רבותיי, ה-R חוזרת

לפני כשנתיים, במהלך תערוכת פאריז 2000, הציגה וולוו את ה-PCC. רכב התצוגה האגרסיבי היה למעשה דגם ה-S60 במדי קרב, מצויד במנוע טורבו חזק במיוחד ובהנעה כפולה. הבשורה האמיתית שהגיעה אז מוולוו לא הייתה קשורה ליכולת לייצר רכבי תצוגה מרשימים, אלא לעובדה שהמכונית הזו עוד תגיע לכביש. זו, כך סיפרו האנשים משוודיה, תהיה היורשת החוקית של ה-R ותחזיר את חובבי הספורט והמהירות לחיקה של וולוו. וכשאנשי וולוו אמרו R הם התכוונו ל-850T-5R הספורטיבית שהציגה כבר בשנת 1995 משהו קצת שונה משוודיה.
כמעט שנה וחצי מאוחר יותר, במהלך תערוכת ז'נבה 2002, קיימנו ריאיון עם פיטר הורנבורי, ראש מחלקת העיצוב של וולוו. במהלך הריאיון, שעסק בעיקר ב-ACC2 - מכונית התצוגה החדשה של וולוו - אמר הורנבורי שאפשר בהחלט לכנות את המכונית XCR. זאת, מאחר ומכונית התצוגה לדבריו כוללת רמזים מסוימים למראה משפחת ה-R העתידית של וולוו - דגמי ספורט החזקים במיוחד שיגיעו לדבריו אל הכביש בקרוב, ממש בקרוב.

אמר ועשה

וכך, כחודשיים לפני תערוכת פאריז, מקיים הורנבורי את הבטחתו מז'נבה. השבוע מפרסמת החברה לראשונה תמונות ופרטים ראשונים על ה-S60R, הראשונה במשפחה הספורטיבית החדשה לבית וולוו. כצפוי, ה-S60R עושה שימוש במנוע חמישה צילנדרים מוגדש בנפח 2435 סמ"ק, המייצר לא פחות מ-300 כ"ס ו-40.8 קג"מ. אלה עוברים לכל ארבעת הגלגלים דרך תיבה ידנית בת שישה הילוכים או אוטומטית עם חמישה ואפשרות לתפעול ידני. אז כמה מהר? 5.8 שניות מעמידה לקו המאה ו-250 קמ"ש מרביים (מוגבלים אלקטרונית). כדי לעצור את המפלצת דאגו בוולוו להיעזר במערכת בלמים של ברמבו המאפשרת לדברים לבלום מ-100 קמ"ש לעמידה ב-36 מטרים בלבד. בחירת החישוקים נעה בין "17 סולידיים למדי, ל-"18 סולידיים פחות. הצמיגים יוצעו במידות 235/45 או 235/40.

לא רק כוח

אחרי שסיפקנו את המספרים, ישנם עוד כמה פרטים שכדאי לדעת על ה-R החדשה. לדברי וולוו, ה-S60R היא המכונית המתוחכמת ביותר שייצרה החברה עד כה. עיקר גאוותה מתמקדת במערכת ה-Continuously Controlled Chassis Concept - מערכת מתלים מתקדמת עם כיוונון משתנה - המשולבת לראשונה במכונית של וולוו. המערכת החדשה מאפשרת לנהג לבחור בין שלושה מצבים: "נוחות", "ספורט" ו"ספורט מתקדם" המשנים את כיוונון המתלים בהתאם לרצון הנהג. כך, לדברי וולוו, אפשר לקיים חיי משפחה בשילוב יכולת ספורטיבית נדירה.
כדי להשלים את האווירה, מציעה ה-S60R גם סביבת נהג יוקרתית עם ריפודי עור, נגיעות אלומיניום במקומות הנכונים ולוח מחוונים ייחודי. אפילו מבנה גלגל ההגה ב-R שונה במקצת על מנת לאפשר אחיזה טובה יותר לדברי אנשי החברה.
את הופעת הבכורה תעשה כאמור ה-S60R בתערוכת פאריז הקרובה, ולאחריה יחל ייצורה במפעלי וולוו שבבלגיה. מספר המכוניות שייוצרו יהיה מוגבל.