קרייזלר 200C - מתחרה לשברולט וולט?

האם נמצא המפתח להישרדות קרייזלר? יצרנית הרכב האמריקנית השלישית בגודלה, שעומדת בפני סכנת פשיטת רגל וזכתה לאחרונה לסיוע חירום ממשלתי, הציגה בתערוכת דטרויט את ה-200C, מכונית כלאיים מתקדמת שעשויה להתחרות בתוך כשנה בשברולט וולט. באופן מעניין, בשני המקרים מדובר במכונית חשמלית עם מנוע עזר מתודלק בבנזין, שנועד להאריך את טווח הנסיעה. ולא פחות מעניין - מדובר בשתי מכוניות שחשיבותן להישרדות היצרנית שהציגה אותן גדולה במיוחד.

קרייזלר 200C. קרובה לייצור?

ה-200C מציעה יחידת הנעה משולבת עם 268 כ"ס, מרביתם - לטענת האמריקנים - באדיבות מנוע החשמל. מנוע בנזין בנפח קטן יסייע לטעינת המצברים במקרה ונגמרה האנרגיה, מה שצפוי בתום 64 ק"מ בלבד של נסיעה. הטווח בסיוע מנוע הבנזין יגיע ל-644 ק"מ, אך יש לכך מחיר בזיהום אוויר שייפלט ממנוע הבנזין. וכן, אותה בעיה ופחות או יותר אותו טווח, יהיו גם בשברולט וולט המתחרה.

כך נראית מערכת ההנעה

כפי ששמה מרמז, ה-200C מתוכננת להיות דגם קומפקטי יותר מה-300C הגדולה. בקרייזלר מדברים כעת על ממד אורך של 488 ס"מ, רוחב של 187 ס"מ, גובה של 145.5 ס"מ, ובסיס גלגלים העומד על 295 ס"מ. ממדים אלה עוד עשויים להשתנות עד לייצור הסדרתי, שיחל ככל הנראה בשנת 2010. ייתכן כי ה-200C תחליף את הסברינג, שהוצגה ב-2006 ולא זוכה להצלחה מרובה.

תא הנוסעים עדיין רחוק מייצור

בקרייזלר מבטיחים שישווקו ב-2010 מכונית חשמלית ראשונה בארה"ב, ומתכוונים ככל הנראה ל-200C. עד 2013, ישווקו שלוש מכוניות נוספות, כפי שרמזו בעבר עם סדרת דגמי ENVI, שכללו ספורטיבית מתוצרת לוטוס, מיניוואן עם שבעה מושבים ורכבי שטח. השאלה העיקרית, היא לא איזו מהמכוניות תוצג ראשונה, אלא האם קרייזלר בכלל תשרוד עד 2010, בכדי להתחיל בשיווק.