ב ק נ ד ה - אופנוע הונדה NC750X עולה 9,199 CAD שזה בשקלים רק 26,000 אלף ש"ח בלבד.
______________________________________________________________

ההשוואת מחירים זו למעלה היא לדגם עם תיבת הילוכים רגילה/קלאץ' ידני.
______________________________________________________________

ב ק נ ד ה - ההבדל מחירים בין גרסת התיבה הרגילה ל-DCT הוא 1,000 CAD שזה בשקלים רק 2,752 ש"ח.
ב י ש ר א ל - ההבדל מחירים בין גרסת התיבה הרגילה ל-DCT הוא 0 0 0 , 5 ש"ח.
______________________________________________________________

אופנועים - רכיבה נכונה של נחום לב

התחמקות..לא חמיקה

אם רוצים לפנות ימינה דוחפים את הצד *השמאלי* של הכידון לא הימני!
מי נתן לך רשיון בכלל :)

קוראים לזה היגוי הפוך - זה הדבר הכי חשוב בכתבה והזכרתם אותו בחצי מילה.
אני כמעט בטוח שרוב הצופים בכלל לא הבינו למה אתם מתכוונים.

פיספוס!

מהמכשול הזה אי אפשר להתחמק פה

צעירים יקרים. אין לי שום אינטרס ואני מדבר אליכם כאילו היתי אביכם: אופנוען מסיים את דרכו ב 3'דרכים: 1. נפצע קל ומבין את הרמז.....2. נפצע קשה ומצטרף לשביתת הנכים.... 3. חס וחלילה - אני אפילו לא רוצה לומר את המילה .... אז תעזבו את הדבר הזה, תחשבו על ההורים שלכם שיושבים בבית איך הם ירגישו אם יקרה לכם משהןא - וחד משמעית יקרה. אל תמהרו בחיים לשום מקום - אין לאן. תשמרו על חייכם. אל תתרשמו מאלה שנותנים באדום - כולם בעלי ענין. חכו קצת - תעמדו בפקקים או ברכבת כמו כולם. רק בריאות ושבת שלום!

יש שתי דרכים לפנות עם אופנוע במהירויות גבוהות (חגבי מהירות נמוכה מפנים את הכידון לכוון הפניה הרצוי): 1. הטיית האופנוע לכוון הפניה הרצוי כמו שכולם מכירים. כוחות פיזיקליים (פרצסיה - הסטת כח על גוף סובב. חפשו בגוגל) יגרמו לסיבוב הכידון לכוון הפנייה. ככל שהכח הפועל לצורך הטיית האופנוע גדול יותר, הפנייה תהיה חדה יותר. 2.שימוש בהיגוי הפוך כפי שהוסבר כאן (הכתב צודק), דבר שמחייב תרגול כי הוא נוגד את האינסטינקט האנושי, אבל מביא לתגובות זריזות יותר. אותו חוק פיזיקלי יגרום לכח המופעל על ציר הגלגל לשבריר שנייה, להטות את האופנוע לכוון הנגדי ובעקבותיו גם הכידון יפנה לכוון הרצוי. חפשו באינטרנט "איך פועל ג'יירוסקופ", ובינתיים תתאמנו על ספינר.