פיז'ו מציגה מכונית עם עתיד ירוק

האיחוד האירופי אמנם אוסר על יצרניות הרכב להשתמש במילה "ירוק" כדי לתאר מכוניות ידידותיות לסביבה, אבל את הצבע הזה אי אפשר היה לפספס בכל אחד מדוכני התצוגה של פריז. גם פיז'ו, בתערוכה ביתית למעשה, הגיעה עם מסר שהתמקד, איך לא, באיכות סביבה. כדי להמחיש זאת, הביאה לתערוכה מכונית תצוגה מרשימה שמכונה היי-מושן4 (HYmotion4), אחות גדולה לקטנוע התלת-גלגלי היי-מושן3, עליו סיפרנו לכם לפני מספר ימים.

• תערוכת פריז 2008 - כל החדשות
  

מדובר במכונית סדאן ספורטיבית עם ארבע דלתות והנעת כלאיים מתוחכמת. מנוע הבנזין ממוקם מאחור, ומניע את הגלגלים האחוריים, ואילו מנוע החשמל אחראי על הנעת הגלגלים הקדמיים - שילוב שהופך את המכונית למעשה לכפולת הנעה.

פיז'ו RC היי-מושן4. אין תוכניות לייצור - וחבל (צילומים: רועי צוקרמן)

מאחור ממוקמת יחידת ה-1.6 ליטר-טורבו שפותחה יחד עם ב.מ.וו, ומפיקה כאן 218 כ"ס. יחד עם 95 כ"ס ממנוע החשמל, מבטיחים בפיז'ו הספק משולב נאה של של 313 כ"ס. תיבת ההילוכים הרובוטית של ההיי-מושן4 מציעה שישה יחסי העברה.

עם משקל עצמי נמוך יחסית של 1,425 ק"ג, תודות למרכב סיבי פחם, נתוני תצרוכת דלק, זיהום האוויר והביצועים, מרשימים למדי. פיז'ו מבטיחה כי המכונית מסוגלת לצבור 22.2 ק"מ לכל ליטר בנזין בממוצע, ולפלוט רק 109 גרם פחמן דו-חמצני בדרך. מרשים במיוחד כשמסתכלים על נתוני הביצועים - 4.4 שניות מעמידה ל-100 קמ"ש, מהירות מרבית של 295 קמ"ש, והאצה (לצורך עקיפה למשל) מ-80 ל-120 קמ"ש בשלוש שניות בלבד.

ההיי-מושן4 מציעה ממדים יוצאי דופן, שמבהירים כי מדובר במכונית תצוגה: אורכה 471 ס"מ, בסיס הגלגלים ארוך מאוד עם 290 ס"מ, ונתון הגובה עומד על 123.5 ס"מ בלבד. ממד הרוחב עומד על 190.5 ס"מ. בפיז'ו מבהירים כי המכונית מתוכננת לארבעה מבוגרים.

נכון לעתה, לא ידוע על תוכניות ייצור למכונית התצוגה החדשה. פיז'ו בוחנת בשנים האחרונות את האפשרות להציג מכונית כלאיים, ודגם ראשון צפוי להגיע לאולמות התצוגה תוך מעט יותר משנה, על בסיס ה-308 הקומפקטית. מכונית התצוגה שנחשפה כעת, נועדה להרגיל את הקהל הצרפתי לטכנולוגיה, אבל ככל הנראה לא תיוצר לעולם.