הכנסת החליטה: היו"רים לשעבר ייפרדו מהרכב
לפי ההחלטה, ראשי הכנסת הפורשים לא יזכו יותר למכונית צמודה למשך כל ימי חייהם, אלא רק לחמש שנים מרגע הפרישה. גם שירותי המשרד והעוזרים האישיים יוגבלו לאותו פרק זמן. הנפגעים העיקריים: בורג, איציק ותיכון
נגמרה החגיגה: ועדת הכנסת אישרה היום (ג') ברוב גדול החלטה לפיה תנאי הפרישה של יושבי ראש הכנסת לשעבר יושוו לאלו של ראשי הממשלה. משמעות ההחלטה: קיצוץ במספר השנים בהם יקבלו הטבות שונות כמו מכונית צמודה, שירותי משרד ועוזרים בשכר.
לפי החלטת ועדת הכנסת, יושבי הראש יזכו לקבל רכב צמוד שישמש אותם רק חמש שנים לאחר פרישתם, ולא למשך כל ימי חייהם. גם שירותי המשרד להם הם זוכים יוגבלו לתקופה של חמש שנים מרגע הפרישה וכך גם שירותיהם של שני עוזרים בשכר.
כמו כן, אישרה הוועדה את ההסתייגות שהציג ח"כ זאב אלקין, לפיה זכויותיו של אברהם בורג ישללו אם ישהה מחוץ למדינה יותר מ-72 יום בשנה. כזכור, בורג פרש מהכנסת לפני כשלוש שנים ופנה לעולם העסקים.
את המכה האמיתית יספגו יושבי ראש הכנסת לשעבר דן תיכון ובורג. על פי ההחלטה, יושבי ראש שסיימו את תפקידם אחרי אמצע שנת 1996, יצטרכו להחזיר את הרכב שקיבלו מן הכנסת תוך שלושה חודשים מרגע כניסת ההחלטה לתוקף. חבר הכנסת ראובן ריבלין, שכיהן כיושב ראש הכנסת ה-16, הציע מיוזמתו כי הכללים החדשים יחולו גם עליו, אולם בשל היותו חבר כנסת מכהן אין הוא צריך להחזיר את מכוניתו.
ההחלטה שהתקבלה היום היא מכה גם ליו"ר הכנסת הנוכחית, דליה איציק. איציק ביקשה בתחילה, באמצעות מנכ"ל הכנסת, לאפשר ליושבי ראש לשעבר להחזיק במכונית מטעם הכנסת למשך כל חייהם. בסופו של דבר, בעקבות מאבק ציבורי שניהלו חברי הכנסת חיים אורון, שלי יחימוביץ' וגדעון סער, וכן בעקבות ביקורת ציבורית, נסוגה איציק מדרישתה, וכאמור - היא תזכה למכונית רק במשך חמש שנים מרגע פרישתה.
יצויין עם זאת שמי שהחלה את המהלך הראשוני לצמצום ההטבות ליו"רים היא איציק עצמה, שהיום הגישה בקשה להגביל את משך החזקת המכונית לחמש שנים בלבד.
לפנייה לכתב/ת 
בורג. יחטוף מכה
צילום : אביגיל עוזי
איציק. משכה את הבקשה
צילום: דודי ועקנין
מומלצים
