ממש כמו החבובות מאיראן

נהג אובר מקבל נסיעה מיפו לנתבג 19קמ כפול 2שקל יוצא 38 שקל הכנסה מהנסיעה אובר גוזר 25 אחוז שזה 8.5 שקל יוצא שהנהג הרויח ברוטו לפני ביטוח דלק מורטזציה על הרכב 29.5 שקל ..... תגידו לזה התכוון המשורר. או צוחקים על נהגי המוניות

נהגי מוניות ייעלמו במוקדם או במאוחר ואין מה לעשות עם זה

אני מניח שהדיוט כמוך לא יודע מה זה דטרמיניזם טכנולוגי - זה אומר שאתה נלחם בדבר שגדול אפילו ממך.... מהפכת התחבורה לא מכירה בקיומך.... תעורר מהאשליה שאתה שקוע בה

נהגי המוניות יכולים לצחוק לצעוק ולרקוע ברגליים אם יש בהם חכמים הם יראו כי מקצוע זה מתקרב לקיצו.
גם אם יעצרו תחבורה ציבורית הם לא יעצרו נהיגה אוטונומית....
כל החברות עובדות על זה (כולל אובר שבסופו של דבר לא רוצה כלל נהגים) וכשתהיה נהיגה אוטונומית (שנים בודדות בלבד) תהיה מונית אוטונומית, שתסע לפי waze, תהיה זולה יותר ולא תנסה לבצע חיוב יתר (לא אמרתי שכל הנהגים אך נתקלתי כבר במקרים כאלה).
בסופו של דבר נהגי המוניות ואחר כך נהגי המשאיות אלו המקצועות הבאים להיעלם כפי שיעלמו ב 30 השנים הקרובות 40% מהמשרות ואת זה לא אני אומר... את זה אומרת המדינה ומדינות אחרות

אין שום סיכוי שהיא תעודד נסיעה משותפת אמיתית.
תמשיכו לעמוד בפקקים ולשרוף בנזין

שעובדים ביחד לנסוע ברכב אחד .זה מהלך שנועד לכישלון כי אנחנו לא יכולים להיפרד מהרכב שלנו .

מה בדיוק מהפכני באובר?
שהיא בעצם אומרת: בואו נעקוף את הרגולציה וניתן לכל אחד עם רכב להיות נהג מונית (וניקח לו 30% עמלה), ובואו ניתן לכל אחד לקבוע את המחיר אד הוק, ולא על פי מחירון.
ממש מהפיכה. אנשים מסיעים בלי ביטוח, בתאונה הראשונה כל הסיפור יתפוצץ. המחירים בשעות השיא ימריאו לשמים. בסוף גם הנהגים ירוויחו גרושים, ורק אובר תעשה מיליארדים.

אין כאן מהפיכה טכנולוגית, זו סתם פשיעה באפליקציה.

אני תמיד שאלתי את עצמי ממה לעזאזל מרוויחים בכלל נהגי מונית (כל נסיעה הם צריכים גם לחזור ודלק וביטוחים) כל הכתבות האלה יוצרות מצג שווא שאם רק היה אפשר היו פותחים לתחרות והמחירים היו יורדים- אין להם עוד לאן לרדת! מחיר המוניות פה דומה למחירי מוניות בחול רק ששם דלק, רכב, אגרה וביטוח זולים משמעותית מכאן

הרציונאל התחבורתי הוא שלא יווצרו נסיעות שוא שיסתמו את הדרכים.
רק מי שבכל מקרה יוצר לדרך יוכל לשתף נוסעים ולקזז את ההוצאה (אבל לא להרויח).
בגדול זה מנגנון מאוזן.

עבודה בעיניים

כולם , פתאום זה הנסיעה הראשונה שלהם ,והסכומים יהיו גבוהים משני שקלים , יהיו נמוכים עדיין ממחיר מונית ונהגי המוניות בתגובה לא יתנו לאף אחד לזוז בכביש, הפגנות ענק

שר התחבורה יכול לאשר אבל לנוסעים הללו אין ביטוח ואם יפגעו כתוצאה מתאונה לא יוכלו לתבוע את חברת הביטוח דל המכונית כי כתוב בביטוח בפרוש שהוא רק למשפחה או ולא למטרת רווח ראו הוזהרתם

וגם האזרחים הטיפשים ביותר כבר הבינו איך כץ דופק אותם ולמה.

עם כבר מעלים את סוגיית הביטוח, צריך להזכיר לכל בעלי העניין (בית המשפט ומשרד התחבורה) שלא נשמעה טענה דומה כאשר הוחלט להוריד את רוכבי האופניים מהמדרכה לכביש.

מי בכלל ישאל את שר התחבורה. מי בכלל יודע מה עושה נהג פרטי?
טימטום שלם

נסיעה בתחבורה לא מתוכננת היא בזבוז זמן והעלות... יותר מרכב פרטי. כאשר אין מרכזי תחבורה אזוריים ומחירי נסיעה אטרקטיביים ימשיכו להצטבר מכוניות בפקק.
אני על האופנוע שלי .....

העיקר מאשרים...