צודקת הכתבה שאנו האזרחים הרגילים "נאכל אותה" עקב תקנה זו. לעומת זה חמי נפתר השנה והיה לו רכב שהוא בעליו הראשון. כדי למכור את הרכב נאלצנו קודם להעביר אותו על שם חמתי( שאין לה רישיון נהיגה) ורק אז למכור את הרכב בתור יד שניה וההפסד היה כ 10000 ש"ח. פשוט יותר היה להביא תעודת פטירה ולקבל פטור מהעברה נוספת זו.

דווקא זה חדשות טובות מאד למובטלים ולמבקשי השלמת הכנסה למשל אני רואה חשבון משנת 2004 ואני לא מוצא עבודה בשכר מעל מינומום בתחום לכן אני עובד בתחום אחר בשחור ומיכוון שאני מחזיק רכב (מעפן אומנם) אני לא זכאי לדמי אבטלה ,עכשיו אני אעביר את הבעלות על שם איזה חבר או קרוב משפחה ואני אזכה לדמי אבטלה בלי שערך הרכב שלי יפגע . כך דופקים את מי שדופק אותנו פחחחחחח!!!!!

שיטרית וקדימה זה אותו הדבר, קדימה לקומבינות, קדימה לעבודה בעיניים, כל השנים זה הצליח לו למוקיון המגוחך, למה ש/יפסיק דווקא עכשיו?, אין לו סיבה להפסיק ובמיוחד כשהו רואה כמה מטומטמים ופרייארים חיים כאן באץ חמדת אבות, הם פשוט נוהרים אחריו ממרכז הליכוד המושחת, אל הוועדה המסדרת של קדימה, שיטרית שעשה צחוק מכולנו בהיותו בסוכנות, המשיך שנים בתור שר אוצר אלק, ועוד מספר תפקידים שרק אלוהים במידה והוא נימצא היכן שהוא יודע איך האיש קיבל אותם ולא הגיע לבית סוהר, אז יאללה קדימה שיטרית.

לדעתי כותב הכתבה הוא איש יחסי ציבור של לוי יצחק שהמציא את הגלגל בעולם השמאות. הרי רק בישראל רשום מיספר הבעלים הקודם, את מצב הרכב אפשר ליבדוק גם בלי לדעת כמה בעלים היו לו בעבר. הרישום הוא זכר לתקופה שבא באמת היה חשוב כמה בעלים היו לרכב כי הרכבים היו עם גיר ידני מאוד רגיש שדרש רגישות מיוחדת מהנהג(דבל קלאץ) . היום אין שום משמעות למיספר הבעלים. הדבר החשוב באמת הוא שמחיר רכב לליסינג ירד בהתאם לעלית המחיר בזמן מחירתו וכך אנחנו האזרחים נוכל להרוויח מחוק זה ובגדול. מענייון שכותב המאמר אפילו לא הזכיר זות ברמז.. רק בישראל עדיין מצויין מספר הבעלים הקודם!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

די, נמאס, כל ההתנהלות הזו של האוליגרכיה פשוט מטריפה אותי. הם מצליכים לחוקק כל חוק שהם רוצים ולו רק כדי לעשות עוד קצת כסף (ממני כמובן....) תזכורת, בחירות בקרוב, אולי הפעם האזרח הקטן ייזכר בקלפי מי דופק אותו על-ימין ועל-שמאל (האמת? כמעט כולם) ויצביע לזה שיעשה בכי פחות נזק? לי, בכל אופן, יש זכרון די טוב ואני מתכוון להשתמש בו בקלפי!

מרכיב חשוב לפעילות שוק משוכלל הוא מידע מלא , בשפע. אם תצא כוונת משרד התחבורה אל הפועל ייפגע מרכיב זה אנושות וכוונת משרד התחבורה להיטיב עם הצרכן תיפגע. אפשר וזו הנדוניה הצנועה של השר שיטרית שהצטרף זה מקרוב למפלגה של מושחתים ומסואבים הנתונים תחת חקירות.

על פניו נראה כי ההצעה מקורה בחברות הליסינג ושר תחבורה שניתן להשפעה על ידי לוביסטים שליחי הכסף הגדול. עלינו כאזרחים לדאוג כי שר התחבורה שמושפע מלוביסטים או מהשפעות הכסף הגדול לא יהיה שר התחבורה, ולא יגיע לשבת בממשלה. ועכשיו באמצעות הקלפי . היום הוא היום שלנו

לא לתת לזה לקרות בשום פנים

פשוט חוצפה של פקידונים קטנים !

הליסינג בלי מידע לביטוח (ברוב המקרים, הם פשוט מחייבית את חברת ההייטק) כך שאפשר להעלים פגיעות מסוימות ותאונות בקלות.

לידיעתכם ככל שיש יותר ידיים לרכב זה יותר טוב מיכיוון שכל יד מוסיפה אביזרים לרכב

1. כתבה טובה, מילים כדורבנות. 2. יש למהלך הזה ריח עז של נתניהו או של תלמידיו , אולי נפריט את הוגה הרעיון ה"גאוני הזה" ???

יש לבצע במדינה הזאת מהפכה ולתת למבקר המדינה סמכויות וטו מעל לקובינטורים מענין מה מי גורם לשחתות הזאת אולי האופי !!!!

כל הכבוד,אחת הכתבות הטובות והמדויקות שקראתי בנושא הרכב.אסור לתת לפקידים שיושבים למעלה לקבל החלטות מהסוג הזה,אבל מה לעשות חברות הליסינג יש להם הרבה כח והם משפיעות חזק גם למעלה.

פעם הוא נחשב לצדיק והיום ???!!!!מענין למי מחבריו הוא מנסה לסייע להפטר ממלאי מכוניות !!!! אל תצביעו עבור מפלגות שיש בהן אישים "נגועים"

כידוע לכולאנו רכב שעבר תאונה ועבר תיקון הערך שלו יורד למרות שהוא חזר למצבו לפני התיאונה ועמד במבחן מכון התקנים הישראלי . להזכירכם כי במדינות אחרות בארופה וארצות הברית אין ירידה ערך ומוחרים אותו במחיר רגיל

לרכוש רכב ישן, לאחר שרבים יפלו בפח ויקנו רכבים שלאחר זמן לא ארוך יתבררו כפגומות. אגב לא כל פגם מגלים בבדיקת רכב, בד"כ בכל מה שקשור למה שמכונה כ"עייפות החומר" שמתרחשת עקב שימוש במכשיר מסויים - וזה בדיוק מתאים למכוניות שנמצאות בחברות להשכרת רכב וליסינג. אתם הבנתם איזה לובי יש לידידנו בכנסת!!!

הוכח שכל המושחתים הנמצאים בשלטון דואגים למקורבים,התקנה לגבי האפוד הזוהר, עשתה לכמה מהמקורבים של העומדים בראש המערכת לעשירים. גם התקנה לגבי ביטול רישום היד ברישיון תהפוך את חברות הליסינג לעשירות יותר והכל על חשבון האזרח. צריך לצאת בקול גדול " שיטרית רד מהגב שלנו"

אני מזדהה עם כל מילה שנכתבה ע"י הכתב משרד התחבורה פשוט ממשיך להתעלל באזרחים עם שיטות כמובן שמטיבות עם בני המעמד הגבוה אבל זה בסדר עושה רושם שבהגדלת הפערים יש קונסנזוס בין כל משרדי הממשלה

עברינים המוכרים אותנו כדי לממן את חבריהם

זה מה שיקבע את הסחר-מכר. סוחרים זריזים כבר ירוויחו עלינו. שוב נקנה רכב פחות בטוח,ועם מידע חסר. רק בישראל ! מושחתים (גם מאיר שיטרית) נמאסתם!!!!!

1.אם כבר , הצורה הארמית הנכונה במקרה זה היא " סבתא רבתא". "רבא\ה" הוא בכלל צורה זכרית. 2.א בסוף מילה אינה ה הידיעה בארמית, בארמית פשוט אין ידוע! (לאנשים שלא למדו קשה קצת להבין מצב של חוסר ידוע..) 3. אין קביעות בארמית תלמודית לסיום מילה בתנועת a. ה ו א מתחלפות ביניהן תדיר. לדוגמא- "(מדרש) בראשית רבה". כנראה קרה לך מה שקורה להרבה דתיים, שמרוב שהם משננים טכסטים, הם מפסיקים להבין מה כתוב בהם. שתהיה לך שבת שלום ומנוחה.

לכל התמימים, תמיד תחפשו את הקשר העסקי בין הפוליטיקאי שבסמכותו לבין בעלי הענין. ולהפתעתכם תגלו שאשתו של זה שותפה עם זה.

סוף כל סוף אפשר יהיה למכור מכונית עפ"י מצבה האמיתי ולא רק על פי לוי יצחק שאת ה"תנך" שלו ניתן לשנות ע"י פרסום במחירון או ע"י שיחות טלפון לשמאי הבית.(מניסיון).

חברות הליסינג שולטות על השוק, הן מקבלות הנחות אדירות מהיבואן. היבואן "משלים את החסר" במחירי מכוניות גבוהים לצרכן הרגיל (הפרייר שאין לו רכב צמוד) זה גם עוזר לחברות הליסינג למכור את הרכב במחיר גבוה (גם כן לצרכן הפשוט) של רכבים שהוחזרו להם בסוף הליסינג כל שור הרכב בישראל עקום. הצרכן הפשוט משלם עבור דלק כשכל בעלי הדלקן נוסעים חופשי ומזהמים את האוויר וסותמים את הכבישים