In modern countries kids learn to drive and do test in their parent's car. It's a bout time to adopt this in Israel too!!!
Katz - Let us teach our kids!!!
The teachers are NOT better, only more expensive...
and the number of accidents among youth can prove that.

שיעור נהיגה: 105 ש״ח על רכב ידני.
115/120 ש״ח רכב אוטומט.
מבחן תאוריה:44 ש״ח (הבנתי שהעלו קצת).
טסט פנימי 250 ש״ח (עשר דקות טסט).
טסט: 450(בערך) לטסטר ועוד 140(בערך) בדואר...

אני עברתי תאוריה ראשונה וטסט ראשון למזלי.. לצערי נאלצתי לחכות חודש וחצי לטסט אחרי שעשיתי 28 שיעורי נהיגה עקב ״עומס ובעיות״ במשרד הרישוי.. נאלצתי לעשות 37 שיעורי נהיגה עד שהגישו אותי.. קיצר כ4500 שקל... וזה טסט ותאוריה ראשונים, מסכנים אלו שנכשלים...


נשלח מהסלולארי שלי

הדלק עולה ובצדק גם שיעורי הנהיגה.

נשלח מהסלולארי שלי

שודדים את האזרחים

אין לנו ברירה אלא לשלם

אחרת אין רישיון

 

 

זה ממש סחיטה באיומים פרוטקשן

 

אין הסבר אחר אנשים

אין

 

ומה מזעזע

?

 

שמשרד הרישוי התחבורה המדינה הם המוח מאחורי כל זה ולא עושים כלום לעצור את הפשע.

 

 

 

מורי הנהיגה מתנהגים כמו גנגסטרים כמו חיילי אירגון פשע (משרד התחבורה) אומרים לך מחיר ואין לך ברירה אלא להסכים. אין מיקוח אין שום אפשרות לנהל משא ומתן

 

 

 

צריך מלחמה

שכחו לציין בכתבה שהאגרה המדוברת היתה בשנת 2001 חצי מעלות שיעור נהיגה וכיום היא ב35% יותר משיעור נהיגה בכמה היא עלתה באחוזים? את זה משרד התחבורה מצניע מענין למה? אם שקיפות אז עד הסוף.

נשלח מהסלולארי שלי

ואין להם הוצאות דלק ופחת .

שלא לדבר על טיפול פסיכולוגי

כל מה שהולך במשרד הרישוי זה פשע לא חוקי ובאף מדינה לא היו מאשרים דבר כזה. בשביל להגיע לטסט יש צורך לחכות מעל חודשים. מה שאומר שעד שאתה מגיע לטסט אתה כבר לא יודע לנהוג. יש טסטרים וזה לא כולם שפוסלים על כל דבר קטן גם אם זה לא משמעותי באמת בקיצור פשע נוראי ומ-ע-צ-ב-ן

או ישנו תא השיטה יותר מכך רק יעלו את המחיר.

מה אכפת להם? המדינה עושה מזה המון כסף

חבורת גנבים

תלמדו מארה"ב או לפחות תיקחו מחירים שפויים

אמנם טסט שלישי + קבלנות.. לא רוצה לדעת כמה זה היה עולה ללא קבלנות.

400 שקל x שני תלמידים לטסט, יוצא שעל שעה של שיעור, גג שעה וחצי, שבה הוא מרוויח כ-150 שקל, הוא מקבל 800, יותר מפי 5

הכל במטרה לחלוב את התלמיד ו/או את הוריו...פשוט לא להאמין.

שתו לי את הדם ויותר מכך
צריך לחכות בפועל מלא זמן בין טסט לטסט
ומכשילים על שטיות
פשוט נבלות

נשלח מהסלולארי שלי

נשלח מהאיפון שלי

כמעט בלתי אפשרי לחיות היום בלי רשיון במדינה, וחבל שנערים בגיל 17-18 צריכים לשלם אלפי שקלים על רשיון נהיגה, הבעיה היא טסטים ולא הרשיון עצמו, מורים מנצלים כאמור בכתבה את התלות לטובתם ופוגעים במי שלא יכול לעשות כלום כנגד זה.

אז ככה.

אני עברתי תיאוריה ביולי שנה שעברה 46 שח לא כולל לימוד באתר שזה עוד 20 שח

התחלתי באוגוסט אשתקד שיעורים.

בנובמבר ניגשתי לטסט ראשון אחרי 42 שיעורים.

בינואר אחרי כחצי שנה ניגשתי לטסט שני כבר 50 שיעורים

במרץ ניגשתי לשלישי 56 שיעורים אותו מהראשון טסטר הכשיל אותי על ניוטרל ברמזור אדום (אחרי עצירה ובלימת מנוע עם הילוכים) כן כן סכנת נפשות זה הבעיה של הנהגים החדשים שממילא נוהגים על אוטומטי סביר להניח.


עד נובמבר כל שיעור 100 עכשיו 110 שח ל40דק ברוטו בהם אני זוכה לנהוג ברכב של מישהו.

יש פה תיאום מחירים ברור. לא הגיוני שהרכב שאני לומד עליו ( האצ'בק דיזל 2003/4) שיעור עולה כמו רכב 2009/10 סדאן דיזל

הוצאתי כבר לכיוון ה7200 שח ואני עדיין מחכה לטסט הבא. מזל שההורים שלי מבינים אותי ועזרו לי אחרת הייתי מיתרסק כלכלית אחרי הטסט הראשון.


מישהו יכול להסביר לי איפו עמותת אור ירוק בעניין? בטסט הראשון שהכשילו אותי על חנייה באמתי אחרי הרבה שיעורים ללא הפרש זמן גדול.

אחרי זה עם כל ההמתנות הנ"ל אני מרגיש שאני נהג פחות טוב ממה שהייתי.

אבל ביננו זה לא ריאלי לחכות חודשיים ולדרוש מהבנדם כל שבוע 3 שיעורים רק כדי שישמור על הרמה שלו, פשוט שבוע וחצי לפני עושים כמה שיעורים והמזל משחק פה.


אני נישמע בו סתם אחד שמתלוננן אבל יש המון כמוני שיכולים להעיד על כך.

חבר שאי אפשר במקום להכשיל, לתת היתר לנהיגה חודש עם הורה מלווה ואז לגשת לטסט נוסף במידה ונכשלתה על דבר שאינו מסכן אותך/סובבים אליך. זה יכול להעלות את הרמה של הנהג ולגרום לו לעבור.









תכלס תקועים בחסדם של המורי לנהיגה. פשוט הזכות הבסיסית פה לרישיון לא כל אזרח יכול לממש אותה מכיוון שהמחיר והמערכת אינה הגונה.

אני לא תומך באנשים שאינם נוהגים בלי רישיון ומנגד אליהם אבל במידה מסויימת יאני יכול להבין מאיפו זה נובע- זה סיפור כל העסק הזה

ו136 למשרד הרשוי זה היה לפני 8 חודשים

נשלח מהסלולארי שלי

שלכם פקידי האוצר

עצוב שעולה כלכך הרבה כסף לעשות רשיון היום ושמורי הנהיגה עושים עלינו קופה

הרי גם הקפיצו את מספר השעורים ל28, לטובת הבטיחות בדרכים כמובן.
האם היתה השפעה חיובית על הנהיגה של צעירים ? האם זה שיפר משהו ? לא בדקתי אבל לא נראה לי שזה עזר לשום דבר פרט למורי נהיגה.
כל המנגנון המנופח הזה גובה סכומי עתק עבור למידת נהיגה והמחירים עולים.

אגב, בארהב למשל, להוציא רשיון נהיגה עולה באזור של 20 דולר כולל כל האגרות. אתה מגיע עם הרכב שלך, עושה את המבחן שעולה 10 דולר בערך, עברת, קבל רשיון, נכשלת ? גש למבחן נוסף בעלות נוספת של 10 דולר עד שתעבור.
רק בארץ מיצרים מנגנונים מנופחים שמאפשרים לאנשים לחיות על חשבונם.
משרד התחבורה יתערב ? סיכוי נמוך שזה יקרה כי בארץ הממשלה משרתת את חברי המרכז והאלפיון העליון, העם הוא לא משהו שצריך להתחשב בו.

מורה מרוויח 100 שח לשיעור מהם .40 למס הכנסה 16 למעס 10 לדלק בלאי תיקונים שווי רכב וכו...נשאר לו כ25 שח לשיעור.

מורה פרטית לאנגלית מתמטיקה וכו מרוויחה150 לשיעור והכל לכיס.....

לפני 10-15 שנה המחיר לשיעור היה זהה למחיר היום זה נראה נורמלי?

והכי חשוב אם טסט לא יהיה יקר מאוד התלמידים יבקשו כל יום טסט עד שיעברו...ובהתאם רמת הנהיגה שלהם- ראו מה המצב בתאוריה -המבחן זול ולכן עושים מבחנים עד שעוברים

וזה מה שאנחנו שווים בכבישים 

אני לא אנטישמי, אבל הסטיגמה שהיהודי נוכל בכל מה שמתקשר לכסף, די נכונה לצערנו.

אף אחד לא מושלם.

זהו נגמר על מה להלחם !! הכל מושלם במדינה שלנו !! נתפסת לקטנות אז שתדע זה מחיר הוגן ואם קצת תברר תראה שהוא גם הכי נמוך באירופה!!

נשלח מהסלולארי שלי