סובארו משיקה בישראל לגאסי חדשה

חברת יפנאוטו, יבואנית סובארו לישראל, השיקה היום (ד') באולם התצוגה המרכזי שלה בתל-אביב את הלגאסי החדשה. המכונית, שתמשיך להיקרא בשם הייחודי לישראל B4, הגיעה אלינו בהופעת בכורה אירופית. את הפרימיירה ביבשת אירופה היא תעשה רק בעוד שבועיים, בתערוכת פרנקפורט. מחיר הלגאסי הבסיסית, עם תיבת הילוכים ידנית או רציפה, יעמוד על 155 אלף שקלים.

לגאסי החדשה (צילום: רונן טופלברג)

הלגאסי החדשה כבר נמכרה ללקוחות סובארו בימים האחרונים, במה שמנהל המותג, רועי בוכמן, ובכירי יפנאוטו, מגדירים כשיווק ללקוחות הנאמנים של המותג. ביפנאוטו מקווים כי יוכלו למכור מדי חודש בין 150 ל-200 יחידות, כאשר תחילת השיווק לכלל הלקוחות נקבעה ל-10 בספטמבר.

הלגאסי תוצע בשתי גרסאות מרכב - סדאן וסטיישן - ועם שני מנועים לבחירה. מדובר ביחידות בוקסר בנפח 2.0 או 2.5 ליטר, ועם הספק של 150 או 167 כ"ס. בשני המקרים יש תיבת הילוכים אוטומטית רציפה והנעה כפולה. גרסת המנוע החזקה ביותר, 3.6 ליטר המשווקת בארה"ב, לא תגיע לישראל לפחות בעתיד הקרוב. כך גם לגבי גרסת ה-2.0 ליטר טורבו-דיזל שאמורה הייתה להגיע עוד בדור הקודם, אך לבסוף הוחלט שלא לשווקה. יש לשער כי באירופה תהיה גרסה זו פופולרית במיוחד.

הדגם החדש מציג מידות גדולות מבעבר, עם בסיס גלגלים שצמח משמעותית - 275 ס"מ לעומת 267 ס"מ בעבר. נתון האורך הכולל לא השתנה מהותית (473 לעומת 472 ס"מ), אך סובארו מדווחת על צמיחה בנתון הרוחב (178 ס"מ, חמישה יותר מבעבר) והגובה - 150.5 ס"מ, תוספת של 3.5 ס"מ. מחירי הדגמים יחלו ב-159,000 שקל לדגם ה-2.0 ליטר סדאן הבסיסי, המיועד למי שמעוניין ברכב הממוצב בקבוצת שווי שימוש 4. כל הגרסאות יוצעו עם שש כריות אוויר ובקרת יציבות.

הערה: בדיווח הראשוני נמסר מאולם התצוגה ל-ynet כי מחיר הלגאסי יעמוד על 159 אלף. מאוחר יותר שינו ביפנאוטו את המחיר ל"החל מ-155 אלף"