לפני כמה חודשים התחיל להישמע רעש כמו של רצועה שורקת. במוסך אמרו שזה האלטרנטור, שצריך להחליפו ושזה יעלה יותר מאלף שקלים. גם אמרו שזה סובל דיחוי. בינתיים הרעש הולך ומתגבר. האם נגרם נזק כלשהו לרכב כל זמן שלא החלפתי את האלטרנטור? האמנם מחיר ההחלפה כל כך גבוה? תודה.

לפני שמחליפים לוקר חדש קיים במחסן החלפים קיט טבעות נעילה ללוקר שאפשר איתם לתקן את הלוקר לא מחליפים ישר לוקר

למס'2 פג'ו 205...התקלה ב"מנוע צעדים" שנמצא בכניסה לסעפת יניקה לעינת עם הסוזוקי סוויפט...במידה והמנוע מסתובב יש לבדוק מע' השוואת לחצים במנוע ואת לחץ משאבת הדלק אחרי נסיעה לראובן עם הפונטו...כנ"ל למס 2 לאופיר עם הסוזוקי... לבדוק תקינות של המפלג נשמע כאילו מדובר ב"איחור הצתה"

בהתנעה ללא קשר עם השעה יש ללחוץ 3-4 פעמים על כפתור התנעה החלפת רצועת טיימיננג בטיפול הבא 120000 עולה 3500 שח מה לעשות

זגוגית החלון החשמלי של הרכב שלי נפל, נאמר לי שהבעיה במנגנון, מה אמור להיות סדר גודל התיקון??

סובאאאאאאאאאאררררררררררררררוווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווווו

א.יש לבדוק מצב של התאידות הדלק - אם שינו את ניתוב הצנרת, או הוסר בידוד טרמי מהצינורות. ב. יש לבדוק רכיבים חשמליים שרגישים לחום - ממסרים, חיישנים ועוד. ניתן לקרר מקומית כל יחידה כזו ולאמת את התקלה.

א. יש לבדוק את מערכת הקרור - יתכן שטמפרטורת המנוע מעל טמפ' העבודה הרצויה. ב. סביר שהצטבר פיח בראש המנוע, ויש להסירו בעזרת "אינפוזיה" של חומר לניקוי הפיח.

ברשותי אודי A6 מודל 2005 שעברה 140 אלף קילומטר. במהלך נסיעה שגרתית נדלקה נורה, שלפי ספר הרכב מצביעה על תקלה במערכת ניהול המנוע (engine management system). כמו כן, המנוע מתפקד בצורה עצלה יותר - וכך גם תיבת ההילוכים. בבדיקה במוסך מורשה של צ'מפיון-מוטורס, טענו כי הממיר הקטליתי סיים את החייו, ויש להחליפו בחדש. עבור ממיר חדש ביקשו בחברה 4500 ש"ח, לפני מע"מ ועבודה. האם הממיר הקטליתי אכן יכול להיות הסיבה לתקלה? ואם כן, האם המחיר סביר? והאם הגיוני שהממיר הקטליתי טוב רק לשנתיים ? תודה, רפי.

תופעה מוזרה שקוראת באחרונה הי שהאוטו עומד ברמזור על D (דרייב) הוא כאילו מוציא את עצמו לניוטראל ולחיצה קטנה על הגז לא מזיזה לו. לחיצה על הגז רצינית יותר נותנת זינוק והאוטו חוזר לנסיעה רגילה (ההרגשה כאילו שברכב רגיל זורקים את הקלאצ'). זה לא קורה כל הזמן אלא רק אחרי 1/2 שעה נסיעה בערך ולי יש הרגשה שאם המזגן פועל התופעה מופיעה קודם. תודה למומחים.

פעם הבאה שתקנו מוכונית אל תקנו את המכוניות שמוזכרות בכתבה =הרי זה עגלות. רוב המכוניות שנתקעות בדרכים הם מכוניות צרפתיות. הרי מרחוק שרואים מכונית בצידי הדרך תקועה לא צריך לנחש איזו מכונית זו בוודאות אפשר לקבוע שזה מכונית צרפתית. חלק ממה שהוזכר כאן. פיזו ציטרואן או רינו . או פיאט.המכוניות שכמעט ואינם בשולי הדרך זה מכוניות ממוצא יפני כמו הונדה טויוטה וסובארו.(מאזדה ניסן מציבושי-נתקעות) יש מכוניות קוראניות אמינות יותר מכל מכונית צרפתית ממוצעת

החלפתי שמן במסגרת טיפול. המוסכניק כנראה שפך שמן בריווח ולא שם לב שיש הרבה מעבר לטווח שמסומן במדיד. האם זה יכול לגרום לתקלות (ואילו?) או איפשר לחכות עם זה? תודה.

אבל אני לא מדבר על רכבים חדשים מדובר על אחרי שלוש שנים.

אני נפטרתי מהרכב האירופאי הגרוע שהיה לי ומכרתי אותו לפראייר אחד שחשב שהוא יכול לסמוך עליי, במחיר קרוב למחירון. אחרי זה שמעתי שהוא הוציא הון תועפות על הרכב. לי היה שכל ונפטרתי מהרכב בזמן. כל הפראיירים פה לא מפסיק חכמים כנראה. לבריאות שיהיה לכם חברה!

About a month ago I sent you a question. You didn't answer. A light showed up : service engine soon. We took it to the garage . They conected the computer, and code P1148 showed up. Nobody could tell us what it means. COULD YOU ??? I hope to hear from you this time. And by the way - I'm Israeli.

הנני בעל רכב בונוביל sse סופרצ'ארז שלצערי היבואן מתנער מאחריותו לחלפים לרכב בטענה שהינו יבואן מ- 1996 ויבוא אישי של שנתון מתחת לשנה וחוץ מזה האבחנות מעוררות תמיהה - למשל: פיוז בודד שנשרף -עלותו 1 ש"ח לא אותר ונאמר לי שצריך להחליף מחשב, הבנת את זה, ברוך? המדינה מתוקנת..........איפה האיגוד?

בלוח השעונים 2 המחוגים של דלק וחום מנוע התאורה לא פועלת באופן סדיר שהאורות באוטו פועלים האוטו חדש באחריות כבר טופל במוסך ולא מצליחים לפתןר את הבעייה.

אני קונה אצלהם חלפים כרגע הם גם בונים אתר אינטרנט http://www.daniparts.co.il לא רואים שם עדיין הרבה באתר אבל אם אין להם הם גם ידאגו להשיג לך מקווה שעזרתי יואל

13 - עודף שמן לא טוב למנוע ויש לנקש את העודף בדחיפות. בעל המגאן - בעייה נובעת גם בגלל תקע הצתה מלוכלך ותקול. ידוע במורשי רנו ומחליפים אותם על ימין ועל שמאל.

יש לי יאריס סול מודל 2000. 190,000 ק"מ ללא כל תקלה. מה עושים ? האם כדאי לקנות יאריס דור חדש ?

בכל אופן, תכתבי בחיפוש של גוגל את code P1148 ותמצאי המון מידע.

יכול לגרום לכל מיני מרעין בישין: אטמים נפרצים, מחזירי שמן שיפגעו ועוד אבל, זה תלוי כמה יש עודף. אם זה 50 סמ'ק אני לא חושב שזה נורא, אבל חצי ליטר יותר , נשמע לי קצת מוגזם. בכל אופן, מכונאי מקצועי צריך להוציא את הרכב שלך עם מפלס שמן מדוד ומדוייק. לא חצי ליטר יותר ולא חצי פחות.

מזדה 323 99:רעידות בהגה וגם בגלגלים קידמיים בזמן נסיעה. רעידות קלים...

יאריס ספורט 2003. אם היה לי מכונית משנת 2002 שיש לה תקלות כמו לבעל הפיז'ו 307 הייתי חונק את היבואן

תוציא את הממיר לגמרי {אחרי הטסט)והאוטו יגיב לך יותר טוב ממתי שקנית אותו כשהממיר נשבר אז הוא סותם את מערכת הפליטה וכך המנוע מגיב בהתאם. המחיר יקר היות והעבודה מסוכנת חומר רדיו אקטיבי שבקלות מסרטן