שלושת אלה רכבים מצוינים אבל גם הXV החדשה יפנית, מצוינת ובעלת הנעה כפולה.

וזה למה חייב הוא :

ב י ש ר א ל - ניסאן קשקאי עולה מ- 0 0 0 , 4 4 1 אלף ש"ח.

ב י ש ר א ל - מאזדה CX5 עולה מ- 0 0 0 , 7 6 1 אלף ש"ח.

ב י ש ר א ל - מיצובישי אקליפס קרוס עולה מ- 0 0 0 , 0 5 1 אלף ש"ח.
_____________________________________________________________

ב ק נ ד ה - ניסאן קשקאי עולה מ- 22,597 CAD שזה רק 64,000 אלף ש"ח בלבד.

ב ק נ ד ה - מאזדה CX5 עולה מ- 29,267 CAD שזה רק 82,000 אלף ש"ח בלבד.

ב ק נ ד ה - מיצובישי אקליפס קרוס עולה מ- 33,332 CAD שזה רק 94,000 אלף ש"ח בלבד.
_____________________________________________________________

ולא צריך להוסיף מילה, כי המספרים והמתמטיקה מעל מספרת את את הסיפור הישראלי העגום.
_____________________________________________________________

איך עושים מבחן השוואתי בין היפניות ללא טויוטה עם הראב-4 או ללא סובר פורסטר?
כנראה שלא באמת רציתם להשוות...

לסובארו לגאסי שהיתה לי לפני 20 שנה היה הספק כזה, 115 כ"ס.

ניסאן קשקאי ברמת אבזור הגבוהה מצויידת באינספור איבזור ומחירה רק 160 בין היתר פנסי לד עוקבי פניה
איזי אקסס זכרונות מושב 2 כיסאות חשמליים מצלמות הקפיות חניה אוטונומית זיהוי שטחים מתים וכו'
מה גם שהיא השקטה מכולם והנוחה מכולם מה שנכון הוא שמבחינת מנוע 1.2 טורבו בנזין הוא הנחות אבל אם בוחרים את מנוע ה1.6 טורבו דיזל (שהוא שקט יותר מהמזדה) אז אין בכלל בעיה והוא הופך לחזק מכולם בהשוואה ....

ויש את כל השאר

אחת עם מנוע של מריצה ותיבה רציפה לא אמינה. השלישית עם טורבו לא מורגש ותיבה רציפה גם כן. מאזדה!

אפה השר התחבורה??

העממיים. טכנולוגית הרכב של היפאנים עולה עשרות מונים על הקוריאנים שבעיקר מחקים את היפאנים והאירופים.
אנחנו נשארים עם מזדה.

זול יותר וטוב יותר

חוץ מהעובדה ששלושתם יפניות מה הקשר להשוואה? לא בגודל לא במנוע לא במחיר ולא בקטגורייה סתם כתבה מיותרת

מאזדה מספר 1

מכוניות מקטגוריות שונות ובמחירים שונים.

בפחות כסף מקבלים הרבה יותר ביונדאי וקיה. אמנם מנועים חלשים וזוללי דלק אבל בצריכה בפועל ההבדלים לא משמעותים ומבחינת כח גם ככה 90 אחוז מהזמן כלנו נוסעים פחות מ30 קמש.

גישה שנמשכת שנים. השוואה מוזרה ולא קשורה בין הרכבים.

בביצועים ותכונות דומות.
מה בדיוק הבאתם לכן - לא ברור לי.

3008 נראה יותר טוב, מהיר יותר, חסכוני יותר, תא נוסעים מתקדם יותר ושלל מערכות בטיחות שאין לאף אחד מהם

ממש בקיאות מופלגת ברכבים.

לא יכול להיות שבשנת 2018 בעבור 170 אלף שח אתה תקבל את מערכות הבטיחות המיושנות האלה. כבר היום מערכות הבטיחות מבישות אז איזה שוק יד 2 יהיה לרכב הזה בעוד כמה שנים כשבכל הרכבים על הכביש הסטנדרט יהיה הרבה יותר גבוה?