רנו קליאו בדרך למסלול

רנו-ספורט, חטיבת המירוצים של רנו, חשפה פרטים ראשונים על הקליאו-קאפ החדשה. קצת מוזר, אבל בכל זאת. המכונית שאתם רואים כאן, גרסת המירוצים לקליאו-3, מבוססת על מכונית שעדיין לא הוצגה - ה-RS מפרנקפורט. כן, מין סיבוך כזה. ועוד לא סיפרנו לכם שהיא מחליפה דגם עם ייעוד זהה, שהתבסס על הקליאו דור-קודם...

הקליאו-קאפ צפויה להשתתף במירוצי דגם-בודד בספרד וגרמניה מעונת 2006, ובמדינות נוספות בעתיד הרחוק יותר. רק לשם הפיקנטריה - רנו טוענים כי הם מהראשונים להריץ ליגת יצרן בודד. זה קרה בשנות ה-60, עם ה-8 גורדיני. היו זמנים.

הדמיית מחשב של הקליאו קאפ. ב-2006 תשווק ותתחיל להתחרות

מכונית המירוץ החדשה - והלא סדרתית, בינתיים... - תיחשף בתערוכת השיפורים של אסן, גרמניה (25 בנובמבר עד ל-7 בדצמבר). לעומת המכונית אותה היא מחליפה, תתבסס הצעירה על יחידת ה-200 כ"ס של הקליאו ספורט RS (ראו סרטון למטה). מין הסתם, היא עומדת גם להיותך מהירה יותר, וחזקה למדי.

עוד מספרים ברנו כי גרסת הקאפ מצוידת בתיבת שישה הילוכים סיקוונסיאלית עם תפעול בעזרת מנופים מההגה, חישוקי "17 וצמיגי מישלין. מערכת ניהול המנוע תהיה שונה, וכמובן שיתווספו עזרים אווירודינמיים שראינו במכונית התצוגה RS, כמו מסיט הרוח בתחתית המרכב ופתחי אוורור מאחורי הגלגלים הקדמיים. כיאה למכונית מסלול, כלוב התהפכות יוצע לכל דורש, כמו-גם רתמות מירוץ עם שש נקודות עיגון, מטף כיבוי אש ובמושב נהג שהועבר למרכז המכונית...

אגב, אם אתם מודאגים שמא מחיר המכונית החדשה יהיה מעל ליכולתכם, ולכן תיאלצו לוותר על השתתפות בסדרת המירוצים המעניינת, אתם דואגים לחינם. גם הקליאו קאפ הנוכחית תוצע, למי שידו אינה משגת לרכוש את המכונית החדשה, גם בעתיד. אגב, מדיניות דומה עליה הכריזה רנו עם שאר גרסאות הקליאו הישנה, המשווקות במקביל לקליאו-3 במרבית השווקים.

בסרטון: רנו קליאו RS, גרסת תצוגה