בנושא התעשיות הבטחוניות. המדינה מעדיפה לפשוט יד ולשנורר מהאמריקאים ולא איכפת לה מפיתוח תעשיה בטחונית ישראלית ותעשיית חלל. כך קברו את הלביא וכך כנראה יקברו גם את תעשיית הלוויינים ויש שמועות שההסכם הדרקוני שחתמה הממשלה עם אובמה לרכש בטחוני יסתום את הגולל על התעשייה הבטחונית.
ממשלה צריכה לחשוב על אזרחיה ועל צרכיהם- פיתוח תעשייתי מקדם אותנו טכנולוגית וגם מספק מקומות עבודה ראויים לאזרחי המדינה. איננו יכולים לחשוב רק כלכלית זמנית. אילו היינו רק חושבים כלכלית אז לא היתה קמה מדינת ישראל.

במקום לוויין תקשורת נממן 100 מתנדנדים שהולכים הביתה באחת בצהרים וחוזרים למינחה בערב

עוצמת מדינה נמדדת גם ביכולת הטכנולוגית שלה. כל פיתוח או ייצור בתחום הלווינות מהווה נידבך בעוצמה זו. לא כל דבר יכול להמדד דרך "החור שבגרוש". מדינה צריכה להחליט ברמה הלאומית האם יש צורך או אין צורך בלוויני תיקשורת מתוצרת ישראל. גם צינוד המים כנרת נגב, לא היה כדאי כספית הוחלט על ידי מנהיגי התקופה כמדיניות ואכן קידם הרבה את הנגב בזמנו. ויש עוד דוגמאות לכך. מישהוא (שעסוק כנראה בדברים אחרים כיום) צריך להחליט על מדיניות והאוצר צריך לבצע ולא להשאיר להחלטת פקידים.

לוויין עמוס 6 היה מתוכנן להיבנות תוך 2.5 שנה אבל בסוף מבת בנו אותו 4.5 שנה.

אני מבין את ההיגיון לסייע לתעשיה אוירית שהוא חברה ממשלתית וביטחונית.
אבל למה לממן את חלל תקשורת שכשלה בניהול. (בבחירת חברת SpaceX.
והפסקת בניית לווין הגיבוי לעמוס 6 למקרה שיכשל השיגור)

לא מסוגלים לנהל פה תוכנית חלל מינימלית. רוצים שהכל יבוא מהגויים. לנאסא יש תקציב חלל של 17 מיליארד דולר. בישראל כלום. איפה ההגיון פה? כמו שאמרתי. עם של פרזיטים.
העיקר משוויצים בהייטק ובחדשנות.

לא מצליח להבין למה צריך לקחת 4 שנים לבנות לוין תקשורת? אני מבין שפתאום כול הטפילים קפצו ורואים הזדמנות שהמדינה תממן את הרווח של חברות פרטיות, במחירים הנוכחיים כמה התעשייה האווירית אמורה להרוויח, שתרד כמעט לאפס הפרויקט הזה אמור לשמר את היכולות ואת הרווח שיעשו בפרויקטים הבאים

איך אפשר שארה'ב ובריטניה מרגלות אחריך מקפריסין? שישמידו גם את פרוייקט האנקור שמשום מה נכשל פעמיים רצופות בשיגור.

משוגרים לאטמוספירה באמצעות בלוני הליום כי...אנחנו לא חיים על כדור מסתובב אלא על משהו שונה.
תבדקו בגוגל flat earth ותופתעו ממה שתגלו.

העיקר שיהיו לנו אפליקציות במקום טנקים, מטוסים ולווינים.

המדינה תעודד כל אפליקציה לגרוד ... כי זה הדבר היחידי שבו הפוליטיקאים מומחים.

למה לא מגייסים כסף מהציבור כהשקעה ?

הקואליציה . מה היה עושה ראש הממשלה? .. מאיפה האוצר היה מביא תקציב?

וזה הדבר הראשון שהממשלה הורסת. חקלאות... בריאות...

בלי לוויין בפיתוח ושליטה ישראלית , אנחנו יכולים לאבד את השליטה בלווין, לא נוכל לשים בו טכנולוגיה מתקדמת מאד שאין למדינות אחרות, לא נקדם את התעשייה בישראל ושוב יפוטרו עובדים, נאבד את הפיסגה הטכנולוגית ולא נוכל למשוך סטודנטים לעסוק במדע וטכנולוגיה כי לא יהיה לנו אתגר עבורם.
ואז יבכו שיש אבטלה שאנחנו מפגרים במדדים ועוד ויעשימו את כולם
חוץ מהממשלה שלא יודעת לקחת דברים בידיים שלה ולהבין מה חשוב באמת.

עוד פרויקט כלכלי כושל שדורש שהציבור יממן אותו.
האמת מאחורי הסיפור: תע"א הבונה את הלווין רוצה שהמדינה תמשיך לממן את משכורות העובדים שלה. נימוקים לא חסרים: ביטחון, ביטחון,
חלל לא יכולה להתקיים? שתתפרק ותפשוט רגל. מה זה מעניין אותי? אני הבעלים או בעל מניות?

ב-24 באוגוסט 2016 פורסם שחברת "חלל תקשורת" תימכר לקבוצת התקשורת "Beijing Xinwei" הסינית, תמורת 285 מיליון דולר[7] הצלחת השיגור של "עמוס 6" היוותה אחד מהאלמנטים שהגדירו את מחיר העסקה. לאחר הכשל, הוצאתה לפועל של העסקה עלולה להתבטל.[8] באוגוסט 2017 פורסם באופן רשמי כי עסקת המכירה של "חלל תקשורת" לחברה הסינית בוטלה.
עמוס 5 היה הלוויין הראשון של החברה שלא פותח על ידי התעשייה האווירית, אלא על ידי חברת JSC Information Satellite Systems הרוסית. עמוס 6 נבנה על ידי התעשייה האווירית, תמורת 195 מיליון דולר. הלווין החלופי, עמוס 17 (השם לפי הנורמה של מתן שם לפי מיקום הלווין) נרכש מאת בואינג האמריקאית.

ממשלה עלובה וכנסת בורה. זה מה שיש כאשר בתיכון לא מלמדים לחשוב.
העיקר שיש מספיק כסף לתוספת שכר לשרים, לראשי הערים והמועצות. לכל מיני "קשורים " אחרים.
כמו ב"סבתא בישלה דייסה". גם כאן הדייסה גדולה ולמי לא נשאר?
נכון, ניחשתם, לדברים החשובים באמת.
ממשלה עלובה כבר אמרנו?

למה לא לתת לו מימון?
הוא יאיים בפרישה מהגואליציה ואז תתנו לו פי 2....
ממשלה הזוייה.

אם היה להם קצת שכל הם היו משקיעים יותר במפעל החלל ואז לא היה צריך 4 שנים לבנות לווין כשבמקום אחר לוקח פחות משלוש שנים מרגע סיום התכנון עד השיגור (לדוגמה VIASAT 3 של בואינג - התחילו תכנון ב-2016, סיימו בספטמבר 17, סיום בנייה ב-2019 ושיגור ב-2020).

שישקיעו קצת בפס הייצור, ישדרגו אותו ויגדילו אותו, ככה גם יוכלו להוריד עלויות בנייה ותפעול. יש היום ביקוש גדול ותחרות גדולה בתחום וחברה מבוססת עם גב כלכלי כמו תע"א יכולה להיות שחקן משמעותי בשוק הזה, במיוחד לאור העובדה שהשדרוגים וההרחבות הנדרשות ככל הנראה יכסו את עצמם מאוד מהר אם לקחת בחשבון את היכולות הישראליות בתחום התקשורת והאלקטרוניקה. היתרונות האלו יובילו ללווינים קלים יותר, יעילים יותר וזולים יותר לתפעול ושיגור - אטרקטיבי בכל מובן אפשרי. סתם צרות עין של הממשלה והחברה...

סגרנו את תעשיית הטקסטיל, הקשר (תדיראן,מוטורולה), המטוסים (לביא) - בואו נסגור הכל וייבא מסין - זה יותר זול.
בעצם בואו נייבא ממשלה וראש ממשלה מסין - זה יהיה יותר זול לכולנו

אסור להזניח את תעשיות הידע והבטחון של ישראל ! ההזנחה הזו תרוקן את הידע שנצבר עד היום , ותבריח את טובי המוחות למדינות אחרות !!!