נהג מונית הוא איש מקצוע, ומכיר את הכבישים באיזור שהוא עובד יותר טוב מנוסע ממוצע. הוא יודע מה המצב בכביש בכל שעה נתונה מבחינת פקקים, עבודות וכו', לכן כבר באותו הרגע שציינתם את היעד שלכם הוא יודע מה יצא במונה, ובחיים לא יציע מחיר "קבוע" יותר נמוך.
תבקשו מונה, לא מסכים? תדלגו להבא או קחו את המספר שלו ותגישו תלונה. אם יש לכם כוח להתעסק בזה אחרי זה.

כתבה רדודה וברמה של תלמיד.

מדהים איך כתב שאמור להיות אינטלגנט מדבר על כך הרבה שטויות ופוגע בנהגים הישרים...בוא תעבוד כל ערב..תוותר על החיים שלך כדי לעבוד..אנשים כמוך הם הרע...לא ייאמן איזה עיניים פתחת ...כי דפקו אותך פעם...יש המון נהגים טובים וישרים..מה זה הליצן הזה...עובדים 12 שעות ביום כדי להביא משכורת מינימום..תעריך קצת במקום להתלונן...בן אדם יוצא מפאב דופקים אותו ב1000אחוז על שתיה..אבל נכנס למונית ומבלבל את המוח על 5 שח..נראה לי אתה איד מאלה שמסתכל תמיד על אחרים..יום טוב ותהיי רציני יותר בכתבה הבאה

זאת ממש חוצפה מצד הכתב לצפות מנהגי המוניות להשלים עם זה
שלוקחים להם 12% מהמשכורת.
אם באמת רוצים לעשות הנחה במחירי המוניות זה צריך להיות מסובסד ע"י המדינה
או על חשבון אותם מנהלים בכירים שמרוויחים הרבה מאוד כסף.
לא על חשבון נהגי מוניות שבקושי גומרים את החודש .

ישנם מקצועות שיהיה בעייתי לאבד עקב אוטומיזציה.
נהגי מוניות - לא אחד מהם. בכל מקום בעולם אלה הם האנשים ללא מצפון שמחפשים לגנוב מתיירים. כשהמקצוע הזה ייכחד - אישית אמחה כפיים.

ואני לא מתבייש לעשות הכללות- כל נהג מונית שאי פעם נתקלתי בו ניסה לעשות עליי סיבוב

אכן כך !!! לצערי הרב הכותב צודק
הכתבה נכונה לא ב-90 אחוז כי אם ב-100 אחוז !!!
אפילו בהודו המצב טוב יותר !!
ומוניות הדר, הן מהגרועות שיש. מנסיון רב עימם. תמיד ניסיון רע.

הכתב מדבר על כך שצריך להוריד לנהגי המוניות 12% מהמשכורת ואין בזה שום דבר פסול.
אז יש לי שאלה לאותו כתב -
איך אתה תרגיש אם יקחו לך 12% מהמשכורת?
אני בטוח שאז גם אתה תתנגד.

נהגי מוניות עובדים קשה מאוד אין להם תנאים אין להם כלום
מדוע קובעים להם מה לגבות , יש את משרד התחבורה יש חוקים
שהם יקבעו חוקים מי הם עובדי שדות התעופה שיקבעו חוקים
כמה ישלמו וכמה תעלה נסיעה ומי יתן הנחה.
שהם יתנו הנחות ויקזזו מהמשכורת והתנאים שהלוואי שכל אחד
במדינה יקבל את התנאים שיש להם ולמשפחות שלהם!!!!!!!!!!!!

הרשות היא אחת מחולבות הציבור הגדולות במשק. לא אכנס כאן לניתוח של העלויות המטורפות שהיא גובה שבסופו של דבר אנחנו האזרחים משלמים. במקרה הזה היא עושה לעצמה יחסי ציבור על חשבון נהגי המוניות. נהג מונית סך הכל אדם שעובד קשה למחייתו. אין כאן בוננזה. רחוק מזה. הורדת המחיר היא פגיעה ישירה בנהגים. הכותב לא מבין כלל שעדיף לנהגים נסיעות לפי מונה. התחקיר שהוא עשה הוא מביש בלשון המעטה. מחיר מחירון בא לפתור את בעיית ההונאה והדבר היחידי שצריך לעשות זה ליידע את התיירים שיש כזה. לחייב את התחנה לשלט גדול באנגלית שמסביר את זה.

לא נשמע כדבר הזה.יש חוק וצריך לכבד אותו. בכל מדינה מתוקנת נהגי מוניות מפעילים מונה . ובארץ יודעים רק לעבוד על לקוחות ולגזול כסף. תעשו לזה סוף אחת ולתמיד.

והשחירו את פני המדינה, כשלוקחים מאות שקלים על נסיעה לתלאביב
מה הם מתבכיינים עכשו?

צריך להילחם שהרכבת תעבוד בשבת

השגריר (של מדינה ידידותית) לכך 2 מוניות מאותו מלון לאוניברסיטה בתל אביב, לכל הפמיליה שלו, מונית אחד ביקשה מאישתו 120 שקל והשניה ביקשה ממנו 180 שקל !
(אני דרך הגב עשיתי את אותה הנסיע ב60 שקל באותו היום!

דרך אגב, הגנבות של נהגי המוניות כל כך מפורסמות שהם מופיים בספר "העולם הוא שתוך" של תום פרידמן כדוגמה! (כן גם ממנו גנבו!)

קודם כל אם אתה מעדיף את ברצלונה - זו זכותך. יש דוגמאות אחרות שלעומתן המוניות בנתבג הן נפלאות. מנילה למשל.
האם היית מוותר על 12% מהכנסתך כי שר החינוך רוצה להיות נחמד לקוראים שלך? תחשוב לפני שתענה.
נסיעה לפי מונה? זה טוב אולי להגיע למרכז תל אביב. נסה לשלם לפי מונה אם אתה גר בנהרייה. כנראה שתשאיר שם משכורת חדשית. אני גר במרחק 27 ק"מ מנתבג ומשלם לפי מונה בערך 200 ש"ח! אז כן, ליעדים מרוחקים דרוש מחירון מחייב והגיוני.
הבעיה בכלל לא נהגי המוניות, שזכותם להיאבק על פרנסתם, הבעיה היא רש"ת שממציאה טריקים כדי להזרים עוד כסף (שלנו) לקופתה.
משרד התחבורה היה יכול לפרסם מחירון חדש, עם מחירים גבוהים או נמוכים ולחייב את כולם לעבוד איתו, בלי שני תורים, בלי הגבלה ל 70 יעדים ובלי כל הבלבול ורעש שמתלווה לזה.

goairportaxi

במספר רב של ערים מכובדות בעולם קיימים תעריפים קבועים לנסיעה מהעיר לשדה"ת (או בחזרה) - בפריז לדוגמא.

התגובה שלך לא לענין.