רנו קנגו ללא זיהום - ידידותי לסביבה כמובן

רנו חשפה בפריז מכונית תצוגה בשם Z.E, ראשי תיבות של Zero Emission (ללא זיהום). מדובר בגרסה ידידותית לסביבה לקנגו, שנוצרה כדי לקדם את גרסת הבי בופ (Be Bop) האופנתית שהושקה אף היא בפריז. נכון לעתה לא ידוע על כוונת רנו לייצר דגם כזה, אם כי הצרפתים מזכירים כי בשנת 2011 יציעו בייצור סדרתי מכונית חשמלית בישראל, כחלק מפרויקט בטר פלייס של שי אגסי.

רנו Z.E (צילומים: רועי צוקרמן)

• סיקור מיוחד: תערוכת פריז 2008
  

ה-Z.E מבוססת על הגרסה הקצרה של הקנגו, ומחליפה את מנוע הבעירה הפנימית במנוע חשמלי. בגרסת התצוגה היו למנוע זה 95 כ"ס ו-23 קג"מ, שזה לא הרבה בהתחשב במשקל הגבוה של המכונית - 1,520 ק"ג ללא נהג ונוסעים. המשקל הגבוה נרשם למרות המידות הקומפקטיות: אורך של 394.5 ס"מ ובסיס גלגלים של 241 ס"מ, פחות מחלק ממכוניות הסופר-מיני המודרניות. ממד הגובה עומד על 175 ס"מ, והרוחב על 186 ס"מ.

ל-Z.E יש לוחות סולריים על הגג שמשמשים להפעלת אבזור חשמלי, והפחתת העומס על המנוע החשמלי. ברנו לא מספקים נתוני טווח נסיעה בין טעינות, או כמה זמן לוקח לטעון מחדש את מצברי הליתיום-יון של המכונית. הם כן מספרים של-Z.E יש צבע וזכוכיות ירוקות כפולות מבודדות (בעזרת מרווח-אוויר ביניהן), לטובת שמירה על טמפרטורה נעימה בתא הנוסעים, ובכך הפחתת הצורך בשימוש במזגן לחימום או קירור.

המכונית החשמלית של רנו, שצפויה בשנת 2011, תתבסס על פלטפורמת המגאן החדשה, ותוצע ככל הנראה במרכב סדאן האהוב בישראל. המגאן סדאן הבאה תזכה לשם ועיצוב נפרדים מגרסאות ההאצ'בק, לראשונה בתולדות המשפחתית הקומפקטית. המכונית החשמלית תישא ככל הנראה שם נפרד אף היא, וייתכן ויהיה לה עיצוב ייחודי.