ב ש ו ו י ץ - פולקסווגן פולו עולה מ- 16,750 CHF שזה בשקלים רק 61,000 אלף ש"ח.
______________________________________________________________

ב י ו ו ן - פולקסווגן פולו עולה מ- 13,400 אירו שזה בשקלים רק 57,000 אלף ש"ח.
______________________________________________________________

ב נ י ו - ז י ל נ ד - פולקסווגן פולו עולה מ- 25,490 NZD שזה בשקלים רק 64,000 אלף ש"ח.
______________________________________________________________

נו אז יש רק ניחוש אחד איפה תמיד הכי יקר בעולם ? וזה לדאבוננו יאמר.
______________________________________________________________

יונדאי i10 אוטומטית 1250 סמ"ק שעלתה רק 70 אלף ש"ח ומרוצה עד הגג !

רכב סופר מאוברזר עם עיצוב מודרני

לשים טורבו על מנוע של מכסחת דשא, לתקוע לזה גיר רובוטי שלא מחזיק שבוע בלי להתקלקל ואז לקרוא לזה רכב.

זה רכב ששווה לקנות רק אם יש לך מוסך משלך. כל חלק עולה פי 3 ממכוניות עממיות אחרות, והוא דורש הרבה מהם.

זה עוד לפני שמדברים על ירידת הערך החדה שלו.

כל אלו מגמדים את ה 2-3 ק"מ הנוספים שתשיגו לליטר מול כמה כסף תפסידו עליו.

קניתי סיאט איביזה חדשה (שזה בעצם אותו רכב) ב-96,000!!

חכו שתיגמר לכם האחריות...תקבלו את כל האלמנט חזק ועמוק!!!

מחיר הזוי לסופר מיני.
וגם מקבלים צ'ופר: גיר רובוטי עתיר בעיות.
מנוי למוסך כלול?

צ׳מפיון חייבת להפתר מהמובילאי אם היא רוצה למכור מכוניות חדשות.

קחו משכנתא לפני כניסה לטיפול קטן במוסך .

הרכב יילך לגריטה אחרי שנתיים.

תקנו סיאט אביזה בפחות כסף זה אותו רכב מאותו יצרן .

רמז: זה לא הרבה זמן

רכשתי לפני חודשיים טויוטה קורולה חדשה אחרי עשרים שנה לקוח נאמן לפולקסווגן ואין מה להשוות באמינות, בשירות
צמפיון מוטורס מקווה שתקראו את ההודעה שלי יש לכם הרבה מה ללמוד מסוכנות אס גל באשקלון שירות כמו בארה"ב הלקוח מעל הכל .
ועוד משהו קניתי רכב עם כל התוספות במבצע ללא תשלום נוסף אני ממליץ לכל הלקוחות של פולקסווגן לשקול לחיוב עזיבה של הקונצרן בארץ מומלץ !!!

חבל שלא מביאים פולו עם כל מערכות הבטיחות המקוריות האקטיביות ומתקינים כאן מובילאי (מערכת מצפצפת) . יכול להיות שהרווח הכספי חשוב ליבואן יותר מהבטיחות ?

במחיר הזה קונים מרצדס באירופה.

איך איך איך עם ישראל מרשה ככה שיתנו לו בראש עם מיסים על רכבים? צריך להפסיק לחלוטין לקנות רכבים חדשים עד שלא משווים מחירים עם העולם. די לשוד שנמשך כבר עשרות שנים.

כבר שווא להביא את הרכב בעצמך מגרמניה או צרפת. ורישוי במדינות העלה הם בין 300-650 שח בשנה.

גם יקר רצח

גולף היא המכונית הכי נמכרת בעולם אחרי הקורולה. טיגוון היא ה-SUV הכי נמכרת בעולם. אבל פה שלושה גולשים ישראלים בטוחים שהם יודעים יוןתר טוב מכולם מה טוב ומה לא.

למשל משאבות מים נהרסות מהר ואחכ מנועים...ריפוד לא מחזיק בחום...צבעים שונים בעיקר מטאלי כהה...צריכת שמן...חלפים יקרים

הטבת המס הירוק הולכת ליבואן במקום לצרכנים.

חברה של רמאים

טויוטה רב4 4x4 ברמת גימור טובה ב$28K כולל שנתיים טיפולים ואחריות חינם ועוד ישאר לי עודף עודף. איזו מדינה פח. והדלק 2.5 שקל לליטר בנזין. מי מטומטם לחזור??? למה אתם לא עושים מרד?

חסכונית , מהירה, בטיחותית(כנראה) אבל -
רעשנית, גיר שנבדק במשך שנתיים 3 פעמים (RECALL), שירות במחיר שערוריה,

מחיר האוטו מטורף ולא הגיוני

על כל דבר שאצל יצרן אחר אתה מקבל בחינם - כאן זה עולה והמון
בכלל התחושה שמנסים למכור לך, של משהו מיוחד - מזוייפת

ולא לשכוח את ה "דיזל גייט" לך תדע מה הם מסתירים הפעם