ובלאגן שלם בתחבורה בחיפה,(כשהנוסעים כאן עדיין "מלקקים את הפצעים") ,ולפני כחודשיים גם בקריות, אז זה לא מספיק?? צריכים להמשיך להתעלל בנוסעים?? שמישהו יפנה מקום דחוף במשרד-הביטחון לשאול מופז, אולי בתור שר-ביטחון נוסף,או שר ביטחון בלי תיק, כדי שיפסיק להתעלל בציבור הנוסעים?? מר מופז,במידה ולא שמת לב,ציבור הנוסעים בארץ הם לא הפלשתינאים שהיית רגיל להתעלל בהם כשהיית שר ביטחון,אז אולי תוציא את האגרסיות שלך על מישהו אחר??

המודיעינים השונים והמשונים של הרשתות השונות אינם מתואמים ואינם מכירים זה את קוויו של זה והאינטרנט אינו נותן מענה לבעיה (וניסיתי נואשות)

כדי לשפר את מערך האוטובוסים לא צריך שום פריסה מחדש. צריך: 1. להתקין שעונים בתחנות המורים תוך כמה זמן מגיע האוטובוס בזמן אמת, ולדאוג שתמיד כל נוסע יידע מתי מגיע האוטובוס בדיוק. 2. לרכוש אוטובוסים לא מזהמים. 3. לפתח תודעת שירות בקרב הנהגים.

ואני אומר לכם, למרות שאני חובב נהיגה, ולמרות שאני נוסע המון, אם היה תחבורה ציבורית סבירה, הייתי ממיר הרבה נסיעות לתחבורה ציבורית, ובשמחה. נכון להיום, ומידי שנה שנתיים אני עושה נסיעת מבחן אטרקציונית, אתה צריך זמן אין קץ, עצבי ברזל ועוד מבחר תכונות מיוחדות, כדי להשתמש בתחבורה הציבורית. לפעמיים אתה מרגיש שמתייחסים אליך בזלזול בגלל שאתה נוסע בתחבורה ציבורית. ועוד דבר, הגיע הזמן לעשות גם הטבות מס, כך שמקומות עבודה ירצו לשלוח את אנשיהם בתחבורה ציבורית. נכון להיום זה ממש לא כדאי לאף אחד מהצדדים. ושוב, דבר ראשון לשפר משמעותית את התחבורה הציבורית.

הלו טוק טוק ............. הטוק טוק יזין את הקוים המטרופוליטנים אוטובוס נוסע על דרך נמיר ומהשכונות יביא הטוק טוק את הנוסעים לכביש הראשי תחשבו מחוץ לקופסא תחשבו טוק טוק

וכן נהנה מתחבורה טובה

שמשהוא יחקור מהר מה שקורה במודעין עם התחבורה הציבורית. ביזיון. זילזל בנוסעים ותלמידים. התחבורה קרסה.

מישהו התחיל לעבוד בממשלה?!?!?

תנאי הכרחי להצלחת התחבורה הציבורית.

להתחיל בקטן, כמו להתחיל להפעיל את קו 174 ראשל"צ-רידינג בשעה יותר מוקדמת בכדי שאנשים יגיעו בזמן לעבודה.

טוב רוצים שינוי רוצים התקדמות אין בעיה ! אבל האם שונה משהו בנגישות לאוטובוסים? האם נכים או קשישים באמת יוכלו להשתמש במהפכה הזו??? האם שונה או ישונה ? או שהכל מכבסת מילים וצורך של שר תחבורה נוסף להראות שעשה משהו בזמן תפקידו?????

בכרטיס אחד אפשר יהיה לנסוע בכמה אוטובוסים. למשל למשך שעה מה"ניקוב" הראשון. או כרטיס יומי לכל האוטובוסים במטרופולין. לא קונים כרטיס אצל הנהג וכו'. תראו איך זה בחו"ל...

בואו תשמעו את שיא החוצפה, אתמול עליתי לאחד הקוים שלהם באיחר ב - 11 דקות מלוח הזמנים אדם אשר טען כי נגרם לו נזק בעבודה שלו בעקבות האיחור של האוטובוס וסרב לשלם ובינינו הוצא צודק ב - 1000% אז הנהג החליט לעשות "שביתה" ולא לנסועהוא עמד במקום אז בתחתיתו של עניין הגעתי באיחור של חצי שעה לעבודה ואותם בחברת קוים זה לא מעניין!!!

אפילו "מרגלית", ימח שמם, היו טובים יותר... משום מה קונקס החליטה לבטל את כל התחנות במרכז ירושלים... במקום לקחת אוטובוס למודיעין, היום אני צריך לקחת אוטובוס אל האוטובוס למודיעין... יותר יקר, יותר זמן, בקיצור לא שווה. תודה לקונקס ששיכנעו אותי סופית לקנות רכב.

במדינת ישראל הקטנטונת יש את מערך האוטובוסים המזעזע ביותר בעולם. ישראל צריכה ללמוד מניו-יורק, שם יש חברה אחת שנקראת MTA והיא אחראיות על הרכבת ועל האוטובוסים בו זמנית - תמיד אומרים שנסיעה בארץ היא מהזולות בעולם כשבניו-יורק נסיעה באוטובוס עולה כ-8שקלים - מה שאנשים לא מבינים בעצם זה שבארה"ב אתה משלם 2$ שהם כ-8שקלים עבור נסיעה ואותה נסיעה תקפה גם לרכבת שלהם, ליד כל תחנת אוטובוס יש שעות הגעה של האוטובוסים והוא מדייק בצורה מדהימה שאין כמותה בעולם, כמובן שהמחיר אחיד לכל אורך מדינת ניו-יורק והשירות הוא לאורך כל היממה וכל ימות השבוע. אז נכון שישראל בפרט ות"א במיוחד היא לא מדינת ניו-יורק אבל עדיין אנחנו צריכים ללמוד מהם. אז כל מה שצריך זה להקים מערך אחד של אוטובוסים ורכבות תחת שם וחברה אחת וכמובן פיקוח אחד עם כרטיסים משולבים וקווים מכל שכונה שמגיעים בתדירות גבוהה לתחנת הרכבת, כי אם היה לי אוטובוס שלא הייתי מחכה לו 10שעות ועוד 40דקות לרכבת (ואני עובד בר"ג) הייתי חוסך לעצמי את הנסיעה ברכב פרטי עם פקקי הבוקר...

חברה שמתיימרת לעמוד בסטנדרטים בינלאומיים ובפועל לא מסוגלת להוציא אוטובוס בזמן. תוחזר חברת מרגלית לאלתר. קונקס פשוט בזיון לעידן שנות האלפיים.

55 תגובות ואף לא אחת נותנת צ'אנס, כולם שוללים בלי לדעת את הפרטים (חוכמולוגים אף פעם לא צריכים את הפרטים כדי לדעת שהם יודעים יותר טוב מכולם). הסתכלתם במפות של לפני ואחרי ? אתם מכירים את התוכנית לפרטיה ? בדקתם תדירות ? לא אה? אז איך כולם פה יודעים לספר שיהיה "בלאגן", שבטוח יהיה יותר גרוע? הכי קל לקטול כשאתה לא עושה כלום. חזק ואמץ לאנשים שעוסקים במלאכה ובאמת מנסים לשפר.

במשרד התחבורה יש רק יחסי ציבור - הכניסו את קונקס - גרמו לבלגן אדיר, הרכבת הגיעה אך נוצרים פקקים אדירים בשעות הערב כדי לחזור הביתה למרות שניתן היה לפתור את הבעיה לפני חודשים, אין מספיק חניה במגרשי חניית תחנת הרכבת וכו'

מה פתאום זה ארץ אמורה "לשבות" בשבת אסוא לעשות דבר כזה . בגלל שלך נוח לסוע בשבת , זה אומר שחוץ ממך אין דתים ? אתה רוצה סע באוטו שלך . אתה לא מכבד את התנ"ך כבד את האנשים שגרים איתך בארץ . קצת כבוד, וטיפה טאקט לא יזיקו . יום טוב .

פרסום מפת הקווים של האוטובוסים בתוך ירושלים??

עד שלא תהיה תחבורה ציבורית מהירה, יעילה ופעילה 24/7 אף אחד לא ימכור את רכבו בשביל לנסוע בתחבורה הציבורית.

אני לא מיביןתלמה אין קווים ישירים מבת ים ללוד,לאשדוד,לאשקלון. קדי לנסעה לאשדוד אני צריך לנסעה לתלאביב

קראתי את הכתבה והדבר הראשון שקפץ לראשי זה עלויות עלויות, עלויות. לא איכפת לי להוסיף עוד שקל כדי להבטיח תוצאות מקסימליות. אבל ההצעה הראשונה :להקים רשות שתתאם בין קוי התחבורה???ֱ! זה התפקיד שלכם שאתפ מקבלים עבורו כסף כבר שנים תלמדו להיסתדר עם מה שיש לפני שאתם שוקלים לבנו מחדש חלקי כבישים ותחנות אוטובוס. שפן לא תפסירו את הפרוייקט באמצע מחוסר תקציב. ...האזרח מעוניין ומתומך בשיפורים אבל גם מצפה ליעילות, לכן אל תצפו לעלות את מחירי הנסיעות. שקלו כל היבט לפני שתתחילו החיפזון מן השטן ובינתיים אפילו הרכבת הקלה לא מוכנה. אז אוי תעבדו בשלבים כלל פעם הציבור יבחן את התוצאות ואז תקבלו אור ירוק לשלב הבא...הרי זה לא שהאולימפיאדה הבא תקים בישראל. תודה מי שמבינה את ההשלכות הריאליות

הכל בולשיט אחד גדול לא יהיה שוםשינוי כי עד שלא יחליפו את האנשים שעוסקים בנושא במשרד התחבורה לא יקרה כלום מאחר והם נעולים על תפיסה מסןימת ולא פתוחים לחידושים ותהיה ועדה של רוהמ לנושא לא יעזור כלום זכרו בולשיט אחד גדול