דאגה לסביבה? פורשה נותנת גז

אוהבים את רכב הכביש-שטח היוקרתי פורשה קאיין? נתוני המכירות בישראל ובכל העולם מוכיחים שכן, עם נתח של למעלה מ-50% מסך המכירות השנתי של פורשה. כדי להמשיך ולשמור על ההעדפה זו, מציגה פורשה בפרנקפורט מכונית חריגה בנוף הידידותי לסביבה הפופולרי כל-כך - קאיין GTS.

• תערוכת פרנקפורט: הסיקור המלא 
  

ידידותי לסביבה? לא כל-כך. חבר של הנהג? בהחלט! (תצלומים: רועי צוקרמן)

מדובר בגרסה ספורטיבית ומחוזקת - עוד יותר - לקאיין S, עם מנוע 4.8 ליטר והספק מרבי של 405 כ"ס (20 יותר מב-S) ו-51 קג"מ (זהה). חסכוני או ידידותי לסביבה, מנוע ה-V8 הזה כבר לא יהיה, אבל להאיץ מהר הוא מסוגל - 6.1 שניות בלבד מעמידה ל-100 קמ"ש (חצי שנייה פחות מה-S). תצרוכת הדלק הרשמית עומדת על 7.2 ק"מ לליטר בממוצע לגרסה האוטומטית. בחיי היומיום תבנו על הרבה פחות מכך.

ה-GTS מובדל מה-S לא רק בכוח המנוע, אלא גם ביכולת הכביש. לראשונה בקאיין, מציעה פורשה ערכה ספורטיבית הכוללת הנמכת מרכב (ב-24 מ"מ), לצד מערכת המתלים הנשלטת אלקטרונית שלה, ה-PASM המוכרת מהמכוניות הספורטיביות של החברה. בנוסף, תוכלו לצייד את ה-GTS גם במתלי אוויר ובמערכת בקרה דינמית לצמצום זוויות הגלגול, ובשני המקרים מדובר בתוספות שעולות הרבה כסף.

כן נמסר כי ל-GTS צמיגי ענק במידה 295-35-21 (כן, 21 אינץ'). יש גם עיצוב חיצוני הכולל ניפוחי מרכב, תא נוסעים עם מושבים חדשים וגם שפע עור ואלקנטרה. עכשיו, שמישהו יעביר לפה 911 בבקשה.