ב י ש ר א ל - מיני קופר קאנטרימן היברידית נטענת SE עולה מ- 0 0 0 , 5 1 2 אלף ש"ח.

ב י פ ן - מיני קופר קאנטרימן/קרוסאובר היברידית נטענת SE עולה מ- 4,790,000 JPY שזה בשקלים רק 156,000 אלף ש"ח בלבד.

ב ק נ ד ה - מיני קופר קאנטרימן היברידית נטענת SE עולה מ- 49,143 CAD שזה בשקלים רק 131,000 אלף ש"ח בלבד.
________________________________________________________________

זהו רכב נטען עם מיסוי זעיר גם בישראל, אבל יוק המחיר לא זעיר כלל וכלל, מי בולע את הטבת המיסוי הנמוך בהפרש המחירים בין ישראל לחו"ל? מי?

לא ישתלם להיות לא סיני

אני ג ב ר

התוצאה? אותם מחירים גבוהים העוד יותר לא מוצדקים מסין, והם יעשו יותר כסף!
ו, זה מחיר גבוה עבור מכונית מיקי מאוס / פחית סרדינים של מכונית ... ???
עכשיו יש לכם את הטיפש מ "טוקיו" ... - איזה טוקיו? למה אתה המופרע לא אומר שאתה בישראל? כי אתה גם לא יודע לשקר ...:
המחיר הרשמי בקנדה מתחיל ב 36,300 קנדי - עם כל ה"תוספים" והמיסים !!! זה ממש טימטום כאשר אני יכול לקנות במחיר זה פורד אדג' - מכונית בגודל בינונית רגילה ללא בעיות ה"חישמול"! לא סאב-קומפקטית כזו !!

שלא כמו בשאר הבמוו בארץ המיני מקבלת מובילאי כדי שהקונה התיאורטי (בפועל אין כאלו) יזכור לעד את הקומבינה הצפצפנית ששר התחבורה עושה על גבו.
ועוד דבר קטן, גג הזכוכית העצום, שבאמת חוסך בעלויות החימום בלפלנד.
כדאי לזכור שלא כמו בסקטור הפיננסי, משפחות ההון היבואניות יכולות להעניק שכר בלתי מוגבל למנהלים הבכירים והם עושים זאת בעיקר כדי לתכמן את הרגולציה על חשבוננו. כל זה בשעה שאין יבוא מקביל אמיתי או יבוא אישי שמחייב מתן שוחד למי שצריכה לאשרו.

רגע, אבל בישראל יש הנחות מס אדירות על רכבים ירוקים. מה, לא? מישהו יכול להסביר??!