הכוונה היא לירידת ערך .

הרכבת בירושלים רק עשתה נזק , מה אתם מבלבלים ת'מוח.

מדובר במעבר המשוקע שממוקם בין בלינסון לקניון הגדול, שמשרת אוטובוסים ומוכן כבר כמה שנים.

שמו תמונה שכאילו עובדים שם עכשיו, וכאילו זה מיועד רק לרכבת הקלה.

חובבנות עיתונאית.

חלומות ! 10 שנים בנו קו אחד בירושלים שמשבית כעת את כל העיר!!!

 הפרוייקט הכושל ביותר בישראל הן בבניה והן בתוצאה הסופית!

חה חה חה , למי יהיה כסף בכדי לקנות?

המחירים כבר היום, בשיא של כל הזמנים.

הריבית צפויה לעלות ולרוב הציבור לא יהיה הכסף הדרוש, כך שבועת הנדל"ן תתפוצץ!

מדינת ישראל שצריכה לקצץ מיליארדים יכולה לקבל את כל הכסף .

מפינוי והריסה של כל תל אביב ובניה מחדש בצורה נורמאלית .

הבעיה שכל תוכניות השימור קוברות את הכסף באדמה ביחד עם התושבים שנשארים ללא קורת גג , מיסים גבוהים  פקקי תנועה , זיהום אוויר , אדריכלים מובטלים .

נכון שפעם הגיעו לכאן אנשים ויצרו אדריכלות מעניינת וחדשנית .

אבל  צריך לתת גם צאנס לאדריכלים החדשים .

ברגע שיתנו להם שטחים בתל אביב הם יקימו מבנים לא רעים בכלל , מודרניים

שמתאימים לתקופתנו .

ניתן להקים כפר היסטורי בדרום(המדינה)  ושם לבנות חלק מתל אביב ההיסטורית לתיירים שירצו ולראות " מה היה לנו שם " .

צריך להתחיל עם התוכנית כמה שיותר מהר !

לפני מספר שנים ירשתי 2 דירות באזור בי"ח בלינסון בפ"ת ברחוב מקביל לז'בוטיסקי (רמת ורבר למי שמכיר). התלבטתי אם למכור או להשכיר. חבר טוב ייעץ לי לא למכור ורק להשכיר. בינתיים מחיר הדירות עלה מאוד (עם כל העליות של השנים האחרונות) ואני גם מקבל שכירות חודשית יפה. בשנה האחרונה פנו אלי כבר מספר פעמים והציעו הצעות לקניית הדירות במחירים שלפני 5 שנים ואפילו לפני שנתיים (לאחר קפיצת המחירים הגדולה) לא הייתי בכלל חולם עליהם. כנראה שהדיבורים על הקו האדום עושים את שלהם ואנשים התחילו להבין את המשמעות הכלכלית של דירה סמוך לרכבת הקלה. על פי התוכניות נסיעה מאזור הדירות למרכז ת"א יהיה פחות מ 20 דקות! יותר מהר מאשר שכונות צפון ת"א!