כי :
ב י ש ר א ל - דאצ'יה דאסטר פרסטיז' 1.5 טורבו דיזל אוט' 4x2 עולה מ- 0 0 0 , 2 1 1 אלף ש"ח.
______________________________________________________________

ב ג ר מ נ י ה - דאצ'יה דאסטר פרסטיז' 1.5 טורבו דיזל אוטו' 4x2 עולה מ- 18,500 אירו שזה בשקלים רק 79,000 אלף ש"ח.
______________________________________________________________

ב ש ב ד י ה - דאצ'יה דאסטר פרסטיז' 1.5 טורבו דיזל אוטו' 4x2 עולה מ- 179,900 SEK שזה בשקלים רק 74,000 אלף ש"ח.
______________________________________________________________

ואחרי שקראתם את התוכן פה מעל אז הבנתם גם למה הוא חייב ...

לחמור שיקנה שיוכל להוציא את האוזניים

חברה שלא ספרה אותי ולא תספור אתכם

רק מי שעבר את קרסו יודע , מי שלא רוצה ללמוד יידע ובכואב .
כשאתם נכנסים לקרסו תשאלו עם מתכננים לכם את תרגיל מושיקו .

כולם מדברים על מחיר הרכב,
איפה נושא הבטיחות? נפגעים עולים למדינה כסף רב
לאחרונה המכונית הלא בטיחותית משמשת כמונית
מי אחראי למחדל ?

אחרי שלוש שני הלח לו הטורבו שעולה כמו האוטו מה אליו לעשות ???

יבואני פח אשפה, כמו קרסו (רנו, דאצ'יה) ומכשירי תנועה (סוזוקי) שמתייחסים ללקוחות שלהם בזילזול פושע, ראויים לשבת בבית הסוהר!

קניתי ניסאן חדשה "מהניילונים". כשמכרתי את האוטו אחרי מספר שנים, התגלה בבדיקה שהרכב עבר תאונת חזית... לפני שנמכר לי כחדש.
אל תתקרבו לקרסו ובמיוחד לא לקרסו חיפה !

צריך משכנתא

נסיעה באמצע אוטוסדרדה או בנתיב שמאלי שלא לצורך מעכבת את זרימת התנועה בכביש, יוצרת פקקים וגורמת לסיכון נהיגת נהגים אחרים. משטרת ישראל צריכה לנקוט יד קשה ומחמירה כלפי נהגים כאלה

עבדים

ואני לא מדבר על איכות החומרים הנמוכה או האיבזור החסר.

אני מדבר על הבטיחות.למה מחכים ? לאסון?.אחר כך יחפשו את האשמים.צריך להבין שמדובר כאן בחיי אדם.
תמיד יש את מי שמתפתה בגלל המחיר הזול ומחסור בכסף לקנות רכב חדש במחיר של משומש אבל בשביל זה יש את משרד התחבורה שלא צריך לאפשר לרכב כזה לעלות על הכביש.
לדעתי מה שכתבו בכתבה על הבטיחות מדליק מנורה אדומה ואני מרחם על מי שנאלץ לרכוש רכב כזה.

מדינה של גנבים נוכלים ורמאים

4 על 4 נוסע מצויין בשטח.
החסרון הוא מחיר החלקים, עלות כפולה ואף יותר - תבררו את הנושא לפני הקנייה

הרכב "התקדם" ! אבל 3 כוכבי בטיחות אירופאים - אינם מספקים !

בזיון של אוטו. ציון 3 = פציעות חמורות בכל התנגשות.
אם החיים שלך שווים זבל, זה האוטו בשבילך
פוזה, פוזה ופוזה

בארץ דאצ׳אה בכול מקים אחר זה רנו .

חבורה של נוכלים. מורחים אותך בדבש ואז עוקצים אותך כל פעם.
מוצרים טובים אבל שרות מזעזע עם מחירים זוועתיים.
במכירה אובדן ערך מטורף בלי קשר למחירונים היות שהשוק מוצף בליסינגים.
אבל הכי גרוע הוא הניסיון להשחיל לך כל פעם את האלמנט במוסכים שלהם.
נשבעתי שבחיים אני לא קונה יותר אצל היבואן הזה
אם רנו אז רק בלסיניג. הרכבים יפים אבל עם כבר צרות אז שמישהו אחר יתמודד ולא אתם.
ראו הוזהרתם.

נתנו לי מהעבודה כזה רכב לכמה ימים..
לא סוחב, לא יפה, תא הנוסעים ספרטני ועלוב,
בכבישים קצת יותר מהירים כל הזמן אתה רוצה לסגור את החלון - שכבר סגור מזמן.
לא מבין מי מיצר ומי קונה כזו עגלה..מדהים! אין כסף? חכו או קנו משומש.

1.5 ל', דיזל, ידני, הנעה כפולה, פרסטיג'
129990₪

לא צריך את אביזרי הבטיחות, אני שומר את העיניים על הכביש, שומר על נתיב ומרחק
וכל החיישנים האלה רק מטרידים אותי - ואז קראתי ב ynet איך קרסו הונו לקוחה..מאז החלטתי שלא אתקרב לקרסו.
https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5254145,00.html

הרבה מאוד רכב במעט כסף. אגב, הרף הישראלי הוא 6 כריות אוויר למתן דירוג בטיחות. מכיוון שבחלק ניכר מהרכבים בעולם 4 כריות, הדירוג הישראלי נותן ציון 0 שזה מגוחך למדי.

בכל מקרה אני פחות יודע לגבי השירות של קרסו.

אני בעל גאסטר מזה שנה וחצי עם 40k קמ, שמעו... האוטו פיצוץ!! נוח, כיפי לנהיגה, מרווח, של הנעה כפולה והטיולים שאנחנו עושים וואו. אפילו היצרן לא חלם שהרכב הזה יסע במקומות בשטח שהוא נוסע בהם. והבונוס צריכת דלק מעולה! לי יש דיזל המזגן מקיפא בדגמי בנזין יש דיווחים על מזגן חלשהוצריכה גדולה יותר אבל לסיכום. בתור תמורה בעבור מחיר זאת הקניה הטובה ביותר היום בשוק הרכב. (גילוי נאות: אני לא עובד חברה לא מקושר לחברה ולא כותב פה מטעמם)

הצטרפתי ליומיים טיול ג'יפים בשטח קשה ליד מצפה רמון. ישבתי כנוסע בדאסטר ידני.
הרכב הפתיע אותי לטובה. די נוח ומרווח. עבירות שטח מעולה.
לא נפל מסוזוקי גרנד ויטארה שהיתה איתנו בשיירה
מה שכן- אני לא מבין את מי שיוצא לשטח עם רכב אוטומטי.
הכי טוב ידני, יש יותר שליטה ברכב.