מנוע סילון, מנוע שפעולתו מבוססת על עקרון ההנעה הסילונית, הנובע מחוק התנועה השלישי של ניוטון: לכל פעולה יש תגובה שווה בעוצמתה ומנוגדת בכיוונה. לכן, מנוע שפולט גזים (או חומר במצב צבירה אחר, עקרונית) בכיוון אחד, ינוע בעצמו בכיוון ההפוך.
מנוע הסילון פותח במקביל בגרמניה ובבריטניה בשנות ה-30 וה-40 של המאה ה-20. בבריטניה, היה זה פרנק ויטל שרשם פטנט על עקרון ההנעה הטורבו-סילונית ב-1930. בגרמניה הוביל את הפיתוח הנס פון אוהיין, שרשם את הפטנט שלו ב-1934. עד מהרה הוברר כי גם אם להלכה אפשר להתקין מנוע סילוני בכל כלי רכב, השימוש המעשי העיקרי בו הוא בתחום התעופה.
הפיתוח התנהל בעצלתיים בשנות המלחמה, אף על פי שכבר באוגוסט 1939 נבנה בגרמניה המטוס הסילוני האמיתי הראשון, היינקל HE-178...
