נו, באמת...עשו לנו טובה עם נתוני משרדי הממשלה....

"כמעט 65% מהתעבורה האווירית בין ישראל לסין - מתבצעת דרכה, כאשר כ-35% באמצעות אל על."
איזה בולשיט, זה בכלל לא לוקח בחשבון את אלפי אם לא עשרות אלפי, ישראלים הטסים לסין עם תחנות ביניים בגלל המחירים הנמוכים.
עכשיו עם המחירים הנמוכים של היינן , פתיחת הקו שלה לשנגהאי, ושל קטאי להונג קונג האחוזים של אל-על יירדו עוד יותר.

חברה טובה, עומדים בזמנים, כיסאות נוחים,אחלה שירות והמחיר מהמם!
והכי חשוב- לא אל על!

אם הם יתלהבו אז יהיה כאן שגשוג גם למי שאינו בהייטק

לא נראה לי שעובדה מוכן לכל התחבורה שתבוא מתל אביב לכיוון שלו. צריך קו רכבת מתל אביב לעובדה דחוףףףף לפני שיתחילו תאונות בדרך לשדה התעופה

בעומס ההמראות. אנחנו לא אמורים לעמוד ברוב ההמראות של המדינה. בלתי נסבל !!!

הסינים הם לא תיירים הם מרגלים שנשלחים על מנת לגנוב את המדינה . הם כבר השתלטו על תנובה ועוד חברות, לאט לאט הם יקחו את הכל. ראו הוזהרתם!!!

ודי נדיר שהוספתי עוד מזוודה, יחסית לאחרים במזוודה שהם נותנים לקחת בנוסף לתיק גב מספיק לקחת את כל הבגדים ויותר