תגובות אופניים חשמליים - מדריך רכישה לרוכב העצל

לנו יש אופניים חשמליות כבר כמעט שנתיים נהנים מאוד ,למה במקומות כמו רעננה כ"ס הוד השרון ראשי העיר לא סוגרים עסקה עם אחת החברות ומוכרים במחיר הגיוני .זה פתרון ענק לבעית הרכבים ,בת"א כנ"ל.

תגובה חדשה

11. אופניים חשמליים למתקשים בהליכה

בעל אופניים חשמליים ,

כבר 3 שנים

(16.12.11)

זה לא בדיוק מדריך לקניית אופניים בטח לא מדריך לעצלים. לא כתבתם איפה לקנות מה ומי אמין. לי יש כבר ותק באופניים חשמליים בגלל נכות ברגליים ממנה אני סובל - לטיולים ולמנוע דו"חות חנייה בתל אביב, עיר שבה גם תו נכה לרכב לא מונע דו"חות חנייה מרגיזים.

מהאופניים החשמליים אני נהנה מאוד והם ביקרו באילת ובארה"ב פעמיים בכל מקום עם אישור העלאה לטיסה מהיבואן. זה שינה את הטיול לגמרי, טיילתי המון - יותר מאדם בכושר טוב, עם מעט מאוד הליכה.

בקניית אופניים חשבתי רק על דבר אחד: משקל נמוך וקומפקטיות כדי שאוכל להעלות אותם לבגאז' של רכב ולהרים אותם במדרגות אם אני חייב (אפילו ברכבת התחתית בחו"ל יש מצבים כאלה). ואכן יש לי אופניים במשקל 13 ק"ג לעומת ה- 30 ק"ג לפחות של סקוטר חשמלי שהציעו לי בשעתו.

אחר כך התברר שגם השירות מעולה, תיקונים בזול או בחינם ולא מתקרב לעלויות רכב פרטי.

אני לא מפרסם אותם, אז אם לא הבנתם אז פשוט תחפשו איפה יש אופניים בפחות מ- 15 ק"ג.

תגובה חדשה

12. ההבדל העיקרי בין מנוע אמצעי לאחורי הוא ההילוכים

אלון ,

שוהם

(16.12.11)

אם המנוע מחובר ישירות לגלגל ולא לשרשרת - ההילוכים כלל אינם משפיעים עליו.

כלומר הוא נוסע לאט במישור ולא סוחב בעליה.

אם המנוע נמצא על השרשרת - אפשר להוריד הילוך ולנסוע בעליות לאט, ולהעלות הילוך ולנסוע במישור מהר.

החיסרון הוא בעיקר באמינות ותחזוקה (נפילות שרשרת וכו').

תגובה חדשה

13. רדו מהמדכות ואז ,תגיד כלי רכב לכל דבר.

(16.12.11)

תגובה חדשה

14. איפה רוכשים ביטוח כזה?

שמחה

(16.12.11)

תגובה חדשה

15. על הכל כתבתם , ומה על משקל הרוכב.

אני

(16.12.11)

האם יש דגמים שמתאימים לאנשים כבדים מהממוצע

תגובה חדשה

16. ביבי שובר את הראש איך הוא מוציא מזה מס

(17.12.11)

איזו אגרה שנתית אפשר להפיל על התושבים..

תגובה חדשה

17. הבעיות המרכזיות אינן מוזכרות

שליח רץ ברחוב

(16.12.11)

לאופניים חשמליים לא צריך רישיון - (כל אהבל יכול לרכב ו... לדרוס/להידרס)

לאופניים חשמליים אין מספר - אז מה קורה מבחינת הביטוח בתאונה ?

לאופניים חשמליים אין איסור לנסוע בכביש - ללא רשיונות וללא טסט

לאופניים חשמליים יש הרבה יתרונות - אבל הם לא מוגדרים כ"רכב מנועי"

מפליא שהשליחים עדיין רוכבים על קטנועים ומבזבזים כסף רב על דלק וביטוח

במקום לעבור לאופניים חשמליים ושורה של סוללות נטענות במשרד

שזה זול יותר בהשקעה הראשונית ובשימוש השוטף

תגובה חדשה

18. לא מבין למה קורקינט עולה כאן 10000₪ פשוט לא מבין

אורן

(16.12.11)

תגובה חדשה

19. גועל נפש! ניסיתי אותם פעם אחת נהייתי נכה

בן 40.

(16.12.11)

תגובה חדשה

20. צריך איזושהי תקינה שתמנע גניבות של אופניים כאלה...

מספר שלדה רשום ,

ואכיפה משטרתית

(16.12.11)

תגובה חדשה

21. איכות=כסף

גדי

(16.12.11)

עצה מבעל מקצוע :
אופניים תיקניים נקראים פדלק (PEDELEC)
אופניים חשמליים הינם רכב שימושי מאוד ולכן יש לשים לב לאיכות ולטיב.
אופניים איכותיים ומקצועיים (לאורך חיים של כ 10 שנים) עולים באירופה סביב ה 2000 אירו לכן לא יכולים לעלות בארץ פחות.
הדגמים הנחותים הנימכרים בארץ (בלי להתייחס ללא חוקיים) שמחירם פחות מ 7000 ש"ח הינם "צעצועים" בעלי אורך חיים של מקס שנתיים.
טיב הסוללה הוא אחד הגורמים הבסיסיים לטיב האופניים ורוב הקונים אינם מודעים לטכנולוגיית סוללה (מילים כמו פנסוניק ושאר מותגים אינם ערובה לטיב הסוללה)
לקונה החכם בדוק את הטכנולוגיה המוצעת לך השווה (גם באינטרנט) והגדר את הצרכים (זהו רכב שמשרת אותך אל תשכח).
דאג לשרשרת.מנעול (רצוי 2 ) לאבטחה נגד גניבה.
העיקר ריכבו בזהירות ורק עם קסדה (גם חובה פ"י חוק).
אל תשכחו:
טכנולוגיה עולה כסף ואין קיצורי דרך.

תגובה חדשה

22. אבל המחיר לא ראלי ממש מטורף

שמוליק ,

ים

(16.12.11)

בסדר היה חדש הבנו אבל כעת שכול החברות יודעות לעשות אז מה כול כך יקר

תגובה חדשה

23. לא עוזר בקיץ, בכל זאת מזיעים מאוד

דור

(16.12.11)

תגובה חדשה

24. אז מה ההבדל בין זה לבין טוסטוס?