האם זו הקומבינה התורנית להיום? למה לא לנסות עם אוטובוסים חשמליים, שיש להם מסלולים קבועים, ושעות פעילות קבועות???? מה ההגיון בניסוי של כלי רכב לשעת חירום, ומי משלם על הניסוי הזה? האם היצרן?

ואומר לך מה הדרישות במכרז

נשלח מהסלולארי שלי

והם יוכלו להמשיך להרוויח על מסנן שמן ורפידות בלם 300% בגלל שחוץ מדלק מוטורס לאף אחד לא מותר לייבא חלפים למאזדה. ולפיז'ו? נכון רק לובינסקי, וכן הלאה הבנתם את העקרון, והכל בברכת ובחסות משרד התחבורע.

הם בחרו בו מכיוון שזה הנאה בלתי רגילה לרכוב עליו. הוא מאיץ בצורה בלתי רגילה ומאוד חיסכוני כמה עשרות שקלים בחודש.
לחבר שלי יש אחד כזה והוא לא מפסיק לדבר עליו.
מבין את החברה שבחרו בו. רצו לצ'פר את עצמם.

איך בטיחות קשורה לאופנוע כמה חילוצים יש במנהרות בארץ?
איזה מכרז תופרים ....קטנוע לחילוץ עד 35000 כמו של מדא..
חבל על הזמן על מי עובדים

נראה לי שהתבלבלת בין רכב חירום ואוטובוס. בארה"ב, מדינה טיפה יותר גדולה מישראל, יותר מחמישים סוכנויות כבר משתמשות בזירו, אבל זה לא צריך להפריע לך להשפריץ את ההבלים שלך.

https://transportevolved.com/2015/06/23/as-more-than-50-u-s-police-forces-plug-in-zero-proves-its-electric-motorcycles-can-help-cops-stay-green-and-foil-crimes-too/

מה שדרוש להפחתת זיהום האויר בערים הוא אוטובוסים חשמליים

רוצים להוריד את הזיהום? תעיפו לכל הרוחות את קופסאות המוות הצבועות בירוק, הנקראות אוטובוסים, זה שצבעתם אותם בירוק לא הופך אותם לירוקים!!! הם מסתובבים בערים ופולטים זיהום וסירחון שאינו ניתן לתאור, אבל למה להחליף את קופסאות הסרטן אם אפשר לרכוש לחברה אופנועים של זירו שיהנו קצת!? כאילו שהיקף הפעילות של רכבי חירום והצלה ,יוצר איזה שהוא זיהום משמעותי ולא התחבורה הציבורית הפועלת בערים בשעות קבועות, מצאת החמה ועד צאת הנשמה.

אחרת אף אחד לא יקנה רכב נטען.
בגלל זה היבואנים אפילו לא טורחים.
כי זה חוק שובר עיסקה

כל האוטובוסים בלונדון,דוממים ברמזור או בעצירה,וכל האורות Led ,כולל אורות ראשיים.

כל הטיעונים כאן דלים ולא מחזיקים מים.
אם זיהום אז: אוטובוס אחד חשמלי שווה ערך לחיסכון של עשרות אופנועים חשמליים
זמן הטעינה והטווח (פחות מחצי מנתוני היצרן) מגבילים את השימוש.

בנוסף למה לקנות אופנוע חשמלי (רישיון טסטים ביטוח) שכל האופניים החשמליים הפכו לקטנועים ללא הגבלת מהירות ומנועים אמתניים (לא חוקי אבל למי אכפת) שניתן לקנות ולשדרג אצל כל חנות אופניים וכל זה ללא שום הוצאות ורישיונות .
אני מניח שזו הודעת יחצ"ן

ליקפח המיגזר??? זה שאלה טובה

תורידו מחיר כדי ש ישתלם לקנות

"מקרי חירום המתרחשים באזורים סגורים - דוגמת מנהרות וחניונים תת-קרקעיים", מי ישמע כמה מקרי חירום מתרחשים באישורים כאלו, ומי ישמע מה יקרה אם יגיע למקום אופנוע חילוץ וידומם מנוע. מה השטויות האלה על חשבון כספי הציבור. מדינה של מושחתים. במקום להעיף את האוטובוסים המזהמים מטפלים בדברים שוליים.

לרכב חשמלי יש הרבה יתרונות . חסכוני מאוד! כמעט ללא טיפולים, ושקט מאוד. היתרון של שקט מאוד זה החיסרון באופנוע . אופנוע שקט יכול להיות מסוכן כי נהגים ברכב לא שומעים אותו כלל ולכן זה יכול לסכן את רוכב האופנוע. כאשר האופנוענים מזגזגים בין הרכבים לרוב מה שמציל אותם מתאונה זה הרעש שהם עושים והנהגים שומעים אותם ונזהרים.
וכן יש לי רכב של חשמלי מדהים !!!

לרכב חשמלי יש הרבה יתרונות . חסכוני מאוד! כמעט ללא טיפולים, ושקט מאוד. היתרון של שקט מאוד זה החיסרון באופנוע . אופנוע שקט יכול להיות מסוכן כי נהגים ברכב לא שומעים אותו כלל ולכן זה יכול לסכן את רוכב האופנוע. כאשר האופנוענים מזגזגים בין הרכבים לרוב מה שמציל אותם מתאונה זה הרעש שהם עושים והנהגים שומעים אותם ונזהרים.
וכן יש לי רכב של חשמלי מדהים !!!

מה יקרה בזמן חירום ,מלחמהעם פגיעה בתחנת כח שזה תסריט הגיוני לחלוטין.מאיפה יטעינו את רכבי החירום?בטח יארגנו מערך גנרטורים...