פיז'ו בלה-מאן: התוכניות המלאות

האם פיז'ו תצליח לערער את מעמדה של אודי כמלכת הלה-מאן? מירוץ הסיבולת הארוך והיוקרתי בעולם (מבין מירוצי הכביש) נשלט בשנים האחרונות על-ידי אודי, שמנצחת ללא קושי ממשי. בפיז'ו חשפו את התוכניות לאירוע הקרוב, שיערך ביוני, ומקווים שחזרתם למירוץ לאחר יותר מעשור של העדרות תישא פירות. בשנים 1992 ו-1993 ניצחה פיז'ו באותו מקום ממש, עם מכונית מירוץ שכונתה 905.

• גם ב-2006: אודי אלופת הלה-מאן (ועושה היסטוריה עם דיזל)
  

בשלבי ניסוי אחרונים. ה-908 של פיז'ו - עם מנוע דיזל ו-700 כ"ס

פיז'ו הציגה בצרפת את הקבוצה והמכונית שלה ללה-מאן. פרטים ראשונים על המכונית - שמכונה 908 - הבאנו לכם עוד לפני מספר חודשים. כעת פורסמו תמונות ראשונות של מכונית המבחן שמשמשת לפיתוח וכיול אחרונים, וננקבו גם שמות הנהגים. הבכיר שבהם יהיה זא'ק וילינב, אלוף פורמולה 1 בשנת 1997 עם וויליאמס-רנו, כמו גם אלוף צ'אמפ-קאר ואינדי. האם יצליח להיות נהג ראשון בהיסטוריה שזוכה בנוסף גם בלה-מאן?

לצידו של וילינב, ינהגו גם מארק ג'יני (נהג פורמולה 1 עם מינארדי ונהג הניסוי של וויליאמס-ב.מ.וו ופרארי), כמו גם סטפן סרזין (נהג ה-WRC של סובארו), ניקולה מינסיאן (בעל ותק במירוצי סיבולת), פדרו לאמי (נהג GT ולה-מאן), סבסטיאן בורדה (צ'אמפ-קאר), ואריק הלארי, נהג מירוצי טורינג בצרפת.

המכונית החדשה, שכמו המתחרה של אודי תצרוך דיזל במקום בנזין, תצויד במנוע V12 בנפח 5.5 ליטר עם 700 כ"ס ו-122 קג"מ. משקלה עומד על 925 ק"ג (ללא נהג ונוזלים), אורכה 465 ס"מ ורוחבה 200 ס"מ. כמו מכוניות מירוץ רבות כיום, היא מצוידת בתיבה סיקוונסיאלית (ללא דוושת מצמד) עם שישה יחסי העברה.

בפיז'ו מתכננים ל-908 חיי מסלול לא קלים. מלבד הלה-מאן ביוני, היא תתחרה במספר אירועים נוספים לפני ואחרי, מרביתם מירוצי סיבולת. הופעת הבכורה שלה תהיה בלה-מאן האמריקני בסברינג, ארה"ב, ב-19 במרץ. בפיז'ו מתכוונים לייצר שלוש מכוניות מדגם ה-908. שתיים מהן יתחרו בלה-מאן הצרפתי, ומכונית שלישית שכבר יוצרה (ונראית בתמונות שפורסמו), משמשת לצרכי ניסוי ומבחן.