נא להכיר - שאטנה

לפני 25 שנה ללואי ג'ורג' שאטנה היה חלום. להציע מכונית קטנטנה, חסכונית, עירונית - ובעיקר לצעירים. מדובר בקטגוריה פופולארית למדי בצרפת, ארץ מוצאו של שאטנה (Chatenet), של מכוניות המכוונות לצעירים בגיל 16 שאין להם רישיון נהיגה למכונית "אמיתית". אחת היצרניות המוכרות ביותר בתחום הזה, ושכמעט הצליחה להגיע לישראל, היא ליג'יה. 

• נא להכיר - עמוד מיוחד 
• אתר שאטנה
  

1984 - יוצאים לדרך

לפני 23 שנים, החזון של שאטנה יצא לדרך, והוליד את המכונית הקטנטנה הראשונה. אז כמו היום, היא הוצעה עם מנוע צנום ודל הספק, כזה שיאפשר לה להיכנס לתקנות הקטנועים הארבע-גלגליים הצרפתיות. תקנות אלה מאפשרות נהיגה ללא רישיון למכונית, אם כלי הרכב המבוקש שוקל 350 ק"ג או פחות ומוגבל ל-45 קמ"ש. כיום משווקת שאטנה את מרכולתה במספר ארצות באירופה, בהן גרמניה, איטליה, ספרד והולנד.

שאטנה ספידינו. בתמונה למעלה: הספורט

גילה הצעיר מאפשר לה להיות דינמית ולשווק את המכוניות בדרכים מקוריות, באמצעות אירועי רחוב שונים למשל. וממפגש פנים-אל-פנים עם אירוע שכזה שהתקיים לאחרונה בברלין, אפשר לספר שמדובר במכוניות חמודות להפליא, שאף נראות איכותיות יחסית למחירן הנמוך - פחות מ-10,000 יורו לגרסאות החזקות.

הדגמים שמוצעים כוללים גרסאות מגוונות. החל בבארודר (Barooder) הבסיסי עם מנוע דיזל שני צילינדרים בנפח 505 סמ"ק, המספק 5 כ"ס (כן, חמישה) ומאיץ ל-25 קמ"ש. יש גם מנוע חד-צילינדר בנזין בנפח 50 סמ"ק ו-6 או 19 כ"ס. או 505 סמ"ק בנזין עם 20 כ"ס. אלו האחרונים מציעים מהירות מרבית של בין 45 (מותאם בדיוק לתקנות), ל-85 קמ"ש, ואפילו 100 קמ"ש בגרסה החזקה מכולן - הספורט. יש גם קבריולה מסוגננת בשם ספידינו (Speedino), עם אותו מנוע המאפשר 100 קמ"ש מרביים. ותצרוכת הדלק? מרבית הגרסאות מסוגלות לנוע 25 ק"מ לכל ליטר דיזל, או 18 ק"מ לליטר בגרסאות הבנזין. מצוין.

בעתיד, מקווים בשאטנה להציע גרסאות נוספות, כולל אפילו מיני קרוס-אובר אופנתי. מתי נזכה לראות מיניאטורות חביבות שכאלה במקום טרקטורונים רועשים ולא בטוחים? למשרד התחבורה פתרונים.