שנאמר: "וכל המציל נפש אחת בישראל - כאילו קיים עולם מלא". שבת שלום לכולם.

כל הכבוד לערוץ הרכב. קודם מתחיל עם טור קבוע של פרידמן ועכשיו עם גידי ומתלמדיו. תמשיכו ככה.

כן ירבו הכתבות בנושא, וכל מילה נוספת מיותרת - הגיע הזמן שיתנו יותר תשומת לב ציבורית לכלי התחבורה הנפלא, המהנה והיעיל כל כך. ופרט לכך שחשוב שיעברו יותר אנשים לדו-גלגלי, עוד יותר חשוב שיעשו זאת בשכל, וילמדו לרכב נכון ובצורה בטוחה.

יופי פאנגס, מקווה לראותך בפורום קטנועים ב"פרדס". כבוד!

בתור בוגר שלושת הקורסים של גידי, לדעתי המפתח לרכיבה נכונה ובטוחה תמון ב: (1) ללמוד ולהתנסות. (2) להתאמן שוב ושוב ולהשתפר. (3) לקחת אחריות אישית על מה שקורה לך בכביש. בנקודה השלישית כנראה דרוש שינוי כללי בקונספט - אנחנו רגילים להאשים את הנהג האחר במקום לקחת אחריות ולשנות את הסיטואציה המסוכנת בעצמנו. לדוגמה אתה רוכב בנתיב שמאל לצידך נוסע רכב שמאותת ימינה מתקרבים לצומת בצומת יש אור אדום שמאלה וירוק קדימה. לפתע הרכב פונה עליך שמאלה למרות שהוא מאותת ימינה ולמרות שיש אדום ברמזור. אז רוב הסיכויים שאתה הרוג וזה שהוא אדיוט, לא רואה מה הוא עושה ועברין תנועה לא ישנה את הנזק. מצד שני אם מראש לא הייתי סומך על אופן הנהיגה של האדיוט ולוקח אחריות, היתי מוצא דרכים רבות למנוע את התאונה. למשל לעקוף אותו לפני ההתקרבות לצומת או להשאר מאחוריו בכניסה לצומת ובכל אופן לא להמצא במקביל אליו, במידה ויש לו אפשרות פיזית בכביש לחתוך אותך. כן אני יודע זה נשמע סגנון נהיגה פרנואידי אבל בכביש אפשר לסמוך רק על עצמך. אין לך מושג מה הנהג השני יעשה גם אם קיימת מערכת חוקים, ואפילו תרבות נהיגה. טיפ נוסף לרגועים שבינכם - אם קרה מקרה וכמעט הרגו אותכם בכביש אבל בסופו של דבר זה איכשהו נגמר וניצלתם... אז בשניה הזו תשכחו מזה ותמשיכו לזרום קדימה. לא להתעצבן, לא רדוף, לא לחנך... אף אדיוט לא יבין מה הוא עשה ובנכ"ו לא יקח אחריות על מעשיו. מצד שני אתם צרכים את כל האנרגיה והקשב לתקלות הבאות שממתינות לכם בהמשך הדרך. וכל תשומת לב למה שכבר קרה ונגמר מיותרת וגוזלת מהריכוז להמשך נסיעה בטוחה.

אתה צודק..כל נהג גם אם הוא נוהג על 4 או 2 גלגלים צריך להפנים את העובדה הפשוטה הזאת,לקחת אחראיות, לצפות ולא להסתמך על תגובות בלתי צפויות של נהגים אחרים.

מה לגבי קטנועים? בכל זאת יש הרבה יותר מאלה לעומת אופנועים בארץ.

על קטנוע העקרונות דומים מאוד, למעט חביקת המכל. השיטה בקטנוע היא למקם את הרגליים כמה שיותר לאחור (קרוב לטוסיק) ולהעביר אליהן חלק ממשקל הגוף. הווה אומר: הפעלת השרירים שכאילו עומדים להרים את הטוסיק מהמושב. תנסה ותגלה שזה עוזר במידה מסויימת לפרוק משקל מהידיים בזמן תאוצה ובלימה (עבודת פלג גוף עליון).

תמשיך ככה. מקווה לראות הרבה כתבות שלך כאן. אתה יכול להגיע לכל עם ישראל ולא רק לרוכבים משוכנעים. צריך עוד אנשים כמוך וכמו האזרח פ. כאן. בהצלחה.

הספר/ים (וגם קלטות הווידאו) של Keith Code חיפוש ב-YAHOO יביא אותכם לאתר בית הספר שלו. הספר עזר לרכיבה מתקדמת מנתח כל דבר החל מהשפעת זווית היד במרפק, תנוחת הגוף בעת בלימה והשפעת מרכזי הכובד על האופנוע ועד טכניקות נכונות לקחת סיבובים ועוד. .

בתור נהג תגיד תודה ל YNET ואל תתלונן אתה לא מבין? זה לא כדי לעודד לרכב על אופנועים אלא למי שכבר רוכב שירכב יותר בטוח, לא היית רוצה את זה על הכביש? ומה זאת אומרת לעבור למכונית בטוחה? להזכירך גם בתוך מכוניות "בטוחות" נהרגים.

עשיתי ואני לא מצטער אפילו לרגע על המחיר. הציל אותי כבר כמה פעמים ממוות בטוח.

יש מגזינים מקצועים לרכיבה גם בישראל. אז אל תשמעו למה שכתוב כאן.

אחח הימים היפים ההם. לא יכול לשכוח את המבחן ההשוואתי של ה-600.

תשמע ידיד.. כנראה כשחילקו שכל אתה בטח היית בתור לשירותים או משהו. אחרת קשה לי להבין את התגובה המפגרת שלך. בגלל נהגים כמוך יש רוכבי דו הרוגים. כאב ל4 ילדים ורוכב מזה 17 שנים אין לי ספק שאתה הסכנה האמיתית. ובהקשר לאנשי הקוביות שנהרגים בכביש, על פי הההצעה שלך צריכים להוריד את כולכם מהכביש ולתת לך נגמ"שים. יהיה בטוח יותר.בלי ספק.

שאין נשמות טובות בארץ , אנשים שחושבים איך לעזור לציבור הרוכבים המתחילים (כמוני) בשלל עצות מועילות ומעשיות שמהוות התחלה לפיתרון בעיות רכיבה בשדה הקרב היום יומי של כבישי ישראל, במקום לעקוץ הבה נפרגן, ונאמר לדו גלגלי - כן !!!

האם אתם מוכנים לספר לנו על זה?

חברה שלי סובלת עד היום מרוכב שחשב שהוא חייב להוכיח לכל העולם כמה הוא רוכב טוב. אז בבקשה תזהרו.

התפלאתי שלקח לכם המון זמן לטפל באופנועים אבל טוב מאוחר מלעולם לא. אני מוכן להתערב שעכשיו המודעות של התקשורת תשתנה ונתחיל לראות כתבות גם בעיתונים ובטלויזיה. עוד החלטה מוצלחת של האתר הכי רציני ברשת הישראלית.

אחרי שביטלתם את הכניסה מחו"ל עזבתי אותכם. מגיע לכם ישר כוח על זה שהתחלתם עם אופנועים ואני חוזר. רק אל תשכחו לתת לי חומר מעניין.

מי זה הפנגס הזה? הוא מורה לנהיגה או מה? אם אין לו רשיון להוראת רכיבה אז כל העצות שלו לא שוות כלום ואפילו מסוכנות. רק שתדעו.

יהיה פה הרבה יותר אויר נקי ומקום בכבישים ואחלה אוירה....!