ראלי פירמידות: סוף טוב הכל טוב

קטע ראווה בחולות ליד הפירמידות, חתם אתמול (א') את הראלי המפרך, לא לפני שרחובות קהיר העמוסה, ההומים ממכוניות, נחסמו כדי לאפשר לכלי הרכב השונים לנוע לעבר נקודת הזינוק של הקטע המיוחד. חוויית הנסיעה בשיירה גדולה וצבעונית הייתה מרחיבת אופקים, במיוחד עבור ישראלים הרגילים להיות נרדפי חוק כאשר הם עוסקים בספורט מוטורי. כאן, במצרים, גילינו תרבות אחרת, מתקדמת יותר, בה הרשויות דווקא מתאמצות להנעים את חיי הספורטאים.

מארגן המירוץ פנווי, הזיקוק שביד, אבו-יוסף ואל-פרוקי - מכוכבי המירוץ

סיפור בהמשכים

אחרי כמעט 2,500 ק"מ של חול, טרשים,פודרה ואספלט, עצר פרנקו פיקו האיטלקי את שעון העצר על הזמן המהיר ביותר. פיקו גמא את המרחק ב-14 שעות, דקה ו-24 שניות, כשהוא רוכב אל הניצחון באותה נינוחות המאפיינת את התנהלותו גם כשאינו רוכב על הימאהה TT600. במקומות השני והשלישי הגיעו צמד רכבי שטח של צוותים מצריים, שנראו מוזנחים יחסית לאירופאים, אך הוכיחו כי גם במדבר, "אל תסתכל בקנקן". אבו-יוסף בטויוטה לנדקרוזר 80 מקוצר, ואל-פרוקי בצ'ירוקי חבוט, גמאו את הקילומטראז' המדברי בטיסה נמוכה - הראשון מהשניים סיים את המרוץ בפיגור של 39 דקות מפיקו, חברו רשם לחובתו שש דקות נוספות.

בן רובינשטיין, תוצרת ישראל, עם גלגלים באוויר ברחובות קהיר

במקום הרביעי בדירוג הכללי סיים פסקל ז'נקט, רוכב ימאהה נוסף, כמעט שעתיים אחרי המנצח. ובמקום החמישי, גבירותיי ורבותי, אלי אוחיון, על-גבי טרקטורון קאן-אם DS650, עם זמן של 16 שעות, 15 דקות, ו-51 שניות - כשעתיים ורבע לאחר המנצח. ישראלים נוספים שראויים לציון היו בן רובינשטיין עם הזמן השמיני בטיבו, שלום בוארון שסיים מייד אחריו, רוי פרוידנהיים שחצה את קו הסיום במקום ה-11, ממש לפני שלמה מנשה שסיים אחריו.

יציאת מצרים

כאשר אתם קוראים דברים אלה, נמצאת קבוצת הישראלים שהשתתפה בראלי בדרכה הארוכה הביתה. השיירה הארוכה תהיה מורכבת גם משלוש משאיות גרר, שהוזעקו להעביר שלושה רכבי שטח שכשלו במהלך המסע, בהם גם איסוזו טרופר אחד שננטש במדבר, וכנראה הגיע לבסוף לקהיר.

ושוב בן רובינשטיין, הפעם כאשר הוא מקדים את מנצח המירוץ במקצה הסיום

כתבה מסכמת של הראלי תתפרסם בקרוב.