הכל טוב ויפה עד שמכניסים מכוניות צרפתיות למוסך . לעולם לא אקנה יותר מכונית שלא מלוכסני עיניים יצרו אותה!!!!!

ב י ש ר א ל - קיה ספורטאז' מנוע 1.6 ל' FWD אוט' עולה מ- 0 0 0 , 3 4 1 אלף ש"ח.
______________________________________________________________

ב ק נ ד ה - קיה ספורטאז' מנוע 2.0 ל' FWD אוט' עולה מ- 28,357 CAD שזה בשקלים רק 78,000 אלף ש"ח - ב ל ב ד.
______________________________________________________________

ב ד ר ו ם - ק ו ר י א ה - קיה ספורטאז' 2.0 ל' FWD אוט' עולה מ- 21,100,000 KRW שזה בשקלים רק 70,000 אלף ש"ח - ב ל ב ד.
______________________________________________________________

סיכום: אז בישראל גם מנוע 1.6 אנמי חלשלוש מהמדף המאובק של קיה העולמית ללא דורש, ובנוסף גם "בונוס" מחיר בכפול 2 יותר מאשר בקנדה ובקוריאה, א ב ס ו ר ד !!!!!!!
______________________________________________________________

נסעתי עליו בצרפת שבוע, פשוט תענוג

בדיוק אותה מכונית התחילה עם 133.000 ש"ח מה פתאום קפץ ל 140 . הדולר היה 4 שח
כיום הוא 3.5 שח בקיצור עובדים עלינו

ועוד מנוע מהאלף הקודם. רק מצריכת הדלק במבחן אפשר לראות את זה... לי שי כבר פיג'ו חמישית ברצף וגם הבאה תהיה רק פיג'ו. רק שכבר יוציאו את הדגמים החדשים החצי חשמליים.... וכל מי שכותב על אמינות וסחירות של פיג'ו הוא פשוט סוחר שתקוע עם עדר מאזדות וקאיות. יש לי חבר שקיבל רכב מעבודה ולא מצליח בשום אופן להפטר מהספורטאז שיש לו...

רנו קדז'אר אוכלת את כולם תעשו איתה מבחנים יש לי את הרכב כ8 חןדשים כלום דלק 1 ל20 עושה 1500 טורבו דיזל רכב חזק ויופי מנצח אוכל את כולם בקטגוריה

סקרתם 3 מכוניות מכובדות אך ישנה אחת נוספת בקטגוריה הזאת והיא לעניות דעתי הלא כל כך מלומדה - המנצחת הגדולה. אמנם יש לה מנוע דיזל קצת מיושן (אבל שקט מאד), אין יותר מדי אבזרי בטיחות פלצנים ותא הנוסעים משעמם אך יש לה את היתרון האמיתי לתנאי ארצנו. היא חסכונית בדלק באופן משמעותי, נוחה למדי ואפילו יפה. כן, באירופה היא כבר בגדר להיט, הרומניה של רנו - דצ'יה דאסטר!

המולטימדיה שלו פשוט גרועה. מאוד לא נוחה לשימוש. מתוך 6 כפתורים קבועים ברכב , 2 לא עובדים כלל. (מיועדים לשוק באירופה). הרדיו לא קולט תחנות גם במרכז תא.
אומנם זה רק חלק ממכלול הדרישות מרכב, אבל זה החלק שנמצא בשימוש הגדול ביותר של הנהג. ולא ניתן לתיקון.
לא מומלץ.

האמינות של מנועי הדיזל בכלל ושל פז׳ו בפרט היא בעשר דרגות מעל כל מנוע בנזין. גם התחזוקה זולה ביותר וביצועי הרכב מצוינים. מעבר לאיכות הנהיגה הכללית ברכב הזה שהיא מדהימה (נהגתי בו באיטליה במשך שבועיים) ועולה על אאודי Q3 שהוא רכב נהדר לכשעצמו באותו קלאס באירופה, יש לו תאוצות ביניים מעולות תודות למומנט אדיר מה שמעניק בטיחות אקטיבית מעולה. אני ממליץ למי שקונה לדרוש מהיבואן להחליף את החישוקים ל 17״ ובהתאמה צמיגים בחתך גבוה יותר מה שישפר משמעותית את איכות הנסיעה בכבישים הישראליים. בלימה אוטונומית היא חובה בכל רכב חדש וטוב שגם זה נכנס למפרט. גלאים קדמיים ואחוריים מקוריים גם הם ציוד חובה במדינה הצפופה שלנו. בהחלט עליית דרגה בשוק הרכב בקלאס הזה. אין לי קשר ליבואן - אני מקדם בברכה כל טורבו דיזל מודרני ואיכותי שעולה על הכביש ובכלל נוהג ב X5 כאשר אני לא באירופה.

הקפה חופשי. ביטול הזמן - עליכם.

מהשנה השניה עשריייה במוסך כל שנה תקלות בלי סוףףףף... אם בא לכם לקום בבוקר לעבודה להניע ולגלות שהרכב לא מניע כי הלכה לו משאבת שמן משאבת מים תקלות מנוע רמקולים בלי סוף הרכב מעדן בשיא החום המזגן מפסיק לעבוד ועוד ועוד ואתם בעצם צריכים לטפל ברכב אז הרכב בהחלט נוח לנסיעה וחיה רעה על הכביש... אבל כל זה קורה רק בימים שאין לו תקלה ותכלס מ הקילומטר הארבעים אלף כל חודשיים שלושה היינו במוסך ... כבר שנה וחצי מנסה למכור טלפון אחד לא קיבלתי בטרייד אין הציעו לי עשרים אלף שח בעוד המחירון ביד 2 60 אלף שח אז תזהרו לגעת בפיגו

כי אולי בתאוצה ובצריכת דלק הקיה הפסידה. אבל לצרכן הפרטי שיחזיק את הרכב כ3 שנים בממוצע, הקיה מנצח בגדול עם 0 תקלות ואם בכל זאת תהיה אחת עלות התיקון בדיוק חצי מ2 המתחרות.

אוטו צרפתי, וכידוע;
פיזו קנית, על הכסף בכית...

סקודה???קודם אוכל שמן אחר כך הולך הגיר!!!ראו הוזהרתם!!!

ואז מתחילות הצרות והבעיות של הdsg והחשמל ושאר התקלות הידועות שבצרפת ובצ׳כיה עדיין לא יודעים להתמודד איתן. גם היבואנים לא מוסיפים בריאות לקונים .לטווח הארוך הקיה מנצחת בענק.

מי קונה פיג'ו היום? ומי יקנה אותו מחר?
ובאיזה ירידת ערך מישהו שאל את עצמו.

Only in Israel people get excited and talk, analyze , compare there