לצערי יש לכם הרבה תעודות פטירה של נוסעים.

לא בטוח שהפרטה זה הפתרון. אך אתם מחוקים

גברתי, את זורה חול בעיניים, אתם לא פועלים למעננו אלא למענכם בלבד, למען קבוצה קרובה מקרב העובדים של רכבת ישראל.

רמת האחזקה הנוכחית של הרכבת מצביעה על הצורך בגורם מקצועי שיתחזק את הצי.

רמת הבטיחות הנוכחים של הרכבת מצביעאה על הצורך הבהול בגורם מקצועי שיבדוק את כישוריהם המקצועיים של העובדים, יכשירם או ייפסול את המשך העסקתם בתחום בו אינם מיומנים לבצעו.

רמת המחויבות הנוכחית של וועד עובדי הרכבת לחברה, לציבור הנוסעים שמהם הם מתפרנסים ולהנהלת חברתם מצביעה על הצורך לבחון אפשרות להעמידם לדין ובאם יימצאו אשמים אף לנקוט נגדם בצעדי ענישה מתאימים.

גברתי, אתם מביישים את ציבור העובדים.

ב"ה

אתם  סיימתם  עם  הציבור .

ירידתך  מהבמה היא  כעת  רק  ענין  של  זמן  .

וטוב תעשו  אם תתפטרו  התפטרות  קולקטיבית.

אל  תהפכו  את  המלחמה בכם  לענין  אישי  שלנו  כי  תפסידו  הכל  .

אל  תביאו  לנו דברי  הבל  ותעתועים  .הלואי  וכום  הייו  מחרבנים  לא  רק  בקרונות  אלא  מול  ביתך  ועליך  כי  זה  מה שאת  שווה  נווילה  סרוחה  .

Пошла в пизду

א. אני לא קונה שאת הכתבה כתבה הפרחה עם הפה הגדול. זו כתבה שלא מתאימה לה והיחצ"ן שלה מנסה לעבוד עלינו בעיניים.

ב. אני לא קונה את התוכן של הדברים. יש שביתות שאני יכול להזדהות איתם (גם אם הן פוגעות בי אישית) וכאן אין לשביתה את תמיכתי ולפי מה שאני שומע אף אחד בציבור לא מזדהה עם השביתה.

ג. הנזק שהפרחה הזו עושה לכלל ציבור עובדי הרכבת הוא בלתי יאומן. אבל מצד שני זו בעיה של מי שבחר בה.

גב' אדרעי, אתם קלגסים מושחתים שמשתלטים באופן עברייני על משאב ציבורי נחוץ והכרחי ועושים בו שימוש פוליטי לרעה, באופן בוטה, מזלזל וחצוף. אין אח ורע לתחושת "אני ואפסי עוד" שלך ושל ראשי הועדים האחרים במשק. אם אי פעם היתה טיפת סימפטיה למאבק שלכם, היא נעלמה כלא היתה ברגע שהחלטתם לנצל את הכוח שלכם לרעה ולהמיט חורבן על התחבורה הציבורית בארץ.

על מנת לפתור את המצוקות בארץ, ועדת טכרנטברג צריכה לטפל לא רק בממשלה ובטייקונים, אלא גם במונופולים הנקראים הועדים הגדולים, הגורמים להעלאת מחירים קיצונית ושירות לקוי, בזבזני וחובבני, ללא כל תודעת שירות או התחשבות - זה נכון לרכבת, לנמלים, לרשות שדות התעופה, חברת החשמל ועוד.

ומעבר לזה- אני מציע לחוקק חוק לפיו אם נזק השביתה הצפויה גדול מהנזק שעלול להיגרם לעובדים שנגדו מוחים, השביתה לא תאושר. ברור שהעיצומים ברכבת עלו למדינה ולאזרחים מליונים רבים, אם לא מעבר לכך, ואין אף אחד שייתן את הדין על כך!

יו"ר ועד העובדים של הרכבת צריכה להיות מפוטרת לאתלר, ללא פיצויים,וללא הגנה כלשהי מתביעות אזרחיות שיגישו נגדה כל מי שנפגע מהעיצומים.

כל הבכיינות של גב' אדרעי מעוררת בי  סלידה ושאט נפש!ביום ה' עברתי סיוט שנקרא נסיעה ברכבת לקריות.רכבת נעצרה בתחנת חוף הכרמל ואיש מעובדי רכבת לא טרח ליידע מה קורה ומה לעשות!!!אז אל תבלבלי לי במוח שאתם דואגים לציבור הנוסעים - אתם מזלזלים בנוסעים,מצפצפים עליהם כל הדרך אל הבנק!אז גברת אדרעי - אל תעבדי פה על כולם.

אותי את לא משכנעת, המילים האלה מתאימות למנת המשכל של עובדי הרכבת

שלך ולא יזכו לאהדה של כלל הציבור..

אם הייתם עובדים כמו שצריך כל השנה, אם הייתם מגיעים בזמן, אם הייתם כמו כל רכבת נורמלית באירופה, אם הייתם נותנים שירות כמו שצריך....

היינו שמחים לתמוך בכם! במצבכם היום - עובדי רכבת ישראל, נשמח -כנוסעים-לקבל עובדי קבלן חדשים שירעננו את השורות ויתחילו כבר התיעלות אמיתית בארגון החשוב הזה.

אינני מוכן לקרוא את דבריה של מפרת חוק!

מבלי להתייחס לתוכן המאמר, גם אם כל מה שנאמר בו הוא אמת צרופה, עדין אין לגברת הנכבדה שום זכות להפר צווים חוקיים של בית המשפט ולבזות את שלטון החוק בישראל.

אני קורא לבית המשפט להוציא עוד היום צו מעצר כנגד הגברת וכנגד כל חברי ועד עובדי הרכבת וזאת בשל הפרת צווים וביזוי בית המשפט. אולי ישיבה של 30 יום בכלא תחדיר לראשם שגם מאבק, צודק ככל שיהיה, חייב להתנהל במסגרת החוק.

המחאה התחילה כמחאה של מעמד הביניים (אך לא רק) שהתלונן על יוקר המחייה במדינה - יוקר המחייה נגרם כתוצאה של העדר תחרות, מונופולים, קרטלים, מגזר ציבורי מנופח (הדורש מיסים גבוהים) ושאר ירקות.

אסור לנו לבלבל בין המטרות האמיתיות של המחאה לבין המשך התמיכה בכך שקבוצה קטנה של מקורבים, עסקנים ומושחתים ימשיכו לחלוב את העטין הציבורי על חשבון כולנו... אני לא מבין איך הכניסו למטרות המחאה את הפסקת ההפרטה במדינה. אנחנו באמת רוצים לחיות כל הזמן עם האיום המתמיד של שביתות מצד כל הגופים שיש להם כוח במדינה שמחזיקים את כולנו בבי*ים? (ראה ערך - נמלים, חברת חשמל, מקורות, רכבת ישראל וכו')