מה שקורה זה ג׳ונגל. הורידו אותם מהמדרכות אז הם נוסעים בכבישים, רק שחוקי הכביש לא מרשימים את רובם. כל יום אני כמעט פוגע באחד בת״א. הם נוסעים הפוך לכיוון, מתעלמים מרמזורים, עוקפים מכל צד. חלקם גם מרכיבים ילדים ותינוקות תוך כדי, וחלקם עוד לא בגיל שיודע לקרוא תמרורים. מערב פרוע.

למה אתם לא יכולים לנסוע בצורה בטיחותית יותר.
בגללכם אחחנו נשלם יותר, המדינה תבחר בפתרון הקל שזה לקחת עוד כסף מהאזרחים.

לו היו לנו שבילי אופניים לו היו מתים רוכבי אופניים.

למה אין טיפול ראוי בבניית דרכים לכלים חשמליים....למשל לתחנות רכבת...אני נוסע 3 פעמים בשבוע מהעיר לרכבת ועולה על דרכים בינעירוניות מסוכנות ובלי שום הפרדה....בגלל שירדנו לכביש עלו מספר הנפגעים לא בגלל משהו אחר....נכון יש המון ילדים שנוהגים כמו משוגעים וצריך לקחת להם את הכלים על המקום בלי דוח ובלי שטויות

האשמים הם משרד התחבורה ובעלי החנויות שמשדרגים את האופניים החשמליים למנוע יותר מהיר מהתקן אופניים חשמליים ואופנועים הפכו למכת מדינה בתאונות דרכים

ומה עם שבילי אופניים לרוכבים? התחבורה הציבורית במדינה פח ואופניים זה פיתרון. צריך להקים תשתית של שבילי אופניים לרוכבים בכל הארץ ובעיקר בערים הגדולות

אי אפשר ללכת היום בבטחה ברחוב!

כשהייתי ילד, על האופנים היה מספר וגם מספר שלד שצויינו על גבי האופנים. והעיריה ניפקה רשיון בה נרשמו המספרים ושם בעל האופניים. אגב הרשיון עלה חצי לירה לשנה. יש כמה דברים חשובים שנוכל להשיג שהעיריה תחזור לתוכנית זו. א. איך ניתן להעניש נער צעיר שעבר עבירה . כשיש שם ניתן לשלוח לו הביתה את אמצעי התשלום. וזה יחנך וירתיע, כשאין עונש כולם מתפרעים. אלפי זוגות אופניים חשמליות נמצאות אצל הסודנים והאפריקאים, וכולם גנובים, לראות אותם טסים במהירות ובבטחון ואיש אינו עושה דבר. ארץ הפקר, לא ראיתי בכמה ארצות באירופה אפילו זוג אופניים חשמליות אחד, וכולם ספורטאים שמדוושים . לביתי אגב גנבו פעמיים אופניים חשמליות. יש לקחת מכולם האופניים. ויש להתחיל הכל מההתחלה, רוכש אופניים עם רשיון עם ניירות, ועונשים כבדים, אין ספק שכל זה יעזור, ועדיף בהרבה ממצב החידלון המביש בו אנו חיים. וזה העיריה חייבת לעשות ולא משרד התחבורה. אדוני ראש העיר תל אביב הזז את התחת ותעשה משהו.

יש פה כוחות גדולים של יבואני הרכב נגד האופניים החשמליות. הם גורמים לירידה בכמות כלי הרכב שנקנה על ידם. אז הם מעלים את הנושא של תאונות האופניים. ומה עם תאונות הרכב על זה אף אחד לא מרבר. חבל לי שמבקר המדינה נפל למלכודת. של יבואני הרכב. ויוצא נגד שימוש באופניים חשמליות שלא מזהמות את האויר

צריך להמתין לדוח המבקר בשביל להכריז מחדל?

בכפר סבא זו מכנ בשעות הערב נוסעים בכביש בלי פנסים ומדברים בפלאפון עושים אצבע משולשת למי שמעיר לחוצפנים האלו

הממשלה והרשויות המקומיות מצפצפות על האזרחים!

במקום לחשוב על פתרון לבעיה, לדוגמא: לבנות מסלולי אופניים ראויים בכבישים, רק מבלבלים את המוח על מחדלים ואנשים מתים כתוצאה מכך.
כרגיל נשארים עם הבעיה ואין פתרון באופק, אבסורד.

לא יתכן שרוכבים יעשו מה שבא להם בעוד נהג כלי רכב יקבל דו"ח על משהו הרבה פחות חמור מהדברים שהם עושים אם זה חציה של כביש באדום רכיבה כשהם מדברים בנייד תוך כדי רכיבה והעמסה של חבר בצורה שגורמת לאופניים להיות הרבה פחות יציבים.

ואנשים מתייאשים ועוזבים אותה לטובת רכב פרטי, כולל אופניים חשמליות וטריקים אחרים. חובה לפתוח להם מסלולים כדי להגן על ציבור הולך וגדל.

חיוב של כל רוכב עלי כל ממונע ( אופניים , קורקינט , וכו') ברשיון נהיגה לרכב . כל עסקת תנועה תיהיה כמו עברת תנועה ברכב / אופנוע . יצירת כח פיקוח עירוני שמיועד רק לאופניים , מהכמות המטורפת של הדוחות יהיה מספיק שכר לכל העובדים

לאחרונה משווקים אופניים עם צמיגי בלון ועם מנועים אדירים שמפתחים 60 קמש. זה אופנוע ! יש לדרוש רשיון וביטוח. מחדל מתמשך.