אני וחברי הסטודנטים מתקשים להבין מדוע זה מחיר קשיח ועדיין לא הצלחו להוזיל משמעותית גם לנוסע רגיל המיחירים בשמיים חבל מאוד לפחות שיצפרו את החיילים המשוחררים ולהצדיע במעשים את בוגרי צוק איתן ולא בהינף יד

וגם אז המכונה מוגבלת ובסוף הולכים לקופאים.

הוצאת את המילים מהפה! שירות גרוע ביותר..

נשלח מהסלולארי שלי

אם הולכים לעמדה של אגד שאין בה הרבה אנשים זה גם לוקח דקה מקסימום.
מה שכן קשה זה להנפיק את הרב קו הראשון.

את זה היה צריך משרד התחבורה לעשות - בדיוק כמו שיש מסלקה בין בנקאית שסולקת את הצ'קים של כל הבנקים, כך משרד התחבורה היה צריך להקים מסלקה אחת שאליה מחוברים כל חברות האוטובוסים. היה צריך לפשט את העסקה ולצמצם באופן דרסטי את מספר תעריפי הנסיעה. יש הרבה מה לעשות והכותבת מזכירה את הרוב. אי הקמת המסלקה המרכזית - זו הבעיה המרכזית. אם היתה מסלקה - רוב הבעיות היו נפתרות.

אני בת שירות לאומי ושנה שעברה איבדתי כרטיס רב קו שהיו בו גם כרטיסיה של אזו ר ירושלים גם כרטיסיה של אזור המגורים שלי וגם כרטיסיה של אזור השירות. הייתי צריכה לנסוע כמה פעמים לכל מיני משרדים בשעות פתיחה לא נוחות ולהנות מיחס מנוכר ומזלזל רק כדי להבין איך אני מצליחה להשיג כרטיס חדש. בסופו של דבר גם אחרי שקיבלתי את הכרטיס חדש לא הצלחתי בשום דרך להטעין אותו בכל הכרטיסיות שהיו בכרטיס שאבד.
אז בשביל מה הוא אלקטרוני??????

מה הבעיה לעשות כרטיס כמו ה אוייסטר בלונדון- אחיד לכולם, עם הנחות ואופן פעולה ברור

עוד אשכנזיה שבעה שמקבלת משכורת חינם .

כמו כל דבר שקשור למשרד התחבורע סובל מכשל אבסולוטי
אבל למי איכפת לשמן שיושב בראשותו - זמנית אני מקווה - לא
לפקידונים שיושבים שם ולא דואגים להצעות ייעול - לא
לחברות האוטובוסים - לא - כי הם רוצים לתהיו קשורים אליהם בלבד ולא איכפת להם לטרטר אותכם ולבזבז את זמנכם
גם לחברה שבנתה את המכשירים והיתקינה אותם באוטובוסים לא איכפת למה ???
לאלוהים פיתרונים - כי אחרת אין כל הסבר לברדק הזה

אני מדבר כמובן על החוק שנותן לשוטרים את הסמכות לבטל רישיונות לאנשים אם יש חשד שעישנו קנאביס גם ימים לפני הנהיגה! זה פשוט נורא!
הופכים את החיים שלנו כאן לבלתי אפשריים ואז מתפלאים שאנשים בורחים מפה!

לא מובן למה צריך לסבול כל כך רק כדי לשלם לחברות האלה כסף! ככה זה כשמה שחשוב לשרים ולממשלה זה טובת הטייקונים ובעלי החברות במקום טובת האזרחים!
תהיו חכמים ואל תבחרו יותר במי שלא שם עליכם ז*ן!
וכן, אני מתכוון בראש ובראשונה למפלגת הליכוד המושחתת שממזמן שכחה מה היה התפקיד המקורי שלה לפני שבעלי התפקידים בה השחירו אותה כל כך, שכבר נמצאת בשלטון יותר מדי זמן ובגלל זה החיים בארץ לצעירים נהיו בלתי אפשריים.
אני מתבייש בנבחרי העם שלי.

לא הגיוני שפרופיל סטודנט שמקנה הנחה יהיה ללא תוקף ולכן יש לחדש מדי שנה.
לי לקח בדיוק 5 דקות.

שר התחבורה מעוניין רק בפרוייקטי תשתית גדולים (שחלקם גם מיותרים) שכן בפרוייקטים כאלו ניתן לתת הטבות. שירות לאזרח, ובמיוחד לסטודנטים שעלולים לחשוב בעצמם ולא לבחור במרכז הליכוד בהחלט לא מעניינים אותו.

סטודנטים מחיפה הגישו תביעה יצוגית נגד מטרונית אז הגיע הזמן שיקבלו על הראש בגלל התביעה חחחחחח חשבתם עצמכם חכמים תשלמו עכשיו ביוקר על זה

הלוואי שיעשו עם זה משהו במהירות כי זה באמת בלתי נסבל!!

נשלח מהסלולארי שלי

שר התחבורה הזה מתחשב רק באינטרסים שלו ושל מקורביו ולא לרווחת האזרח. מקוה שתצליחי לעשות סוף לעוול הזה

נשלח מהסלולארי שלי

תודה, דרך חתחתים עברנו, ביתי ואני: באתר נתבקשה ביתי לצרף את גילה ותעודות ובכל זאת לא קיבלה כרטיס תלמיד, נסיעה לתחנת הרכבת (אופס תחנה שבוטלה) ואז פעמים לראות גן סגור ובשלישית הצלחנו...

רב קו זה פטנט שנכפה על הנוסעים ועל חברות התחבורה, וזאת כאמצעי שבו משרד התחבורה יוכל לבקר את הנסיעות וליצור מסלקה לחברות האוטובוסים.
* נותנים לך את הכרטיס בחינם? זה סימן שהוא לא משרת אותך. אין מתנות חינם, ויש הרבה בעיות בכרטיס.
*חברות התחבורה לא נותנות זיכוי על נסיעות עודפות בכרטיס? וכי מדוע שיתנו?! זה מטרד עבורם. אלמלא משרד התחבורה היה מחייב אותן לתמוך בכרטיס - בוודאי שהן לא היו מתנדבות לעשות זאת.
* איבדת את הרב קו שלך עם החופשי-חודשי בתוכו? לאף חברה לא כדאי לטפל בך, כי אתה מהווה מועקה כלכלית. ואתה מפסיד כסף וזמן. מסקנה: הכרטיס לא משרת אף אחד מהצדדים המעורבים בו, חוץ מאשר את הרגולטור.
אבל אל דאגה. משרד התחבורה לא יטפל בכרטיס, כי לדעת המשרד, מדובר בכרטיס מהפכני, פנטסטי, מושלם. וכו'. הטענות שלנו נגד הכרטיס הן טענות שוליות.
לא מאמינים? תשאלו את משרד התחבורה...

אשמח להציע את דיזנגוף סנטר כמקום מרכזי להצבת עמדה לטעינת רב-קו. אשמח ליצור קשר אם מי שצריך ולדאוג כי יהיה נוח יותר ללא מעט תל אביבים להטעין את הכרטיס.

נשלח מהסלולארי שלי

לא מזדהים ולא ניתן לפנות לאגד על שרות לקוי.
לדעתי אגד מרוויחה הרבה כסף על חשבון הכסף שאנשים מתייאשים ממנו
החלפתי כרטיס ולא שווה לי התעסקות של 3 שעות וכאב ראש בשביל 60 שח

רק מחכה לרגע שיהיה לי רכב ולא אהיה תלוי בחבורת פקידים שמתנהגת כמו "עבד כי ימלוך"

מדוע אני צריך להשאיר את הכרטיס הישן עם התמונה שלי ופרטים מזהים שכלל אינו שייך לאגד אלא לחברת סיטיפס בארכיון אגד, אפילו רשיון הנהיגה הישן שלי וכרטיס האשראי הישן נשארים אצלי...

שר התחבורה תתחיל לדאוג לחלשים, באמת!