כל רכב מאבד מערכו ברגע שנסע ק"מ ואז כל שנה זה מתאזן, אבל ככל שהרכב יותר יקר מפסידים יותר כסף ולצערנו עם השוק הישראלי אין רכב חדש פחות ממאה אלף שקל. יש עוד אלטרנטיבה שהיא לעשות ליסינג ואז להחליף כל שנה וחצי באלבר למשל. הבעיה שאנשים בישראל רכושניים לרכב שלהם ורוצים שהוא יהיה שלהם.

שלא יעבדו עליכם ! ליסינג פרטי הינו הלוואה (מימון) לכל דבר .
בתום התקופה אתה מוכר את הרכב בשוק החפשי , או שחברת הליסינג עושה זאת עבורך , אך ההפסד עלול להיות דומה או אולי אף גבוה יותר !
חב' הליסינג איננה קונה ממך את הרכב במחיר מחירון , כיוון שהיא צריכה למכור אותו הלאה (אחרי שיפורים וכיוב") וכמובן להרוויח עליו . הזול ביותר הוא לרכוש רכב בן 3 ,שירידת הערך המשמעותית ביותר מאחוריו (בשנים הראשונות) ואם צריך מימון
מצאו את המלווה שיעניק את הריבית הנמוכה ביותר (לרב לרכב יד 2 הריבית גבוהה משמעותית מאשר לרכב חדש...)

ההתקדמות הטכנולוגית המהירה והמתבקשת, תגרום לפגיעה קשה בערכן של כל המכוניות המוצעות והנמצאות היום בשוק הרכב. הדבר יבוא לידי ביטוי בצניחה מהירה של מחירים.