ב ג ר מ נ י ה - רנו קפצ'ר לייף עולה מ- 16,190 אירו שזה 70,000 אלף ש"ח בלבד.
________________________________________________________________

ב ש ב ד י ה - רנו קפצ'ור ליף עולה מ- 161,900 SEK שזה 66,000 אלף ש"ח בלבד.
________________________________________________________________

עבר פחחות וצבע . כשקיבלתי את הרנו לאחר כשבוע סתם תחושת בטן אמרה לי שמשהוא לא בסדר הכנסתי את הרכב לבדיקה במכון בדיקה לא דרך היבואן והתברר שרוב הרכב עבר פחחות וצבע .ולכן גם אם קונים רכב חדש כדאי לקחת לבדיקה.

זאת הצרה הגדולה ביותר לקונים. קונה בטוח שקנה רכב חדש אבל הוא יכול לקבל רכב שיוצר שנה ושם ועמד חודשים ארוכים בשמש הישראלית. החוק צריך להשתנות למועד היצור במקום עליה לכביש

ממה שאני יודע, חבילת אקספרסיון פלוס מאובזרת בהרבה מחבילת הלייף אז איפה הטענה למראות מתקפלות, בכל מקרה זה חריג ומגיע לאישה פיצוי, חבל שדברים זזים רק כאשר פונים לפרסום הבעיה במדיה...

..אם נשאר במקרה אצל היבואן...

חשבתי לקנות דאסטר אבל עכשיו אין סיכוי שאקנה מהם
שום דבר.

בעבר הרחוק קניתי מקרסו רנו 19 דגם משופר (מנוע 1700 וכו). החזקתי אותו 6 שנים וטיפלתי בו בקנאות וגם לעתים נהניתי עם משפחתי למרות הכל...
חוץ מההגה והצמיגים אני חושב שכמעט הכל הוחלף ברכב הזה בגלל תקלות וקלקולים, מה שקרוי בשפת הרכב "אוטו לימון"....
המלצתי: תתרחקו מהחברה הזו למרות שהמכוניות של רנו כיום בד"כ בסדר....
נ.ב. הייתי בחו"ל 5 שנים והיה לי רכב של ניסאן ...חבל"ז.... לשיקולכם

בעבר הייתה לי רנו מגאן 2005. כניסה לטיפול הייתה כרוכה בהוצאה גבוהה בהרבה מטיפולים במוסכי רכבים מחברות אחרות.
תקלות שלא מן המניין עלו הון תועפות, פעם כ -.4000 ש"ח, פעם אחרת כ -.6000 ש"ח, ותמיד היו להם סיפורים על תקלה נוספת שגילו בעת הטיפול.
כנראה שבארץ לא יודעים לטפל כראוי ברכבים מסוג זה, כי בסך הכל, הרכבים נוחים והנהיגה בהם מהנה. וכנראה שהיבואן חמדן מאד.

לפני מספר שנים אספתי חשבוניות של שנה אחת מטיפול במוסך המורשה ויצא סכום של 22.000 אלף שח. החלטתי להפסיק לטפל שם טיפלתי בכל מיני מוסכי מדרכה ובאוטודיפו הצלחתי לעבור טסט משך 4 שנים ושמתי בצד כל שנב 22.000 שח והיום קניתי בזכות זה רכב חדש. הידד.

ברור לכולם שמעשה כזה רק בישראל מתרחש. כמובן שהלקוחה אשמה.

מנסים לעבוד על לקוחות וברוב המקרים זה מצליח. אם ידיעות אחרונות לא היו מתערבים סביר להניח שהיא לא היתה מקבלת את מה שהיא ביקשה. לא נורא מבחינתם, יש הרבה אחרים שבולעים את הצפרדע

פילטר אוויר לאקס טריל רצו מעל 300שח, ב Ebay נמכר ב 45 שח
שמן מנוע בקרוב ל 50שח לליטר

הם היחידים שאפשר לסמוך עליהם. אולי אני טועה.

מכוניות הן כמו הנשים של המדינה בה הן מיוצרות.
הצרפתיות מפנקות אבל לא אמינות.

גם עליי ניסו לעבוד, אך זה לא הצליח להם. רכב צרפתי קנית- על הכסף בכית!

קרסו.
אך אם להיות גלוי, מעולם לא קניתי מהם רכב

רכשתי לי פוקוס ספורט 2014, חדשה מהחברה.עברה כבר 88000 קמ בלי שום תקלה , בכפוף למוסך מורשה בירושלים שהיה עם יושרה והגינות. הוחלף לי הגה קומפלט מקילוף של ציפוי ניקל , וישרים, שני בולמים במסגרת האחריות בלי שום שקל אחד אפילו.קיבלתי רכבים חלופיים אפילו בטיפולים שוטפים!

לא מתאים להם כאלה שחוזרים לקנות כל פעם אותו רכב, הם מעדיפים למצוא פראיירים חדשים בכל פעם.

עברתי עם קרסו מקרה דומה אך עם רכב פגום מיסודו
תזכרו , בקרסואין אמינות
אין שרות
אין יחס
אין אחריות
יודעים לספר סיפורים רק לא חעמוד במילה ( כמו במקרה שלי );
לקרסו הולכים עם עו"ד או לא הולכים בכלל, תברחו מקרסו