מה קשור ביטוח? איפה האחריות של הרוכבים? איפה החינוך?
בכמובן שבארץ זה רק כסף אז רק צריך את הלוביסט הנכון וימצאו לנו גם ביטוח סקייטבורד , ביטוח עפיפון , ביטוח דרגנוע וכו
הרגתם אותנו , על אופנועים כבר בלתי אפשרי להתנייד , רכבים פקקים ומיסים ,
מזל שיש תחבורה ציבורית ;)

אופניים חשמליות + קורקינט חשמלי הם קטנוע לכל דבר ועניין ולא צעצוע !!!! כל עוד לא יכירו בכך, ימשיכו המילים להישפך כמים ואנשים ישימו ז'.

רוכבי האופניים החשמליים למיניהם חצופים קודם כל הם נוהגים איך שבא להם מתעלמים מחוקי התנועה לא חובשים קסדה ועכשיו באים בתלונות לכל העולם. צריך לקחת לכם את האופניים וגם לתת לכם קנס על הדרך

רק על זה לבד יש לתבוע אישית את הממונים על ההשקיה

ולהגיש נגדם קובלנה פלילית עם כתבי אישום חמורים

קודם כל, החלמה מהירה לשלומית מלכה.

למה דווקא התאונה שלה ממחישה את הסכנה בכלים החשמליים? למה לא כל האנשים שנפגעו מאנשים שנוסעים בצורה מסוכנת? למה לא האנשים שמתו כתוצאה מפגיעה של מי שנסע על כלי חשמלי (לצערי לא זוכרת את הפרטים). מה לגבי כל הנוסעים שלא מצייתים לחוקי התנועה?
חבל שרק כאשר מישהו מפורסם נפגע אז פתאום מתעוררים לכל הבעיות.

עד לפני כ 10 כשגרתי בת"א כסטודנט, התניידתי בטוסטוס 50 סמ"ק. כל שנה נאלצתי לשלם מחירי ביטוח יקרים ביותר שעלו על ערך הקטנוע שלי. כשהתחילו להופיע הקורקינטים והאופניים החשמליים זה היה פתרון מושלם למי שלא יכול לשלם אלפי שקלים בשנה רק לביטוח + טסט מעיק. אני בעד זה שיהיה רישוי בסיסי לרכיבה על אופניים חשמליים, בעלות סמלית וביטוח ממשלתי שלא יעלה יותר ממאות בודדות של שקלים בשנה, ואז לכולם יהיה אפילו אינטרס לעשות את זה. אבל הכי קל להעיק, להגביל ולדרוש סכומים בלתי סבירים לביטוח וטסט כל שנה.

הגיע הזמן שהמחוקק יבין שמדובר בכלי רכב לכל דבר ועניין: לחייב ביטוח רישיון תיאוריה טסט בדיקות רפואיות וריענון אחת לשנה כולל מספור כדי לאפשר מעקב ומתן דוחות תנועה משמעותתיים. בנוסף יש להגביל את גיל הרכיבה המינמלי בדומה למכונית ולהגביר את האכיפה עם סנקציות קשות וכואבות לרבות החרמת הכלי וגריסתו כגרוטאה. לא ברור לי מדוע רוכבי אופניים מסכנים חיי אדם ונוסעים בפראות על המדרכה ומדוע ילדים בני 15 רוכבים על אופניים חשמליים נגד כיוון התנועה ומפתיעים את הנהג המסכן שנכנס בהם והתוצאה ברורה. והכי מרגיז היכן ההורים בתמונה?

תכלס - הכלים החשמליים זו מכת מדינה. צריך לאסור את השימוש בהם - בכל סוג שהוא. הסתדרנו בלעדיהם - ונמשיך להסתדר בלעדיהם גם כן.
סכנת חיים לרוכבים (בעיה שלהם) ולהולכי הרגל (בעיה שלנו).
צריך פשוט לאסור לחלוטין את השימוש בהם בכל צורה שהיא.

מישהו ראה פעם שוטר ? מישהו בכלל יודע איך נראה שוטר לא בתוך ניידת ?

יש סיכון מסויים ברכיבה על רכב דו-גלגלי, כך לגבי אפניים, קורטינט, וגם אופניים לא ממונעים. מה לעשות.
הציפייה שהציבור יתחיל להתמגן מכל הכיוונים, לדרוש ממנו ביטוחים וטסטים לאופניים וכו', היא ציפייה מטומטמת. הציבור לא יוכל לעמוד בזה. מי שרוצה ישים קסדה ומי שלא רוצה, שייסע בלי . שיקול פרטי של כל אחד.

אשמה העיריה מאד על שאיפשרה לכל הנוהגים/טסים בכלים על המדרכות תוך סיכון הולכי הרגל . אני מייחל שהעיריה תיקנס קנס משמעותי על מנת שיחשבו פעם נוספת על הסדרת הנסיעה על הכבישים בלבד.

שהדלק יקר , הביטוחים , הטסטים , יוקר המחייה השכירות ועוד ועוד ועוד ועוד אז טבעי שאנשים יחפשו דרכים לתחבורה זולה ונוחה וגם ירוקה אם אפשר אז פה ושם יש תאונות ואני מתערב שכל יום יש תאונות קורקינט אז רק בגלל שהיא מפורסמת אז זה התפרסם רישוי ?? יופי למה לא תטילו עוד מיסים תתפסו על זה טראמפ תעשו טסט וביטוח ומס חיים בסרט

לא מבינה את הרוכבים. אתם רואים שביל רטוב? תעצרו, או תאטו, או תרדו מהאופניים. מה אתם ממשיכים לרכוב?

בדרך לעבודה שלי אני רואה רוכבי אופניים מרכיבים שני ילדים על האופניים בלי קסדות. אלה הילדים שלכם. אם אין שוטר שיבצע אכיפה זה אומר שמותר לסכן אותם? מה עם איזה הגיון בריא? לפחות, במינימום שבמינימום, תשימו להם קסדות.

ב2007 הצליח ח"כ (אז) ארדן להעביר חוק שחייב כל רוכבי האופניים - כל סוג, כל גיל, כל מקום, ללא יוצא מן הכלל - לחבוש קסדה, תמיד. ב2009 באה שלי יחימוביץ' ודב חנין ועוד כמה יפי נפש והעבירו חוק הפוטר בגירים מלחבוש קסדה בדרך עירונית. למה? כי אז רצו להתחיל את מיזם התל-אופן, והמפעילים לא רצו להתעסק עם קסדות. ומי תמך? שר התחבורה והבטיחות בדרכים (על אף שהדעה המדעית של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים הכפופה לו היתה נגד ההחרגה). התוצאה מאז - הרבה פצועים והרוגים, כי רק קסדה מגנה על הראש בעת החלקה או נפילה. "גיבורי" הפרשה עדיין מוברגים לכסאותיהם; בית המחוקקים עדיין לא החזירה את החובה הגורפת לחבוש קסדה על כל סוגי האופניים בכל עת; ובעלי האינטרסים ממשיכים לחגוג. מה אפשר לעשות ? לכתוב ליו"ר ועדת הכלכלה של כנסת ישראל, ירושלים (זו כתובת מספיקה) ולדרוש ממנו 3 דברים: 1) להחזיר את החובה לחבוש קסדה על כל רוכב על אופניים מכל סוג, בכל גיל ובכל דרך. 2) להתעקש על רישוי וביטוח לכל רכב עם מנוע מכל סוג שהוא - אופניים, קורקינט, רכינוע, אוטו זעיר, וכו'. 3) לפעול כדע שהרשות הלאומית לבטיחות בדרכים לא תהיה כפופה לשר התחבורה. כל מי שכותב תורם קצת להצלת חיים ומתרחק מבעלי האינטרסים.

כן יש עברה כזו בספר החוקים ואם זה לא סיכון שיבטלו את הסעיף

הרי כל יום נפצעים לא מעט אנשים מתאונות כאלו. אבל מתעוררים רק שמישהו מוכר נפצע.

הכתובת ממשיכה להיות על הקיר

לא ברור כיצד נוסעים כל כל מיני כלי רכב חשמליים בכבישים ובמדרכות
החל מאופניים לא חוקיים, קורקיטנטים של אינוקים, איגל ועוד
קלנועיות מוזרות שנראות כמו מכוניות קטנות

תוך כדי סיכון הולכי רגל ושכנים בציר האחורי של הרצליה ב בדרכם להרצליה למשרדי ההיטק ועוד. רק אחרי שתהיה שם תאונה ילמדו בעיריה שיש לשים מחסומים שימנעו נסיעה על כל שטח המדרכה ועל הגשר שכן שלטים של אסור לא ממש משפיעים . כשזה יקרה יתבעו ויטביעו גם את עירית הרצליה ובצדק . ניתן לשים מחוסמי גדר שימנעו מהרוכבים למיניהם לרכב על המדרכה המוליכה לגשר ובוודאי על הגשר . אבל בעיריה ממש לא מוטרדים ואנחנו מחכים לתאונה הבאה !!

האם הייתם נותנים לילד בן 13 לנהוג על אופנוע??
בוודאי שלא! ובן 14? לא!
וגם לא לבן 16 אלא אם למד תיאוריה , עבר טסט, ויש לו ביטוח חובה !

אין שום הבדל בין אופנים חשמליים לאופנוע!
שניהם דו גלגליים ממונעים במנוע ומה זה משנה אם המנוע מונע מחשמל או בנזין?? הרי יש גם מכוניות חשמליות...

לכן, פתרון קל -
על הממשלה להגדיר מעתה את כל האופניים החשמליים כאופנוע.
מיידית אף הורה לא ייתן לאף ילד לנסוע באופניים חשמליים... ( כיום ההורים חסרי אונים )
וזאת בנימוק שזה לא חוקי בדיוק כמו שלא ייתן לו לנסוע באופנוע.

אלה שייסעו יהיו רק אחרי לימודי נהיגה, טסט, תיאוריה וביטוח חובה.
הנושא יוסדר.
הבעיה תיפתר אלפי אנשים ינצלו מחבלות תאונות ואף מוות.
שום פתרון אחר לא יעזור ובטוח לא קנסות. אף פקח לא ירדוף אחרי ילדים לתת להם קנס של 200 שקל.

אני קורא לשר התחבורה , חברי הכנסת ולממשלה להציל חיים!

חיים שנפגעו מתאונה הם לא שווים פחות מחיים שנפגעו בטרור או מלחמה.
אנא, פתרון פשוט והצילו חיים!

תודה

אי אפשר בכלל ללכת בביטחה במידרכות תמיד צצים רוכבי אופניים פרועים
וחסרי סבלנות ודומה שההולך רגל הוא המפריע לתנועת האופניים המסיבית