כי :

ב י ש ר א ל - סקודה קארוק ידני עולה מ- 0 0 0 , 0 3 1 אלף ש"ח.
______________________________________________________________

ב ש ו ו י ץ - סקודה קארוק עולה מ- 25,530 CHF שזה בשקלים רק 92,000 אלף ש"ח בלבד.
______________________________________________________________

ב נ י ו - ז י ל נ ד - סקודה קארוק עולה מ- 38,990 NZD שזה בשקלים רק 98,000 אלף ש"ח בלבד.
______________________________________________________________

ב ש ב ד י ה - סקודה קארוק עולה מ- 215,600 SEK שזה בשקלים רק 88,000 אלף ש"ח בלבד.
______________________________________________________________

ב צ ' כ י ה - סקודה קארוק עולה מ- 529,900 CZK שזה בשקלים רק 89,000 אלף ש"ח בלבד.
_______________________________________________________________

מיסוי עשקני + יבואן יחיד מונופולי = מ ח י ר - ג ב ו ה - י ו ת ר- מ כ ל - מ ק ו ם - א ח ר- ב ע ו ל ם.

שלושה טוסונים שהחליפו אחד את השני רק כי לא היתה לנו אופציה אחרת. אנחנו מחכים כבר הרבה זמן שהקארוק הזה יגיע.

קודר ומכוער מבפנים. מנוע 3 צילינדר רועד. גיר בעייתי. מחיר מופקע. המיסוי שודד אותנו פעם ראשונה. היבואנים עם הקרטל שלהם פעם שנייה. מחיר הזוי לרכב שממותג באירופה כזול וחסכוני

גם באוקטביה רק מרמת הגימור השניה יש מצלמה, למה לחסוך? זה כל כך חשוב הדבר הזה.

למה למכור רכב במחיר שחיטה
אחריות רק אבל רק 2 שנים בלבד

לכן לא לקנות לייבש את היבואן

לקוראניות אחריות יותר ארוכה ללא תוספת מחיר, זולים יותר, סחירים יותר.
סקודה סתם חזי...עם המחיר, בסכומים האלו הרכב לא מהווה פונקציה בתחרות.

אבל לעומת זה הסקודה והסיאט נקלטו מידית בשוק
לא מספרים כמו טיגואן (בערך פי 7 מספורטז')
בארץ לא תהיה תחרות גדולה כי סקודה יכול לספק רק 2500 מכוניות בשנת 2018
בגלל לחץ הזמנות מסיבי מכל העולם

פורד קוגה החדשה עם 180 כ"ס בדגם הכי בסיסי לא רואה אותה ממטר

מחיר התחלתי של 180,000 שקל זה מחיר גבוה מאוד לכן עדיין הספורטאג תהיי מקום ראשון במכירות

רק יפני

לא, בתוספת של אלף שח תקבל אחריות ל3 שנים

הפקוקים? בין הנהגים הישראלים חסרי תרבות הנהיגה? אווילות לשמה. קנה רכב
שיוביל אותך בצורה ומחיר סביר,מנקודה לנקודה וזהו.
את "חווית הנהיגה" שאכן קיימת,תחפשו במדינות מתורבתות ולא במדינת הערסים.

עבדו עליכם זה לא שווה את ההפרש בכסף. מוכרים בינוניות מינוס כאילו זה משהו משהו חח

סקודה תיבת הילוכים מחליקה וביטוחים ותיקונים בשמיייםם

אתם הבנתם את זה חמורים?
140000 זה כבר נורמה...
מעולה,רץ לקחת הלוואה,קצת שעות נוספות ושיהיה בסדר

ברדשותי יטי 1.2 ,בירידות כשרוצים לבלום עם כוח המנוע מרגישים את גודלו הצנוע של המנוע .מנוע 1000 יניה בעייתי אף יותר . מלבד זאת זה רכב גדול ,לא מאמין שמנוע 1000 יאריך חיים .
תוסיפו את הבעיות הידועות של רכבי VAG ,
קלאצים הולכים אחרי כ 70000 קמ ,משאהת מים אחרי כ 50000קמ .
אין מה לדבר על שנתיים אחריות ,לצערי אחפש יצרן אחר

לא הנעה אחורית לא הילוך כוח כלום. זה לגיפ . איזה יתרונות יש לו על רכב רגיל כלום!!!!!! רק פוזה לבובן הממוצע של "כאילו גיפ "

הדיו נגמר כל זמן מסויים, בדיוק כמו הדאבל קלאצ' אחרי כל 30 אלף ק"מ במקרה הטוב. ואז צריך להחליף בתשלום צנוע של 4500 שקל. רק שכאן אתם נדפקים כפול: גם ה"מדפסת" עלתה לכם המון, וגם ה"דיו". אל תהיו פראיירים, ותקנו רק מדפסות עם דיו שלא צריך להחליף.. יצרני הרכב והיבואנים צוחקים כל הדרך אל הבנק, הגיר הרובוטי הגדיל את הרווחים שלהם במונחים אסטרונומים.