אט"ד: בדיקת הרישוי שערורייתית

"בדיקת הרישוי השנתית שמבצעים כיום מכוני הרישוי, אינה אפקטיבית ושערורייתית". כך טוענת עמותת אדם טבע ודין (אט"ד), בעתירה שהגישה אתמול לבג"צ כנגד שרי התחבורה, אוצר ואיכות הסביבה. לדברי אט"ד, הבדיקה כיום מתייחסת רק למצב מנוע בסיבובי סרק, ולכן אינה מציגה תמונת מצב אמיתית של זיהום האוויר - בניגוד לבדיקת "פליטה אמיתית במצב נסיעה".

מלבד זאת, מדגישה העמותה בהודעה לעיתונות, "תקנות משרדי הממשלה האחראים כיום, אינן מתייחסות לתחמוצת החנקן ולפחמימנים, שהם מזהמי האוויר החורגים פעמים רבות מתקני הסביבה - והמסכנים את בריאות הציבור באופן מיידי". "המצב כיום הוא בגדר מחדל", אומר עו"ד חנוך אילסר מאט"ד, מגיש העתירה.

אילסר הוסיף כי "שום נימוק אינו מצדיק העדר תקנות אפקטיביות כנגד זיהום אוויר. המחיר שהחברה משלמת עבור הטיפול באנשים הסובלים מהזיהום הזה גבוה יותר".

מאט"ד נמסר כי מדי שנה נמדדות מאות חריגות בתקנים הסביבתיים, שאת מרביתן ניתן לייחס לתחבורה. על-פי חוות דעת של ד"ר אריה ונגר, מומחה לענייני איכות אוויר, עולה כי כלי רכב אחראים ל-98% מפליטת הפחמן החד-חמצני בארץ, 55% בקירוב מתחמוצת החנקן, כ-29% מכלל החומר החלקיקי המרחף בארץ וקרוב ל-69% מסך פליטת הפחמימנים.

בידי אט"ד מחקרים לפיהם למעלה מ-1,000 מקרי תחלואה ומוות כתוצאה מזיהום האוויר נרשמים בישראל מדי שנה. האוכלוסיות הפגיעות ביותר לנושא זה הינן ציבור המבוגרים והילדים הצעירים.