אחד שיודע מקרוב
זה לא הקו היחידי שבעייתי כמעט כל הקווים בבאר שבע הם ככה לדוגמא קו 17 שם יש נהג לבד במשך כל היום וזה קו שמוביל לעמק שרה אזור התעשייה החדש של באר שבע או למשל קו 26 קו שחוצה את את כל באר שבע מגיע בתדירות של פעם בשעה ועשרים יש הרבה דברים לקויים חרא של חברה

ברוך השם יש לי רכב פרטי, לא צריך להיות תלוי בתחבורה הציבורית הקלוקלת שיש במדינה. לפחות בתוך תל אביב עצמה המצב סביר ביותר וזה כי יש מי שדואג לכך שתל אביב תהיה מעין מדינה עצמאית שדואגת לתושביה בעצמה

תחבורה ציבורית מאז ומתמיד היתה גרועה. הסיבה היא שהאנשים שאמורים לדאוג לתחבורה ציבורית נורמלית מעולם לא השתמשו בה.
אם אתם רוצים איכות גבוהה יותר תשתמשו ברכב פרטי, ואם אין לכם אפשרות אז אכלתם אותה כי ככה זה במדינה שלנו.
אחד שנוסע באוטובוסים.

בין ירושלים-בני ברק בימי שישי ובמוצאי שבתות.
רק ששם יש תדירות גבוהה יותר של אוטובוסים.

ובזה אין להם הנחות.

מדובר על עיר, שעל אף ראש עירה המבטיח, עדיין לא מצליחה להוכיח שיש בה התנהלות ראויה, ערכית ואפילו חוקית לתושביה.
היה טוב אילו המצב היה משתנה, אך לצערי הדרך עוד רחוקה

זה פרמטר חשוב, ופה מגיע 10 מ-10. חבל ששוכחים לדרג פרמטר כזה ומתעסקים בדברים טפלים כמו מהלך הנסיעה, מצב האוטובוס, כרטוס ועוד שטויות אחרות. למי אכפת מסימון ללקויי ראיה... לפחות ראש העיר משקיע את כספי הארנונה הגבוהים בארץ בדברים הנכונים.

לא שווה כלום, לא עושה כלום, רק מחייכת.

שר התחבורה הוא תפקיד לעסקנים חזקים ולא תפקיד שמי שממלא אותו רוצה לעסוק בו. הוא רוצה את הבורקס, הפקידה, המעמד והכבוד.

תחבורה ציבורית שלא עובדת 7 ימים בשבוע אינה כדאית והציבור לעולם לא יסמוך עליה ובהתאם אין שום סיכוי שלמישהו יהיה אינטרס לפתח אותה.

תחבורה ציבורית עולה לממשלה כסף בניגוד לעוד מכוניות על הכבישים שרק מכניסות כסף.

בתור אדם שנוסע כל יום בקו הזה וסובלת מכך שמדלגים כל פעם מחדש על התחנה שלי ונדחקת בצפיפות הנוראית- תודה רבה לך על כך שהעלת את זה למודעות של מטרודן! התקשרתי אליהם מספר פעמים, אבל פשוט אין עם מי לדבר...התשובה שלהם היא :ככה זה..תתמודדי!.

להפך - הביקוש גדול מההיצע. נא לא להשתמש במילים כשלא יודעים מה פרושן.

ואני לא מדבר רק על חיילים, זה כל בוקר בשעות העומס.
יש אנשים שנוסעים באוטובוס נגד כיוון התנועה שלהם(!) כדי להגיע לתחנת המוצא של האוטובוס הצפוף, כי בתחנה השלישית שלו אין סיכוי שיהיה מקום.
זה "נגד החוק" להשאיר נוסעים בתחנה?
פחחחחחחחחחחחחחחח

מי שלא דוחף לא נכנס,
ולחיילים ולמפקדים בהצלחה עם האיחורים לצאלים, לצומת רעננה או לכל מקום אחר...

בתוך שכונת סמים מתפוררת, מלאה במשתפים מעזה

קו 20 ממרכז נצרת דרך נצרת עלית מעלה יצחק תחנה סופית עין מאהל נופים יפים באוטובוס ברובם אוכלוסיה ערבית ממושמעת נעים לינסוע בקו הזה אפילו שביתה כללית במיגזר גם אירועים ביטחונים באזור קו נוח לנסיע

התחבורה הציבורית בישראל מחייבת אותך לרכוש רכב ולהתחיל לנפח את קופת האוצר.

נשלח מהאייפד שלי

יקחו את מי שיהיה יותר זול, למי אכפת מהנוסעים...?

הבעיה של התחבורה היא גם בשכונת רמות צריך לעשות גם קוים רוחביים ולא רק קוים אורך

לחוקק בכנסת שכל מקבלי ההחלטות בתחום התחבורה הציבורית, יהיו חייבים להשתמש בתחבורה הציבורית כמה ימים בשנה, אין דרך טובה יותר ! ראשי עיריות, וגם השרים במיוחד ! כי מי שאינו משתמש בתחבורה הציבורית בעצמו, לא יכול לדעת מה קורה שם בכלל !

הממשלה כמו כן גם משרד התחבורה אינם מעוניינים בתחבורה ציבורית באם כן נתיבי התחבורה היו פנויים לאוטובוסים ולא לרכבים פרטיים קרי כביש20 ממחלף חולות לתל אביב ויש עוד כאלה אין אכיפה ושמשרד התחבורה והמשטרה לא יגידו עשינו הרשות הלאומית משלמת את הניידות אבל נאדה

נשלח מהסלולארי שלי

אי אפשר לשעת מתי הוא מגיע. אי אפשר לדעת אם הוא יעצור לאסוף אמור להגיע כל 45 דקות מה שלא סטוח קורה בפועל. הקוו היחידי שמגיע עד למכללה האקדמית נהגים נוסעים בפראות. בשעות הצהריים חנוקק עמוס ולא בטוח שייתנו לך לעלות קו מזעזע!!!

אבל בגדול , כן. ב"ש עבורי היא רק על הדרך לאילת או בחזרה...לא עוצר במקום שבו הזמן עצר מלכת