חשבתי שזה עבר מהעולם

לכו תיראו כמה עולה רכב בסינגפור...אתם תמותו.

אזהרה: אבזריון, אחריות ושרותיות
לפני כשנתיים רכשתי באביזריון ארגז לאופנוע, ארגז של אפקו בקר, ארגז איכותי לכאורה.
לפני מספר שבועות גילית שכדי לפתוח את הארגז אין צורך במפתח, המנעול מסתובב ונפתח גם ללא מפתח מתאים.
אביזריון הבטיחו לבדוק את העניין ויעצו לי בינתיים להתייעץ עם ג'וני, מנעולן מוסמך ובין מומחיותיו - אופנועים ומנעוליהם.

ג'וני בחן את הארגז ומנעוליו , ולדבריו , יש פגם בייצור.

אביזריון חזרו אלי עם תשובה שהאחריות על הארגז אינה בתוקף , וכדי להחליף את המנעולים יהיה עלי לשלם.

יש לציין שאני לקוח ותיק של אביזריון ושנים אני רוכש קסדות מעילים כפפות ושאר אביזרים במקום.

כאמור על פי מומחה מנעולים שהומלץ עי ידי אביזריון – מדובר בפגם בייצור ולכן אין מדובר באחריות ותוקף האחריות במיוחד כאשר מדבור ביצרן איכותי וארגז איכותי.

המלצתי לכל רוכבי האופנועים להישמר מאביזריון – ולהיות מודעים לחוסר האחריות וחוסר השרותיות של החברה

ולסיכום קניתם באביזריון – קחו בחשבון שבמקרה של פגם או תקלה אכלתם אותה

לא שמעת על חוסמי פרסומות בדפדפנים ?

במשטרה הצבאית של צה"ל, לא התפעל במיוחד מהאיכות של אופנועי "אינדיאן".
הוא זוכר שהיה להם פעמון מכאני, בדומה לאופניים...
מעניין היכן היצור כיום.

מי נתן להם היתר מכירה? איפה מכון התקנים? איפה משרד הבריאות? איפה משרד איכות הסביבה?

ע .ק.## 2018 !!!

עוד קאסטום כבד ומלוקק לא ריאלי לישראל ליום יום צעצוע של עורכי דין זקנים ושל כל מני nobodies טחונים שראו יותר מדי סרטי אופנוענים.

גם אינדיאן וגם הארלי זה בדך הכל כרום וצבע מבריק אופנוע כבד ומגושם.

בן דוד שלי גר בארה"ב משנות ה 80 והוא אמר לי פעם שהארלי דיבידסון ואינדיען זה כימעת אותו רמה רק שבארלי הם מישתמשים יותר ביציפוי ניקל וציפוי כרום

מתלהבים כמו ילדים משועממים.

אדיוט

אחי הצעיר מתכנן לרכוש אופנוע אמריקני . שמעתי על הארלי דוידסון וכעת נודע לי כי קיימים גם אופנועי אינדיאן - מה ההבדל ביניהם ?

הם ראשו של רוכב האופנוע.
לנהוג בארץ על אופנוע כאשר נהגים לא יודעים מהו קו לבן,
מהו אור אדום ברמזור, מה הפרוש של המושג -כבוד לזולת-
צריכים להיות מאוד מאוד אמיצים לרכב על אופנוע.

דיברתי עם הבן דוד שלי בארה"ב אופנועים אמרקאים הם כבדים מאד ומרעישים נורא בישראל היום יש עוד דגמים יותר זולים ויותר שקטים תגידי לו שישים לב רק לדרגה שיש לו ברישיון A. A1 זה היום זה דרגה אירופאית בערך כמו שהיה פעם עד 500סמ"ק ומעל 500 סמ"ק שיבדוק לפני שהוא קונה אופנוע ש יש לו את הדרגה לינסוע עליו בהצלחה

היום כל הארץ גו'נגל אחד גדול אני גם נסעתי הרבה שנים על אופנועים אתה צודק אין כבוד לאופנועים בכביש אבל זה מה יש צריך לינהוג בזהירות ולדעת לישמור על עצמך אני נהג משאית וגם בעולם של המשאיות יש הרבה תאונות דרכים במיוחד רכבים כבדים. סעו בזהירות שבוע טוב

אני מפרגן לכל מי שרוצה אופנוע כזה, אבל לא הגיוני שעדיין חוקי לרכב על כלי כל כך מרעיש בתוך מרכז של עיר, שבכל שנייה 1000 איש מסביבך סובלים מהרעש של המנוע. וזה תקף לכל כלי רכב מרעיש כולל מכוניות ישנות, מכוניות ספורט קיצוניות, וערסים שהחליפו בטימקס שלהם לאגזוז של אקרפוביץ'. כשמדברים על חוסר חינוך בארץ, זו דוגמא טובה לחוסר חינוך.

למכוניות ספורט לפחות יש סאונד יפה, אבל לטימקס עם אקרופוביץ' או לחילופין הארלי או אינדיאן? זה לא סאונד, זה פשוט רעש.

אנשי הקרטל השתמשו במנגנון היבוא שלהם לייבוא אישי עבור מקורב בכיר בקרטל. ליבואן המיסים הם חצי לעומת יבוא אישי. אף אחד אל התכוון להתחרות באלבר, והתמחור החזירי בהתאם. התמחור מבטיח שאף אחד בלובינסקי לא יוטרד בהזמנות חדשות. הזוי!!!

בתמונות לא ראיתי מושב כזה .

וזה עוד לפני שדברנו על האופנוע עצמו.