תיסע עם סיאט ליאון טורבו 1800 ותבין מה זה אוטו

לפיג'ו 2008 יש הנעה קדמית בלבד!

לפיג'ו 2008 יש הנעה קדמית בלבד!

כל השנים סוזוקי שמרו על הויטרה כרכב עם יכולת שטח 4X4 - בויטרה 2.4 הקודמת יש 4X4 כולל הילוך כוח ונעילת דיפרנדיאל מרכזי - ודימוי נעילת דפרנדיאלים בעזרת ESP.
רכב עם כוח ויכולת שטח אמיתית.
כנראה שהאופנה מכניסה יותר כסף מהיעוד האמיתי - דמוי ג'יפ - חלש משמעותית ונחות בשטח מהקודם.

הגוקים האלו זה לא רכב שמיועד לנסיעה בשטח. מכסימום למכולת.

באירופה היא נמכרת עם מנוע טורבו 140 כ"ס . בישראל היא נמכרת עם מנוע אטמוספרי מיושן 120 כ"ס .

מתעלמים במכוון במחירי השוק ובירידת הערך. פג'ו יוצא בכי יקר כי יקד במחירון הכי הרבה

מה קשור היונדאי I20 קרוס ברשימה הזאת?! בגלל שהגביהו אותו ב- 2 ס"מ??

לעומת זאת, ברשימה הזאת החסרתם את המכוניות שבאמת קשורות ונוגעות למבחן- ניסאן ג'וק (שעבר מתיחת פנים מצוינת בשנה שעברה והוזלה במחיר) ושברולט טראקס.

מבאס.

דבר ראשון אני שמח, שמח שיש עוד מכוניות, עוד גיפונים ועוד תחרות בשוק הרכב.
כבר תקופה ארוכה שאני קורא כתבות על גיפונים חדשים שבכוונתם להכנס לתחרות מול הספוראטז, אז רק דבר אחד צריך לזכור, הטרוף שהיה עם הספורטאז זה בעיקר בזכות המחיר האטרקטיבי לעומת המתחרים מאותה קטגוריה ובנוסף אבזור הרכב ומערכת הבטיחות המתקדמת, אני לא יודע האם הם הראשונים שככה יצאו ב"מבצע" אנ ייקרא לזה, של גפיון משפחתי ומאובזר במחיר טוב, אבל הם כנראה כן עשו את זה הכי טוב, כמו שפייסבוק וואטסאפ לא הראשונים שיצאו עם צ'אטים בין חברים ואפלקצית של רשת חברתית, אבל הם פשוט עשו את זה טוב וזה הקלף המנצח

הסטפווי רכב חמוד,אמין,וקומקפטי

דרך אלדן וכו' אפשר להשיג את אותו ג'יפון באלפי שקלים פחות. חארם על הכסף

תומר צודק. הספורטאג' לא סתם נכנסה לשוק בסערה. זה לא רק המחיר האטרקטיבי שהציעה בזמנו אלא גם היוקרה שבפשטות שהיא משדרת. ככה אני קורא לזה. הם פשוט הביאו חתיכת ג'יפ לכביש בצורה הרבה יותר מפנקת מהשאר..

בארץ כל רכב שמגיע עם 4x4 קוראים לו ג'יפ או ג'יפון. זה לא זה ולא זה. זה זבל לשבילי עפר בקושי. מדינת עולם שלישי עם אנשים לא מפותחים. כי המפותחים והפיקחים עזבו ממזמן.

מוסיפים לויטרה 4X4 מיגון גחון והגבהה קלה והרי לכם ג'יפון משפחתי עם יכולות שטח סבירות לסופ"ש

רכב מפלצתי עם נוחות נסיעה של BMW Audi.
מנוע חכם 165 כוחות סוס שצורכים דלק של מנוע 110 כוחות.
אין שום רכב בקטגוריה שבכלל מתקרב לרמה שלו!!!
קיה ספוטאז' זה לטמבלים ישראלים עם שכל קטן וכסף קטן.

שאפו!!

איזה מומנט מטורף, מנוע ממש נמר. ב-208 יש את אותו מנוע ואותה תיבת הילוכים. אני ממש אהבתי.

קניתי 308 חדשה וזו מכונית מעולה. הרבה יותר טובה מהמתחרות.

הסיכוי שלכם לאבד את הרשיון גבוה מאוד. לחיצה קצרה על הגז וכל שאר המכוניות פשוט נשארות מאחור. 150 קמ"ש זו רק ההתחלה.. 170 180 זה בקלי קלות...אחרי שהמנוע נפתח זה פשוט מסוכן...איך מרגיש בעל ב.מ.וו X5 כש 2008 רגילה מראה לו את האגזוזים???

אני פגוע פיג'ו 206 - היתה לי פיג'ו 206 חדשה, רכב על הפנים וכך גם השירות של לובינסקי.
ב-4 שנים הלך לי פעמיים ראש מנוע, הלך לי גיר וגם כל מכה הכי חלשה שהרכב חוטף נהרס לו הסאן רוף. כשאמרו לי לא לגעת בפיג'ו לא הקשבתי, אמרתי אלו בעיות של 205 ו-306 וש-206 היא כבר רמה מעל - נפלתי חזק!

ומה קורה אם הרכב נגנב או לחילופין עובר טוטאלוסט? חייג לביטוח

הטמבלים מסתכלים קדימה ליום שיעמדו למכור אותו והטלפון שלהם לא יפסיק לחייג לעומת הגאון שרכש אירופאית וייאלץ להישאר עם הרכב כאנדרטה בחניה או לחילופין יבצע טרייד אין עם היבואן פחות50 אחוז אז שיהיה לך בהצלחה

אתה רציני כמו בדיוק כמו הטחור שלי

באירופה ועוד פעם באירופה.. אתה בישראל ולצערנו האקלים פה קצת שונה קצת קשה וקצת מפרק את האירופאיות מה שלא משאיר להם סיכוי אל מול היפניות והקוראניות האמינות

יש להם גם אחלה גירים

מנוע וגיר מוכרים כטובים ואמינים מאוד. אוטו עם כל מה שצריך. מיכל דלק ראשון בנהיגה משולבת חצי עיר חצי בין עירוני עשה ליטר 1 ל15 ק"מ. טיפולים במחירים סבירים מאוד.
5 כוכבי בטיחות, מוביל איי, 6 כריות אוויר, מרווח מאוד, מקום לעגלה, מזוודות וכו.
וכן, ידני. רוב העולם נוסע על ידני. חוסך לך 25% מהאוטו ממחיר הקניה, ושמר אליך כי אתה נוהג, אין ידיים פנויות לסלולר.