2. בקנדה - ב.מ.וו סדרה 5 עולה מ- 61,500 $ קנדי 163,000 אלף ש"ח.

3. זאת אומרת שבישראל תשלמו יותר על ב.מ.וו סדרה 5 סך של: 0 0 0 , 7 5 2 אלף ש"ח.

חובה להתקין בשביל לעבור טסט ..3000 שקל ואין תחרות. רק יצרן אחד . כל הלקרדה בקרוב....!

בארה״ב עולה לקנות אותה 8 משכורות משק בית חציוניות. בישראל 32.
מה אפשר לקנות בארה״ב ב-32 משכורות משק בית חציוניות ($155,200)? נתחיל באאודי Q5 חדשה ב-$40,900. לגיבוי (אם יש ריקול או משהו לא צפוי) נוסיף טסלה X (ה-SUV הטובה בעולם) ב-$82,500. בעודף נקנה טויוטה היילנדר חדשה ומצויינת ב-$30,630 למקרה שנרצה להסיע בכיף 8 אנשים. בעודף נקנה טלויזיה סמסונג 4K קעורה דגם UN65JU6700 מאמאזון ב-$1,070 (3,858 ש״ח, 14,000 ש״ח בישראל למי שמעוניין (גם על טלויזיה יש אצלנו מס 350%?)). את ה-$100 עודף נשמור ליום גשום.
ומה נקנה בארץ הקודש ב-8 משכורות משק בית חציוניות (80,000 ש״ח)? מאזדה 2 מודל 2015, בלי מובילאיי קומבינה כחול לבן.
מטקבקי ביבי: לעבודה!

בגלל זה לא מייבאים מכוניות עם איבזור בטיחות אקטיבי ופסיבי אורגינלי מוטמע ומורכב היטב במכונית בזמן הייצור ע"י יצרן הרכב על פס הייצור.

במקום זה מייבאים רכב ערום ומופשט מכל איבזור, ואז מלבישים עליו בארץ זבל סיני מפינת הזולכמו מולטימדיה חישני רוורס, "והדובדבן שבקצפת" הוא הגימיק שנקרא מובילאיי שהיא מערכת פסיבית ולא אמינה בעליל, ואיך הכל מורכב בארץ? ובכן לא תרצו לדעת כי זה הרכבות חאפריות עם איזולירבנד אזיקונים ופלייר פטנט והכי גרוע חפירת הרכב פירוק הדשבורד ועוד של הרכב החדש דנדש שרק רכשתם בכפול כסף יותר מאשר מחירו בחו"ל והריסתו ללא הכר.
ובחו"ל בחצי מחיר תקבלו גם את כל האיבזור אורגינלי שמגיע עם המכונית שנרכשה.

ולכל המצקצקים שמתלוננים שזה מצפצף להם, תתחילו לשמור מרחק ולאותת לפני שאתם עוברים נתיב וזה לא יצפצף לכם. ולי זה גם לא מצפצף בכביש ריק.
המפקח על הביטוח כבר הצהיר שרכבים עם אמצעי הגנה כמות התאונות שלהם ירד ב-45% אז כמובן שאתם נהגים טובים ומעולם לא יהיו לכם תאונות.