כרית אוויר גם לנוסעים מאחור

פורד תציג בתערוכת דטרויט הקרובה (7.1) מערכת בטיחות חדשה למכוניות. מדובר בכרית אוויר לנוסע במושב האחורי, המותקנת בתוך חגורת הבטיחות. הטכנולוגיה, שמוצגת לראשונה במכונית של קונצרן הרכב האמריקני, נמצאת עדיין בשלבי ניסוי.

מפורד נמסר כי במקרה של תאונה, אמורה כרית אוויר ארוכה להפתח מתוך חגורת הבטיחות. באמצעותה ניתן לצמצם את תנועת הראש לפנים, ובכך

לצמצם בעיקר פגיעות צוואר ("צליפת שוט") וראש. כרית האוויר מסייעת גם לקיבוע הנוסע לתנוחה נכונה במושב, מה שמעלה אף הוא את רמת הבטיחות שלו בזמן תאונה. עד עתה הציעו חלק מהמכוניות כריות צד הנפרסות עד למושבים האחוריים, אלא שהגנה במקרה של תאונה חזיתית ליושבים מאחור, לא הוצעה.

כרית האוויר האחורית של פורד פועלת בשיטה שונה מזו שהוצעה לפני מספר שנים על-ידי רנו. בעוד שזו האחרונה הציעה מנגנון שיתפקד כמעין כרית אוויר קדמית, ויתנפח מחלקה התחתון של החגורה, הרי שבפורד הולכים בעיקר על מניעת תנועת ראש הנוסע. ההבדל בין השתיים - בפורד מנסים להגן על הצוואר, ברנו מעוניינים להגן מפגיעה כללית.

את כרית האוויר החדשנית תציג פורד כאמור בדטרויט, יחד עם שורה של חידושים נוספים. בהם גם מערכת תאורה יחודית, שמתכווננת בהתאם לכיוון הנסיעה. אלא שבניגוד למערכות קיימות, המערכת של פורד עושה שימוש באלומת אור נפרדת הקשורה לסיבוב ההגה, ובכך טוענים האמריקנים ניתן לכסות גם את כיוון הנסיעה, וגם את כיוון אלומות האור המקורי - לטובת שדה ראיה רחב יותר.