לאופטימיות. ותמיד רצוי לחזור שוב לדברים שכתבנו במהלך השנה החולפת. הכתבות מדברות בשם עצמן   שוטר תנועה מספר 1   יעקב רז: "כל נהג חדש שעולה על הכביש משול מבחינתי לאחד שקיבל רשיון לנשק, אבל מעולם לא ביקר במטווח". ריאיון סיכום, לקראת 2003   נהג פשוט   חלמתי בלילה על שוטרים מסוג חדש, נחמדים אבל לא פחות קשוחים. בבוקר גיליתי שיש רק שוטרים ישנים והרבה מאוד נהגים פשוטים   מה עושה המדינה בשבילך   תאונות תמיד יהיו. כך גם הרוגים ופצועים בכביש. השאלה היא מה מוכנים לעשות עבורנו כדי להקטין את הזוועה למינימום. בינתיים, לא הרבה איך לא עושים את זה מצלמות מהירות - תוכנית חירום כלכלית? 150 מצלמות מהירות יצטרפו בקרוב לכבישים. ואם חשבתם שהן שם בשביל הבטיחות, יש לנו איך לא נלחמים בתאונות הדרכים יום העיון של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים מעודד מאוד מצד אחד, אך מעלה לא מעט ועדת חקירה פרלמנטרית - "זורה חול בעיני הציבור" ד"ר משה בקר, מומחה תחבורה וחבר ועדת החקירה הפרלמנטרית לנושא תאונות הדרכים, אינו נבחרי העם אחריותו המוטלת בספק של שר התחבורה לא ברור לי מדוע עוסק ערוץ הרכב לעיתים קרובות כל-כך בתפקודו הלקוי של שר התחבורה. קריאה נרגשת לשר התחבורה - "אנא התפטר" הגיע הזמן. בעקבות גל תאונות הדרכים שאינו נגמר, מישהו חייב לתת דין וחשבון. להודות שר התחבורה מתפטר בעקבות פרישת מפלגת העבודה, נפרד ביום ראשון שר התחבורה אפרים סנה ממשרדו. אז דרך שר הדתות "נותן דוגמה אישית" מספרים לנו כי נהגים ממהרים מסכנים את חבריהם על הכביש. כנראה ששרי ממשלת ישראל יש פתרון קסם לתאונות הדרכים? בעקבות גל תאונות הדרכים בהן היו מעורבים צעירים, מציע שר התחבורה פתרון מיידי. אז מיחזור חומרים במשרד התחבורה למשרד התחבורה יש הרבה מאוד תוכניות מגירה. את המוצלחות שבהן הם ממחזרים, פעם אחר סכנות ואשליות אשליית הנתונים הסטטיסטיים נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה שהתפרסמו היום מדווחים על ירידה במספר התאונות קנסות לא מובנים תעריפי הקנסות החדשים מעוררים מספר תהיות. בעצם, הם בעיקר מעלים שאלות בנוגע לחכמתם רוצחים שקטים על הכביש נהגים משתוללים על הכביש מהווים סכנה לציבור? נכון בהחלט, אבל לא רק. כי יש עוד, תשתית שערורייתית, שישה הרוגים שישה הרוגים ושלושה פצועים קשה בתאונה אחת, שיכולה הייתה להסתיים גם אחרת. בינתיים, זהירות צבע אדום את תוצאות הבעיה שיש לנהגי ישראל עם צבעי הסימון על האספלט, אפשר לראות מדי יום. יוזמות חדשות "אור-ירוק": גישה חדשה למאבק בתאונות דרכים זו נקודת המוצא של כנס ראשון למאבק בתאונות דרכים, שייפתח מחר בחסות עמותת עמותת עמ"י: יוזמה חדשה למניעת הקטל בכבישים יוזמה חדשה: כל נהג יוכל להתלונן על עבירות תנועה של נהגים אחרים, והם יקבלו, הקמפיין החדש מפחיד ויעיל? הקמפיין הישן אמיתי ואמין?

ועדת החקירה עמוד הבית הפרוטוקולים גופים פרטיים אנשים באדום שלום בדרכים אור ירוק עזרה משפטית עצור די לקטל לא נותנת פסים לב עתיד התחבורה מוקד התנועה המכון לחקר הכשל הסרט המדובר מוסדות הלמ"ס משטרת ישראל מבקר המדינה הרשות הלאומית אבנר המכון לחקר התחבורה מע"צ נהיגה מתקדמת מסלולים המרכז הישראלי לנהיגה בטיחותית