|
1. בגרמניה - דיאלים ארומה עולה 1,399 אירו שזה בשקלים 5,600 ש"ח.
| איזי ריידר , |
כביש הסרגל |
|
(02.04.17) |
בישראל - קטנוע 1.25cc דיאלים ארומה עולה 0 0 0, 9 ש"ח.
|
|
|
2. בקנדה- ימאהה V-MAX עולה 23,999 $ קנדי שזה בשקלים 65,000 ש"ח.
| ) : אם תרצו , |
אין זו ZOO אגדה ( : |
|
(02.04.17) |
בישראל - ימאהה V-MAX עולה ______________ ש"ח. מלא את החסר.
|
|
|
3. הסיבה היחידה שימאהה מכרו הרבה כלים היא בגלל ה tmax
כל הערסים הפראיירים חיכו לדגם החדש. חודש הבא יהיה יותר חלש.
כל עוד היבואנים ימשכו לעשוק במחיר הטיפולים והחלפים השוק לא יצמח.
|
|
|
4. אני דווקא כמעט אחרי עשור עברתי לאוטו
9 שנים היה לי קטנוע 200 סמ"ק , עלות טיפולים שיגרתיים (כל 3000 ק"מ)+ בלאי (צמיגים ומצבר) הלך לי במצטבר 30000 ש"ח
ביטוח חובה כל שנה 3600 ש"ח+טסט 300 ש"ח +דלק 300 ש"ח כל חודש
זה יוצא שבממוצע הלך לי 900 ש"ח אחזקה בחודש!!
עכשיו יש לי רכב סופר מיני באחזקה שמשתווה ואפילו פחותה מהקטנוע ,צריכת דלק סבירה וטיפולים כל 15000!!
|
|
|
5. תעקבו אחרי מטרו,הם רוצים לצאת לבורסה !
| לא מעניין מחיר או רו |
|
|
(02.04.17) |
|
|
|
6. מעלים להם את הביטוח כל שנה בטירוף והם עןד קונים?
|
|
|
7. חברות קרטלי הביטוח לא נותנות לשוק לצמוח. בדיחה.
|
|
|
8. כתבה שכל כולה דמגוגיה בגרוש וגניבת דעת ההמונים
על מנת להמריץ אותם לעבור לדו"ג באמצעות דיבורי סרק ! ועכשיו לאמת- והאמת שהשוק אפילו לא מתקרב לקצה התחתון של הפוטנציאל שלו, במדינה בה רוב השנה מזג האוויר קייצי ועם הפקקים האיומים והמזויעים שרק ילכו ויחמירו עד שהכל יעמוד באופן סופי, מדינת ישראל אמורה להיות גן עדן לדו"ג, מבלי להכביר מילים שתחבורה ציבורית בישראל היא מד"ב ומפגרת ב100 שנה לערך אחרי העולם הגדול.אם כן מדוע הפוטנציאל לא ממומש ולא יממומש לעולם??? מחירי ביטוח בדיוניים שאין להם אח ורע בעולם כולו ואין להם כל קשר לסיכון או אי סיכון של האופנוען ,זה מה שיספרו על מנת לשטוף לכולם את המוח. מחירי כלים הזויים ללא כל פרופורציה לאף מדינה בעולם ומחירי טיפולים וחלפים כשל רכבי יוקרה ,זה מדוע הפוטנציאל לעולם לא יממוש וכל הכתבות הנה"ל הן בגדר עורבא פרח.
|
|
|
9. לי יש דיאליים 250 מנהלים.
יש בעיה גדולה בשירות שלהם.. הכלי עצמו לא כ"כ איכותי ,,חומר לא כ"כ איכותי ולא מתאים לאקלים כמו בישראל. הפנסים דוהים מצהיבים,יש סדקים פנמיים במשקף לוח שעונים, כיסא לא נוח בכלל ,, בולמים קשים מאוד..אבל מנוע חזק בטירוףףףףףףףףףף כמובן חייב לטפל בשוטף כמו בכל כלי.
|
|
|
10. אין פוליטיקאים עם ביצים שיעיף מסים נוראים על דו גלגלי
|
|
|
11. שיוסיפו גם חובת משתיקים לאגזוזים
אינשאללה יורידו את כולכם מהכביש
|
|
|
12. מי יעצור את הבריון מטרו?
מטרו, עושה בשוק כבשלה, תוך ניצול מעמדה כמונפול (אף כי לא מוצהר) בתחום הקטנועים. מנהלי החברה אינם בוחלים בשום אמצעי בכדי לזכות בעוד דריסת רגל- צעקות, איומים, שיעורי הנחה לא אחידים בין הלקוחות הסיטונאים, תחרות לא הוגנת מול מתחרים קטנים יותר, התניית מוצר במוצר ועוד. אנשים העוסקים בענף מתהלכים מוכי אימה.
|
|
|
13. רוכבים - אתם לא רואים שאנחנו חיים בתוך נס כלכלי וקיומי?
|
|
|
14. היקרים מוכרים הכי הרבה. להרבה אנשים יש הרבה כסף
|
|
|
15. מה החגיגה? כמות המכירות עדיין מגוכחת ונובעת משוק חולה
בארץ מוכרים 20,000 + מכוניות בחודש ובקושי 1500 אופנועים. וגם זה 90% קטנועים.
במזג באוויר שיש בארץ זה אמור להיות יחס הרבה יותר קרוב אחד לשני.
אבל כמי שהיה בשוק הזה הרבה שנים, אני יכו לרק לציין שאותם יבואנים כורתים את הענף עליו הם יושבים. בדרך למטה עוד יורים לעצמם ברגל לוודא שלא ינחתו טוב.
איך הם עושים זה?
מחירים מטורפים (רכב חדש עולה פחות מקטנוע), טיפולים אשר מזכירים עלויות של מטוסי קרב.
יחס ומראה של עולם שלישי בכל מוסך.
כנסו למוסך אופנועים, הכל מטונף, אין פינת ישיבה. ומחירי הטיפולים? בסוף שוחטים.
בכל הענף יש אווירת סטארט אפ. ולא במובן העשייה. אלא במובן של בו נעשה מכה על הפראייר שהגיע.
אז שיהיה בהצלחה.
אני בחוץ.
|
|
|
16. הפריירים לא מתים הם רק מתחלפים
עלויות דו גלגלי בישראל יקרות בהכל מרכב ,פרט למחיר הדלק ואגרת הטסט הכל יקר יותר
|
|
|
|
|
|
|
אני לא מתפלא שהשוק הדו גלגלי נמצא בעלייה, אנשים די נמאס להם מכל הפקקים העירוניים והבינעירוניים, מחירי הדלק שאף פעם לא יורדים, מחירי הרכבים השוחטים בארץ... דיאלים למשל מוכרת קטנועים ואופנועים בזול ובגלל זה מככבת ברשימה..
| |
דו גלגלי
