כסף בכלל כמו בכל העולם כרגע כל נהג עושה 3 עבודות בזמן נהיגה ומקבל על חצי ממה שהוא עושה גם נהג גם קופאי גם שוטר וגם מקבל צעקות ומכות לכן צריך לקבל 70שח ולא 38 כמו בחברות הגדולות בושה

אף אחד לא נוסע בתחבורה ציבורית מבחירה, הפיכת התחבורה הציבורית לחינמית תעודד יותר אנשים להשתמש בה במקום ברכב, תוריד את מספר הרכבים המזהמים ותקל על הפקקים, וגם ייחסך כסף על מכונות מכירה ותיקוף ועלויות השכר של הפקחים, אז חלק מהכסף יחזור למדינה. הורדת הפקקים והזיהום גם כן מטיבה עם קופת האוצר, כי הפקקים עולים לנו מיליונים, והזיהום גורם למחלות שמעמיסות על מערכת הבריאות וגם זה יצטמצם.

לא נירא לי שבשביל 5-6 ש"ח אנשים יוותרו על האוטו
צריך להוסיף אוטובוסים ונתיבי תחבורה ציבורית

תגידו לי באיזה הצדקה אגד משאיר נוסעים בתחנות להתייבש שעה ואף יותר לחכות לאוטובוס גם בשכונות שיש ערבים בקור ובחום ועד שמגיע אוטובוס הוא קטן ולא מפרקי ככה שכבר אחרי 3 תחנות אי אפשר לנשום או לזוז
ברור שיש לקוחות שהזלזול בהם גורם להם לא לשלם ולדעתי עד שלא יסדירו זמני נסיעות ברורים אם קנסות לנהגים המאחרים וכל הבעיות האחרות לא צריך לשלם

במרכז כמעט כולם משלמים.

ארבעים אחוז מתושבי באר שבע לא משלמים .
60 אחוז חיילים שוטרים וקדצים לא מעבירים את הכרטיס שלהם .
85 אחוז מהתלמידים לא משלמים במיוחד בשכונת רמות שם אפילו יותר ומתנהגים הכי גרוע בקרב כל התלמידים בבאר שבע .
והכי חשוב מהכל זה המכונות של הכרטיסים שלא מחזירות עודף כל יום בממוצע נשאר לחברת דן באר שבע 5000 (חמשת אלפיים שח) שזה מליון ומאתיים אלף שח .
לאן זה הולך בדיוק ???

שעולים מאחורה ברצון לשלם ולהיות בסדר והמכשיר תקול נתקע לא מקבל כרטיס אם לא אשב מיד הנהג יעשה סיבוב מסוכן ויעיף אותי קבימנט אז באמת אני אתקע עכשיו שעה על המכשיר עד שיעבוד?

החלטתי לעשות כמוהם. יש להם אמון מוחלט אחד בשני. אפילו בכביש כשנהגתי ברכב שכור, ברגע שהופיע שלט של 80 קמ"ש בכביש מהיר הרכב שמלפני האט ל80 למרות שאפשר היה לנסוע בכיף גם 130. וככה היה כל הזמן. הציבור נשמע לחוק בלי להתבלבל בכלל והכל מתקתק. רכבות מהירות בתוך העיר מתחת ומעל האדמה מגיעות לכל מקום במהירות ובשקט חשמלי, כרטיסי נסיעה שבועי חופשי זולים ממש ושאר דברים בדומה לשאר מדינות אירופה.

לכן הבעיה בישראל מתחילה במנטליות של האנשים. ישראלי שרואה הזדמנות לא לשלם או הזדמנות לעקוף מישהו בתור או הזדמנות לקבל משהו לא שלו, ישראלי יעשה את זה. אירופאי לא. אלרי זה אנחנו יורדים עליהם איזה טיפשים הם ופתאים הם ואיזה תמימים הם. אבל בסוף זה אנחנו שדופקים את עצמנו והם שחיים טוב.

בארה"ב ובקנדה...
האזרח משלם גם ללא אכיפה.. בכל מקום .
תרבות!

מצלמות וחיישנים וחיוב אוטומטי לחשבון - האח הגדול אולי צופה, אבל האח הקטן לא מספיק אמין בשביל להסתובב לבד...

איזה איומים ופחד הפקחים והפקחיות עוברים כל יום

האוטובוסים מאחרים, מלאים עד אפס מקום, צריך להדחף כדי להכנס.
המסלולים לא הגיוניים (קו 17 כדוגמה שמסתובב בעיר כשהוא רק אמור לעבור דרכה, וקו 14, אם אני לא טועה שעובר בצומת פת פעמיים(!) לאותו כיוון באותה נסיעה!!), בזבוז של 5-7 דקות על כל מעבר בתחנות הרכבת עם 2 פרסות ו2 רמזורים, כאילו מדובר על טיסה ולא נסיעה בתוך העיר (קו 77 מהגבעה הצרפתית לרמת אשכול 10 ד׳ בגלל הסיבוב בגבעת המבתר ברכבת. ברגל לוח חצי מהזמן).
תחנות האוטובוס חסומות ברובן ע״י מכוניות (כם מכונית אחת מונעת מהאוטובוס להתקרב למדרכה כפי שתוכנן) גם המדרכות חסומות ע״י כלי רכב. אין 100 מטר רצוף בעיר ללא כלי רכב חוסם. קחו עגלה ולכו לטייל בעיר. בהצלחה.

אנשים עוד מוכנים לעלות על אוטובוס?? תנו להם פרס לא קנס. בטח אל תקחו מהם תשלום.

מדינה של ערסים שלוכים רמאים תחמנים צריך משטרה בכל מקום שישתמשו בכוח נגד אנשים כאלה ולתת עשרות אלפי קנסות לרמאים האלה רוב האנשים במדינה פשוט לא שומרים חוק ממש ארץ הקודש..עם ישראל בושה..

המפקחים לא עושים כלום בקו 1 בפתח תקווה.המסתננים נובסים על המפקחים.עושים צחוק מהמפקחים.ויש גם לא מעט פנסיונרים רוסים גם כן מתפלחים.

על הגזל שלו

בנוסף התרגלנו לכך שהערבים רק רוצים לדפוק אותנו ולא תורמים לכלכלת המדינה , רק עושקים.

התחבורה הציבורית בקריסה

אנשים עולים ויושבים, אלה שמתאמצים לשלם אם הם ורואים שאין להם כסף על הכרטיס ממשיכים הלאה. צריך לחזור לקחת כסף מזומן אם רוצים להיות בטוחים שישראלים ישלמו.

שהמדינה תאכוף על ידי שוטרים את התשלום, אי תשלום יהווה עבירה פלילית , קנס מינימלי של 3000 שקלים