במשך שנים רכבתי על אופנועים וקטנועים. עד שתעריפי הביטוח ועלויות החלפים עשו את שלהם. השיא היה כשנפגעתי בתאונת דרכים "פגע וברח" ומכיוון שלא היה לי ביטוח מקיף (המחיר,המחיר) האופנוע היה מקורקע במשך חצי שנה עד שגייסתי מספיק כסף לתקן אותו. אז זהו, נכנעתי, עכשיו אני יושב בפחנוע ומקלל כל הדרך בפקקים.

במדינה מתוקנת השיקול הכלכלי לא צריך להשפיע על קבלת החלטות לגבי בתיחותו של הרוכב והאנשים שסביבו, משרד האוצר חייב לפטור את כל מה שקשור לבטיחות כל כלי הרכב ממס. ויפה שעה אחת קודם.

גברים ונשים רוכבים על קטנועים, ומתניידים בקלות בעיר. והעירייה עוזרת להם: יש חניות מסודרות לאופנועים, עם מקום לקשור את הכלי. פשוט נפלא. במו עיני ראיתי שתי נשים מבוגרות מגיעות לחנות כלבו גדולה על קטנוע. הגיעו, חנו, קשרו את האופנוע ונכנסו לקניות... הלוואי שאצלנו היתה מודעות כזו ליתרונות של דו-גלגליים, והבנה שהכלים האלה מקלים על בעיות התנועה - בייחוד בערים הגדולות. במקום זה - נותנים בתל אביב רפורטים לקטנוע שחונה על המדרכה...

האופנוענים בארץ לא מפרגנים אחד לשני

בתוך מישהו מהענף הזה שהתחיל את דרכו בשנות ה-90, אז היתה עבודה בתחום והיתה תנועה ומודעות לענין אפילו שציוד המגן ושאר הפרמטרים היו חלשים, אנשים רכבו. ברגע שהתחילו עם העלאת הביטוחים במקביל גם הכלכלה הרעועה משהו שלנו, אני ברחתי וגם הרבה אחרים לענין. מה ששמר עלינו אז היה ביטוחים סבירים ונוחות להחזיק גם מכונית או קטנוע בצד. היום אין לי עוד רכב בצד ונשאר רק לשלם את ביטוח החובה בתשלומים שמגיעים עד לחידוש הביטוח בשנה שלאחריה. נוסף לכך, איכות הכבישים שאמורה להשתפר, עשתה זו רק בתהליכי איכות האספלט ורוחב הנתיב והשאירה מאחור את הפסים השחורים בדמות זפת מכסה סימנים ישנים ( חודש) ותכנות איכות של קפיצות קטנות שלא תורמת בכלום לנסיעה מהירה בלשון מעטה. במקום לנסוע בשקט, אתה אמור לנסוע בקפיצות ובבמפים בכביש חדש? ( למתימרים, זה לא מוריד את המהירות, אלה גורם רק לחוסר אחיזה ותאונות נוספות). נוסף לכל הענין הזה, תצורת הנהיגה של בעל הרכב הממוצע שירדה פלאים והוסיפה את העצבים שלו מהבית ומהעבודה הקשה לכביש באופן לינארי במשך השנים. אז מה נשאר לנו בסוף? מחירי אופנועים שעולים למעלה במהלך השנים ללא הפסקה ומחירי החלפים שלהם במקביל.(לבנות אופנוע מחלפים יותר יקר פי 7 או יותר מאשר לקנות אחד מורכב) הכל עלה והמשכורת נשארה למטה צמודה לביבי ושאר השרים המוכשרים שלנו. קסדה עולה יותר מ-4000 ש''ח כאשר אז עלתה היא 3200 ש''ח וכדומה לכל שאר הפרמטרים בנושא. אין לי כסף ואין לי זמן להתעסק עם התחביב הכיפי הזה במיוחד היום איך שנוהגים בכבישים כל הנהגים מכל התצורות( גם דו-גלגליים שלא יודעים תרבות רכיבה מה היא). אז נשאר עם הקטנוע וננסה לשרוד בכביש במהירויות נמוכות מאוד, נכונות לכביש הציבורי ולתנאי הדרך מחד , ונשאר בסיכון גבוה של אופנוע ספורט מצד שני כמו שהיה פעם עד אשר ילמדו פה לנהוג או שלא והמחירים שיחזרו אף פעם להיות נורמטיביים והגיוניים למדינה מתוקנת(לא אצלנו). חג שמח ומועדים לאוטובוס

כלומר, אתה עוד תת רמה של נהג ישראלי טיפוסי...

כמה פעמים רוכבים טסים בין מכוניות בצמתים למרות שעדיין אין להם את הניסיון לעשות זאת? כמה רוכבים עוקפים אותכם בלי לצפצף/להבהב/לסמן? אני נוסע באוטו, מביט במראה ורואה קטנוע רחוק ממני (אני רואה טוב!)מבקש לרדת לנתיב הימני באיתות ומתחיל לרדת ופתאום אני רואה את הקטנוען מנסה לעקוף אותי מימין ומתעלם מכך שאני כבר תופס 3/4 נתיב! לולא הסטתי את מבטי לוודא שוב (בפעם השלישית!) שהקטנוען לא עושה שטויות, ולולא הסטתי את האוטו שמאלה, הקטנוען היה היום בר מינן. רוכבים יקרים! תבינו,דו"ג זה כלי קטן! תראו את עצמכם! תהבהבו ותצפצפו אם אתם רוצים לשרוד!

כן כן! אז איפה להתחיל?... כולנו נהגים במדינה הזאת- וככאלהמי מאיתנו באמת נוהג? אף אחד! כשאנחנו על הכביש (לא משנה עם אוטו או אופנוע) אנחנו ברוח קרב! כך אנחנו מתנהגים וככה אנחנו נוהגים. ...דבר זה גורר את הממשלה להחלטות הכי שגויות כמו מיסוי גבוהה וביטוחים מופקעים, ויותר מזה יד חופשית למשטרה לבצע שבועות אכיפה מיוחדים כנגד אופנוענים. הפתרון היחידי הוא בכל אחד מאיתנו! כן כן! לנהוג כמו בני אדם! ואולי עם קצת יותר פעילות הסברתית נוכל לשנות פה משהו... אמן!

אבל קצה הקרחון הזה סיכם הכל. רב הבעיה היא האופנוענים עצמם או העוסקים (או שמה העושקים) בענף. מחירי החלפים מרקיעי שחקים וכל ביקור במוסך מגלה "בעיות" מדהימות. אני מחזיק אופנוע נדיר יחסית וכל חלק לו אני זקוק הופך למשימה בפני עצמה. מיותר לציין שקורעים אותי. אבל מה חדש? כל המדינה עובדת בשיטת כיבוי שריפות. אף חד לא חושב מה יהיה מחר. היום אני ירוויח עליו, מחר... יהיה בסדר. ובנוגע לביטוח. לא הוגן אתה אומר. אז 2 דברים אחרונים בהחלט, 1 מחיר הביטוח מתקזז עם הטסט המצחיק, 2 כמו שאמרת במילים עדינות יותר אם נוסעים כמו פסיכים אל תתפלאו.

1 - להוריד מיסים על דו גלגליים בעיקר כלים קטנים. 2- להפוך תשלום ביטוח לפרוגרסיבי: נהג טוב ישלם מעט, נהג מועד לפורענות ישלם פי כמה. *דו גלגלי יפנה מקומות חניה. *יקטין זיהום אויר. *יחסוך בדלק (המדינה "תאהב" סעיף זה...) *יקטין פקקי תנועה (יותר עבודה, פחות זמן אבוד) ובכלל זה כיף לא נורמלי ויותר היגיוני ממכונית. למה בארה"ב כן ופה לא? למה בצרפת כן ופה לא? למה??? למה???

תמשיכו לרכוש אופנועים ולהלחם במשרד הרישוי התחבורה שלא רוצים להתגמש ולהתפתח בכלי תחבורה מס'2 בעולם. שינוי הליכי הרשיון. לא ייתכן שכדי להגיע לנפח כבד רוב האנשים צריכים לעבור 3 פעמים את אותו בולשיט והרמה של הלמידה כאן היא מתחת לרצפה. ביטוח זו בדיחה שנייה אין על מה להרחיב תפקידם של משרד התחבורה והיבואנים לתת פתרונות בכל הנושאים הללו. דבר אחרון- חבל שבמקום לחשוב על קזינו מזורגג בנגב לא משקיעים במסלולי מרוצים לכביש ושטח ובנוסף להביא קצת תיירות בתחום הספורט שיש לו פוטנצייאל. כואב, אבל מי שיש לו את זה ימשיך לרכב ולהנות- וקורבנות הקטל בדרכים מצער אבל זה חלק מחיינו בעולם הזה.

על חיי ולא האשמתי נהגים אחרים

הנוסעים על אופנועים,יגיעו מתישהו ל:"בית": *בית-קברות *בית-לוינשטין ולא משנה כמה זהירים הם על הכביש, אבל ל:"בית" בטוח יגיעו. אולי לא בשנה הראשונה, לא ב:5, לא ב10, ואולי לא ב20, אבל מתישהו יסיימו את חייהם הניפלאים בשנייה אחת. האם זה שווה את זה? מה אין דרכים אחרות לקבל ריגושים לחיים? האם לא שווה לעמוד שעות בפקקים מדי יום ולחפש שעות חנייה, או לנסוע בתחבורה ציבורית מלאבד את החיים הנהדרים האלו בשנייה? לפגוע במישפחתך, הורייך, ילדייך וחברייך הרבים על החור הענק שלפתע נפער בחייהם עם איבודך לטובת בית-קברות או בית-לוינשטיין ברור שלא ! על-כן אני בהחלט מציע לכם , לשמירה על חייכם וחיי כל הייקרים לכם היפטרו מחר מכליי רצח אלו.

הנוסעים על אופנועים,יגיעו מתישהו ל:"בית" *בית-קברות או ל: *בית-לוינשטיין ולא משנה כמה זהירים הם על הכביש, אבל לבית בטוח יגיעו. אולי לא בשנה הראשונה, לא ב:5, לא ב10, לא ב20, אבל מתישהו יסיימו את חייהם הנפלאים בשנייה אחת. האם זה שווה את זה? מה אין דרכים אחרות לקבל ריגושים לחיים? האם לא שווה לעמוד שעות בפקקים מדי יום ולחפש שעות חנייה, או לנסוע בתחבורה ציבורית מלאבד את החיים הנהדרים האלו בשנייה? לפגוע במשפחתך, הורייך, ילדייך וחברייך הרבים על החור הענק שלפתע נפער בחייהם עם איבודך לטובת בית-קברות או בית-לוינשטיין ברור שלא ! על-כן אני בהחלט מציע לכם , לשמירה על חייכם וחיי כל העיקרים לכם היפטרו מחר מכליי רצח אלו

אם זיכרוני לא נדפק לגמרי אז בסביבות שנת 1990 - 91 ממשלת ישראל הורידה משמעותית את עלות המכס עבור אופנועים, אך באופן מפתיע לחלוטין מחירי האופנועים עלו באותה העט. לדעתי (הלא קובעת) מעבר למלחמה ברשויות אשר מנסות בדרכים שונות למנוע שימוש באופנועים ע"י חוסר עידוד / הגדלת פרמית ביטוח / חוסר מחקר רציני בכל הנוגע לגורמים בתאונות דרכים וכו'... יש מקום נרחב מאוד להלחם ביבואני האופנועים שמרויחים מעבר לכל פרופרציה ולא ! דואגים למתן שרות הולם ללקוח (גם אני וגם חברים ומכרים שלי) יצאו מאוד לא מרוצים מהשרות שקיבלו במוסכי היבואנים השונים.

אני בעלים של אופנו דוקאטי 749 s ואני לא יודע למה...אבל לאופנוענים יש באופן קבוע שם רע בקרב האוכלוסייה.. כל אחד ששוע שיש לי אופנוע כזה...חושב שאני איזה עבריין...שעוששה מרוצי רחוב כל יום ....אני עושה כל יומיים..חח..בקיצור...תתחילו להרגיעע...כי אני אופנוען בדםםם...ואף אחד לא מסוגל לעצור את זהה... ואופנוענים אחרים תיזכרו: burn rubber not your soul... לאילו שלא מבינים: שרפו גומי ולא תנשמה שלכם..

כרוכב בגיל מעבר, נהגים רבים מסכנים את חיי. עקב מהירות תקינה הוקפים אותי עד כדי ניסיון לרצח. אני מתכוון להתעניין בצילום רכוב.

מישהו יכול להגיד לי כמה ביטוח משלימים על אופנוע 50 סמ'"ק או על אופנוע 125 סמ"ק????? ************איזה ביטוח עדיף?

צריך לעשות את הביטוח לפי גיל של הרוכב ולפי הסטוריית התאונות שלו. לא יתכן מחירי ביטוח אחידים לנהג שעכשיו הוציא רשיון ולנהג עם וותק של 20 שנה

בטוח שבחיים שלך לא עלית על אופנוע כי אמא שלך לא הרשתה לך (ילד של אמא ) ביום שתעלה לא תרצה לרדת

הוא מנקה את האבק מהאספלט חחחחחחחחחחחחחח