ביגור פתחו את הכביש החדש - עדיין יש רמסורים ועדיין פקקים מטורפים כל יום.

הפקקחם בדרך לקריון כרגע איומים ומשום מה לא נראה לי שפתיחת הקטע החדש תשחרר אותם.

סתם בזבוז כספים שמגיעים לכיס של מישנו על חשבוננו

תופעת העדר הרי ידועה לכולנו; צפו לפקקים ארוכים כמו יציאת מצרים.... סעו בזהירות (;

קרית ביאליק פירגנה לעצמה מעל ל-10 יציאות מתחומה אל כביש 4. לא יודע מי הבדרקיסט שאישר תיכנון כל כך עלוב. מדובר בחלק מעורק התנועה ה*ראשי* של מדינת ישראל ואילו התנועה שבו מופרעת כל כך הרבה פעמים ושורצת עשרות רמזורים טפיליים. הכבישים חרושים, מלאי מהמורות ונתיבים צרים שאוטובוסים לא פעם חורגים מרוחבם.
אף אחד לא טיפל במחלה הזאת - ההתנהלות שמביאה כביש להראות כמו שהוא נראה. אז ברחו מטיפול בבעיה ובנו מעקף לתחלואה הקיימת, אבל שום דבר בכביש החדש לא מבטיח חסינות למחלה. בעתיד גם עוקף קריות עלול להראות כמו כביש 4.

סיום הפרוייקט 2030
וביבי לך לא תהייה סליחה

אונו, גבעת שמואל, אוניברסיטת בר אילן, כפר אז"ר, תל השומר, הבקו"ם, רמת אפעל לצומת אחת עם רמזורים במחלף קריית אונו.

 

במקום לעשות לולאה פשוטה בהתחברות של הכביש לכיוון חיפה (גם כך יש שם שני נתיבים שמתאחדים לנתיב אחד), שתוביל ישירות לכפר אז"ר.

 

מי תכנן את הכביש הזה?

 

התכנון הלקוי הזה גורם בכל בוקר לפקק אדיר ממחלף גת רימון ועד מחלף קריית אונו.

 

הכוסיות וכביש עוקף קריות

מישהו יכול להסביר לי מה שיפרו בקטע בין 22 לקיריון, חוץ מסימון גבול לכביש,גינון בצד ועיגול מיותר?

עושים מינהרות "איכס" עושים כבישים עוקפים "איכס" עוד מעט רכבת לירושלים בחצי שעה וגם אז מאה אחוז נשמע "איכס". תעברו לסומליה כפויי טובה שכמוכם.

לא מספיק היה צוואר בקבוק שהתנקז לנתיב אחד.עכשיו הככר גורמת להאטה בתנועה ולפקק גם בעליה לכביש 22 וגם בירידה. למה???????

גיפיאס ממשלתי בכל רכב. הפגנת לפידים בוערים בדרך

4 רמזורים ב 30 מ' !

מי שנוסע על הכביש יתרשם לטובה ממבט ראשון  ואני מודה שאני נוסע ומנצל אותו  בקביעות עוד מהשלבים הקודמים .

אבל איפה בקרת האיכות והפיקוח הממשלתי על האיכות ?

מי שנוסע על הכביש במהירות המותרת , במיוחד באזורי החיבורים אל הגשרים , מגלה שכלי הרכב מקפצים בגסות בחיבורי מקטעי הגשרים . ואני לא חושב שאני מגזים אם אומר שזה מסכן אותנו .

לא נתקלתי בבעיות כאלה בכבישים דומים במרכז או בדרום . בטח שאין מקפצות כאלה בכביש 6  עתיר הגשרים .

לחברת "שפיר הנדסה" המבצעת , לא הייתי מאפשר לזכות במכרזים כאלה , אבל איפה הפיקוח הממשלתי שאמור למנוע דברים כאלה .

בכל פעם שהרכב שלי קופץ בפראות על הקטעים הנ"ל , אני מרגיש קודם כל בושה , על המדינה הכביכול "מתוקנת" שלי , שמאפשרת רמה ירודה כזאת של עבודה .

 

איציק

כביש 75 (מכיוון מחלף יגור לצ'ק פוסט) מתחבר לכביש 22 (עוקף קריות) דרך מחלף קישון (מעל הצ'ק פוסט) רק לכיוון דרום (ולהפך).
למה אין חיבור לכיוון צפון כך שמי שמגיע מכיוון יגור (טבעון, עמק יזראל וכו') יוכל לנסוע צפונה דרך עוקף קריות בלי לעבור דרך כל הרמזורים של הצ'ק פוסט??
כיום צריך לנסוע דרומה ולעשות פניית פרסה מטומטמת בגשר פז (הוויז ממליץ על זה לפעמים).
מה ההגיון?!
האם מתכוונים לשנות זאת בעתיד?
מישהו יודע? לא מצאתי תשובות באינטרנט.
תודה!

זה ימשיך כרגיל:
זה יהיה עוד שנה
.
.
.
.
שנתיים.
.
.

.
.
שלוש.
.
.
.
.
.
עד 2017
.
.
.
.
.
וזה עדיין לא נפתח!